“小”国空军强军之路对我军飞行训练的启示

本文分析了土耳其、埃及空军军事教育训练的突出特点,指出其空军规模虽小,但在飞行员培养上求真务实、自成体系、各具特色:战训一致的训练指导思想鲜明突出,学为战、练为战的理念融入到组织训练的方方面面,内化为每个人的思想和行为;重视飞行人才培养和教员队伍建设,注重能力培养,执行标准严格;注重建立科学高效的训练体制模式,使其更加符合飞行技能掌握规律。对提高我军飞行院校训练水平进行了理性思考,提出:要更新办学理念,放眼世界飞行教育训练前沿引领发展;要紧贴实战需求,优化飞行院校训练模式机制科学发展;要完善政策制度,畅通院校与部队飞行员双向交流渠道健康发展。     

“融合式”发展视野下的飞行教育训练

文章认为,制约空军飞行教育训练质量效益提高的主要原因是:院校、部队和装备研制部门缺少信息共享交流平台,新装备部队长期背负人才培养和改装训练包袱,院校没有将理论优势、技术优势与部队实践优势整合起来,造成院校和部队教育训练内容方法、组训模式和制度机制与信息化装备出现明显"落差"。提出要以"融合式"理念为指导,以信息化装备发展为契机,统筹兼顾好飞行教育训练各个环节,使装备研制单位、飞行院校与航空兵部队在资源、人才、优势上共享共用、互补互动、联教联训,确保飞行教育训练整体推进、质量效益全面提高。     

难忘的教-8飞机研制、试用历程

教-8飞机装备飞行院校以来,以其优良的飞行性能和良好的可靠性、维修性,受到广大空、地勤人员的赞誉,为共和国培养出大批歼击机飞行学员,该机型已连续10多年保证飞行安全,为空军现代化建设做出了重要贡献.然而,与世界上任何一型军机一样,该机也走过了艰难曲折的研制、试用道路.作为当时空军机关训练部门介入教-8较早较多的参谋人员、首批改装的飞行指挥员与教员之一,该机研制、试用过程中的许多动人画面,至今仍令我难忘.     

飞行模拟器在航空领域的应用

介绍了航空仿真的主角－飞行模拟器在飞行模拟训练，作战战术训练和研究发展工作中的应用。     

我国民航飞行模拟训练设备运营人质量管理的现状与建议

<正>民航飞行模拟训练设备质量管理的好坏直接影响到飞行训练水平和航空运行安全,厘清我国民航飞行模拟训练设备运营人质量管理的现状,科学建立和维护质量系统,确保模拟机训练质量,是飞行安全对训练的客观要求,更是我国民航当局落实“安全第一”的主要工作。本文从我国民航飞行模拟训练设备的市场体量和地域分布、制造商选择和分布、运营人分布、设备对应机型情况这四个方面,对境内模拟机的情况进行逐一分析,科学设计针对模拟机运营人质量管理的调研问卷并获得有效反馈,在此基础上综合给出我国飞行模拟设备质量管理的可行性建议和后续的研究建议。     

全面建设一流创新型飞行院校努力培育一流信息化空天英才

飞行院校作为生成空军主体战斗力的源泉,面临的形势和担负的任务正发生着深刻而剧烈的变化,顺应时代发展潮流,抢抓变革机遇,将学院建设成为一流创新型飞行院校,着眼未来战争需求,提升教学质量,培育出一流信息化空天英才,既是飞行学院建设目标和发展方略,也是飞行学院核心使命所在.     

中外飞行人员基础教育对比与启示

本文选取世界上军事飞行教育有代表性的国家,与我空军飞行人员基础教育进行比较,分析了中外飞行人员基础教育的现状和异同点,指出我空军基础教育落后的根本原因是基础教育在军事教育体系中的地位低、按专才教育的理念实施基础教育、依托国民教育所占比例不高。提出了提升飞行基础教育院校地位、摒弃专才教育老路、按高等军事教育要求建设学科专业体系、科学构建教学内容体系、实行学年学分制管理制度、改革完善招飞办法等改革办法和措施。     

国外空军飞行员训练的发展与变化

对国外空军飞行员训练情况进行了综述,主要阐述了外军完善飞行人员训练体系和训练大纲,在数量和质量上对教练机构成进行优化,在国外飞行训练中心对飞行员进行培训等三方面情况.     

新时期空军飞行人才核心能力研究

空军飞行人才培养是我军人才培养工作的重点任务之一,核心能力培养是飞行人才能力建设的核心工作,理清飞行人才核心能力要素,确立核心能力培养基本策略,必将对新时期空军飞行人才培养质量起到方向性、指导性作用.     

青春之花在蓝天绽放——中国空军女飞行员采访札记

近日,在新闻中看到了第10届珠海航展上,中国空军女飞行员参加"八一"飞行表演队的飞行表演。在为她们的精湛技艺击节赞叹的同时,想起前些年这批女飞行员尚在空军院校时,笔者曾计划采访她们。可惜当时姑娘们正在进行紧张的飞行训练,确实不便前去打扰,便辗转北京、武汉等地采访了前7批20名女飞行员。恰逢中国空军成立65周年,笔者再次翻开了这些女飞行员的采访札记,从中选出了空军女飞行员中的几个第一撰写成文,试图通过她们本人及身边的领导、教员和与此相关的人物故事,真实还原出这些女飞行员、领航员、通信员的成长历程。     

蓬勃发展的澳大利亚飞行培训事业

据统计全世界所生产的飞机70％用于训练,只有30％承担了任务飞行,可见飞行技术培训耗资之高。因此,历来都由国家投资实施。随着航空事业的发展,尤其是民用飞机和私人飞机的大量增长,航空产品在更大范围内加剧商品化,伴之飞行培训事业如何以商品模式实施和发展,就成为值得探讨的新问题。中国试飞员学院一行8人于1994年7月3日至18日对澳大利亚进行了考察。其间,访问了4个城市,参观了9个机场,访问了9所飞行院校(其中一所空军院校)和两所大学。一个大型飞行模拟     

飞行模拟机设备亟待建立附加鉴定标准

航空器新技术的应用日新月异,用于飞行训练的飞行模拟设备新技术的开发及应用也越来越广泛。当下,国内许多飞行训练中心、模拟机运营人正在逐步引进和采用RNP AR(要求授权的所需导航性能)、特殊机场视景数据库建模、HUD(平视显示器)以及EFVS(增强飞行视景系统)等相关新技术,旨在拓展飞行模拟训练设备的训练空间,提高模拟机的运行能力和水平,强     

首次试飞员技术讨论会在阳朔召开

中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会试飞技术专业组,于一九八三年五月八日在广西阳朔召开了首次试飞员技术讨论会。出席这次会议的有空军、海军、民航、中国科协,航空工业部、空军试飞团、空军各试飞大队、六三○所、六二八所等单位。参加会议的代表中,有富有实践经验的老一辈试飞员,也有朝气蓬勃的中青年试飞员,还有不少院校的研究员、工程师和技术领导干部。     

国庆五周年远程轰炸航空兵受阅天安门

1954年 5月轰炸航空兵独立第四团 ,完成了重型轰炸机杜四飞机的改装任务 ,全团十个机组在一年多的时间里 ,经过理论学习、飞行训练 ,全部达到了在四种气象条件下执行作战任务的水平。一个部队 ,所有机组在这样短的时间里 ,改装新型的飞机并同时完成全天候作战训练 ,这在空军建军史上也是少有的。飞行人员于 6月间去青岛空军疗养院疗养 ,海水、阳光、体育锻炼使飞行人员的体能得到了恢复 ,参观工厂、海港、码头 ,亲身感受着社会主义经济建设那蒸蒸日上气氛的薰陶 ,使每个人的精神面貌焕然一新。经过一个月的疗养 ,当返回驻地北京南苑机场时 ,…     

国航提高飞行员培训能力

国航自2006年首次引进了空中客车A330-200双通道宽体飞机之后，2007年又与空客签订了价值百亿元的购机合同。为此，国航今年引进了A330／340全动飞行模拟机，以满足其空客机队飞行员培训的需要。新国航飞行模拟训练基地战后，国航将拥有20台全动飞行模拟机，每年可完成110000小时的全动飞行模拟训练任务，训练飞行员6500人次。     

安全飞行41年的秘密——记民航飞行学院广汉分院

飞行学院广汉分院是高教机训练分院,在学院教学训练中处于“瓶颈”地位,全学院运输机专业学生都要在分院进行高教机训练,考试合格后才分配到各航空公司。到去年8月1日,该分院已连续安全飞行41周年,创造了民航安全飞行最高纪录,先后30多次受到空军、国防部、民航总局及国务院的嘉奖、     

美国空海军联合高级教练机训练需求探析

高级教练机是空军强国飞行训练理念的重要体现.本文对美国空军和海军高级训练大纲的科目编排、内容设置、架次分布进行了分析研究,分析结果表明,除了海军舰载战斗机飞行员需要进行岸基着陆训练(FCLP)和舰基上舰资格训练(CQ)之外,空/海两军的熟悉飞行、仪表飞行、导航飞行、编队飞行、作战/战斗飞行等训练科目的内容设置和训练时间基本保持一致,认为美国空军和海军下一代高级教练机可采用“一机两型”发展联合高级教练机来满足其训练需求.     

空中领航飞行程序模拟系统

一、前言空中领航飞行程序模拟系统,是以计算机为主要开发工具,实现关于飞行程序、导航方法为主要内容的教学辅助系统,为培养飞行员实施导航方法和程序的模拟训练,掌握导航工作程序,提供系列练习,减少空中相应科目的训练时间,加强科目训练的熟     

感受我军飞行员的航空医学训练

飞行员航空医学训练又称航空生理心理训练,是事关飞行队伍建设,航空兵飞行安全和作战效能的关键环节,是保持和提升航空兵部队作战力十分重要而有效的途径,世界各空军强国都高度重视航空医学的训练。飞行员航空医学训练主要是通过航空医学理论教育,以及利用载人离心机、低压舱、空间定向障碍模拟器等大型装备,对飞行员进行抗高载荷、抗高空缺氧、抗飞行错觉等训练。使飞行员了解和体验高载荷、高空缺氧及飞行错觉等飞行中环境因素对人体的影响,掌握对抗这些影响飞行安全因素的方法和技能,并对飞行员能力进行评估。从飞行员个体成长和航空兵部队战斗力建设全过程看,航空医学训练是飞行员职业能力评估和训练的基本内容,     

CJ1飞行训练设备操纵系统故障浅析

操纵系统是飞行模拟训练设备的重要组成部分,本文介绍了CJ1飞行模拟训练器操纵系统的组成、工作原理和控制法则,最后以CJ1飞行模拟训练器的左侧方向舵卡阻故障为例,介绍了典型的操纵故障的排除方法,故障排除后进行方向舵的QTG测试。测试结果表明,左侧方向舵故障得到了解决,满足飞行要求。