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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
正莱格赛450和莱格赛500是巴西航空工业公司研制的两种双发涡扇公务机。前者最初被称为"轻中型喷气机"(Mid Light Jet,MLJ),后者最初被称为"中型喷气机"(Mid Size Jet,MSJ)。发动机由美国霍尼韦尔国际公司(Honeywell)提供,驾驶舱电子系统由美国罗克韦尔·柯林斯公司(Rockwell Collins)提供。  相似文献   

2.
《航空港》2013,(9):60-62
<正>8月16日至18日,瑞士顶级独立制表品牌百年灵(Breitling)携麾下世界上最大的民用专业喷气机特技飞行队——百年灵喷气机队(Breitling Jet Team)亮相2013中国新疆·克拉玛依航空旅游节,7架L-39C信天翁喷气机继2012中国航展首秀后再次扬翼中国蓝天,献上"百年灵龙腾中华"(Breitling Dragon Tour)完美收官表演。在克拉玛依航空节上,百年灵喷气机队连续3天为观众奉上了精准卓绝的特技飞行表演。7架气势"飞"凡、动力强劲的  相似文献   

3.
支线喷气机提前退役影响其维修市场的发展。近期有许多机龄较短的飞机——特别是支线喷气机——被封存在大沙漠中。随着燃油价格的上涨、美国支线航空范围条款发生松动、技术优势的丧失,使得50座支线喷气机逐步脱离了人们关注的视线。相同的命运是否会出现在更大型的支线喷气机上?  相似文献   

4.
支线喷气机投入使用的10年,使航空运输业发生了很大的变化。现在,到了支线喷气机改变 MRO业的时候  相似文献   

5.
1995年10月20日,瓦卢喷气机航空公司(Valujet)和麦道公司今天宣布双方就购买50架新型100座MD-95客机的发起订货达成协议。首批50架MD-95飞机订单的价值为10多亿美元,此外,瓦卢喷气机航空公司还有再购买50架这种新型双发喷气机的意向。MD-95是著名的DC-9飞机的后继的机型,它继承和吸收了DC-9飞机寿  相似文献   

6.
据Yahoo网站消息 ,巴西喷气机制造商巴西航空工业公司官员宣布 :在圣保罗州建造一个新工厂和一个航空航天研究中心。这个新工厂是公司建立的第三个工厂 ,目的是提高该公司军用及民用飞机的出口。工厂和研究中心将建在离圣保罗市区 350km远的GaviaoPeixoto。巴西航空工业公司计划将在 10年间投资 1.9亿美元建造喷气机工厂 ,其中 1.3亿美元将在 2 0 0 4年前到位。工厂将不制造新飞机 ,但负责装配在圣若泽 -杜斯坎普斯工厂制造的喷气机以及装备现代化空军的喷气机。工厂将在 2 0 0 1年末或在 2 0 0 2年初开始运转。研究中…  相似文献   

7.
国际要闻     
▲9月3日,美大陆宣布在Skytrax全球优秀航空公司的评选中荣获"北美地区最佳航空公司"。▲9月4日,三菱飞机公司宣布与波音公司签署三菱支线喷气机的合作协议,  相似文献   

8.
FAA预期2002年全美通用航空喷气机的飞行小时数会从2001年的272万小时略增至278万小时,2003年能增加到287万小时,到2013年将达到440万小时。FAA在未来10年的预测中,期望通用航空喷气机的飞行小时数会逐年增加(见附表)。 另外,FAA预测通用航空喷气机将从2001年的7150架增至今年的7300架。在未来10年,通用航空喷气机规模将持续扩大,到2013年通用航空喷气机将达到10850架。 虽然预测前景一片光明,可经济衰退对公务航空MRO市场或多或少还是产生了一些影响。 许多公司暂缓公务飞机内部翻新和重新喷漆等费用昂贵的项目,要等待经济  相似文献   

9.
《国际航空》2003,(12):S4-S6
全球"寰宇一家"、"天台联盟"和"星空联盟"所拥有的机队达5323架飞机,约占全球运营中的喷气机的三分之一,因而他们对全球航空运输业的影响和所起的作用令制造商(OEM)不能忽视.  相似文献   

10.
对爱飞行的人来说,至少有两天是值得永远纪念的:第一次驾机飞上蓝天的那天和第一次驾驶喷气机的那天。以超过500千米/小时的速度在10千米以上的高空飞行,没有四冲程引擎的震动,没有桨叶的噪音,也没有扰人的氧气面罩。这样凌驾一切,自由驰骋高空的感觉,是所有热爱飞行人的梦想。但是,喷气机造价和运营维护成本一向高昂,不仅让私人飞行员望而却步,就连它的客舱也是豪富才可问津的地方。在众多的公务喷气机  相似文献   

11.
"680嘉奖状君主"是美国赛斯纳飞机公司研制的一架双发涡扇商用喷气机,载客8人,最多容纳12名,航程5000余公里.该机机翼设计新颖,能横贯美国东西海岸间飞行,且在不太长的跑道上起降.取得FAA FAR 25部和JAR 25部适航证.  相似文献   

12.
<正>11月23日,北京市红十字会999急救中心接收了一架达索"猎鹰"2000LX医疗运送飞机。该宽体双发喷气机是中国首架开展空中医疗运送服务的固定翼飞机,改装工作由达索飞机服务公司在特拉华州威尔明顿完成。猎鹰2000LX医疗运送飞机配有电动病人装载系统、完整的医疗套房和  相似文献   

13.
在过去一年多的时间里,支线飞机市场风云变幻,大有“你方唱罢我登场”之势.小型支线喷气机(70座级以下)在与涡桨飞机的激烈市场竞争中大获全胜.根据最新统计,庞巴迪公司的支线喷气机(CRJ)、巴西航空工业公司的  相似文献   

14.
印度尼西亚飞机工业有限公司(IPTN)已确定了新的100座级支线喷气机N-2130的3种初步设计方案,该机计划于2006年印尼航展时交付。IPTN目前已放慢研究进程,并准备在1997年初步设计开始前继续进行市场分析,预计到2003年完成。目前的设计是,基准型N-2130将是100座的,翼展长28.5米、机长29.1米、机身直径9.1米的双发喷气机。其最大起飞重量为49吨,最  相似文献   

15.
巴西航空工业公司令人吃惊地推出44座双发支线喷气机的目的是增强其在竞争激烈的双发支线喷气机市场的地位。该公司计划在2001年3月交付首架ERJ一140,比费耳柴尔德公司的428JET早1年投人使用。巴西航空工业公司总裁MauricioBotelho在欧洲支线航空协会(ERA)年会上说:“我们的目标是以涡桨飞机的价格售出44座双发喷气机,且保持与ERJ—135/145有96%的通用性。”ERJ—140的目标价格是1520万美元。巴西航空工业公司计划投资4500万美元研制的ERJ—140,只是在ER…  相似文献   

16.
<正>芬梅卡尼卡集团和EADS防务与安全分部近日组成联合团队,使用芬梅卡尼卡生产的M-346喷气教练机竞标欧洲规划已久的联合喷气机训练项目。在4月26日发表的声明中,两家公司表示已就高级欧洲喷气机飞行员训练项目(AEJPT)信息征询书呈交了基于M-346的联合方案。009年7月,欧洲防御局发布了这份信息征询书,该局是欧盟设立的联合采办机构,同时也是AEJPT  相似文献   

17.
日前,波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到2019年,全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机将和航空服务业务的总价…  相似文献   

18.
DataInformationCrucialtoFlightSafety据有关资料报道,过去30年来,每年全世界大型喷气机的灾难性事故每100万次有1—3次。在美国,每年的事故率~在大约是百万分之一或低于这个数字。这个事故率在30年内相对稳定。相比之下,1959年,全世界的事故率每100万次就有30次以上,在美国大约是百万分之二十六。过去30年来,全球航线喷气机的离场次数从1967年的约400万次增加到1997年的163o万次,为4倍以上。同样,当今世界飞行的喷气机从大约300O架增加到1200O架以上,也是4ff多。预计在ZOIO年,全世界的飞行人员会从1997年的163o万增加到2…  相似文献   

19.
骨干航空公司和支线航空公司之间历史上传承下来的荣辱与共的关系基础并不稳定,“多米诺骨牌”今天已开始动摇。支线航今天正面临前所未有的挑战,其传统的机队构成也将随着整个空运行业的变化而改变,50座级支线喷气机的辉煌已经逝去,较大座级喷气机将成为新宠,涡桨飞机市场开始重新抬头。  相似文献   

20.
《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…  相似文献   

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