PHM技术在先进军机维修保障中的应用研究

结合先进军用飞机维修保障理念,提出PHM技术在先进军机维修保障中的应用,分析了PHM对先进军机维修保障体系的影响,并构想了基于PHM的先进军机自主后勤流程.     

美国空军试点高速维修计划

受到机队老龄化的困扰,美国空军启动了一个试点性的"高速维修"(HVM)计划,其中心思想是缩短飞机的维修间隔,增加飞机在维修基地的维修次数。如果一切能按计划进行,这将会改变现有的军机维修模式,减少军机的非作战使用时间,提高任务出勤率。     

军机仿真技术在机载设备维修中的应用

分析了军机仿真技术的发展现状,剖析了现代航空机载设备的维修现状和维修特点,以国产三代机航电系统仿真实验室对于作战环境和工作过程的仿真为例,说明了军机仿真技术在机载设备维修中的应用。     

2006年世界军用航空维修市场综述

2006年4月,在美国MRO军机维修会议(MRO Military2006)上,航空战略咨询公司对全球军机维修市场作了综述发言,本文根据大会发言素材整理而成,供读者参考.     

兰德公司为F-35基地级维修决策提供数据模型

正2017年3月,美国著名智库"兰德公司"公开了一份F-35联合攻击机的基地级维修研究报告,重点论述了该机的早期维护决策相关细节、维修分析项目实施背景与目标、传统机型数据分析方法、战斗机数据模型框架和军机维修项目发展预测等内容,模型重点是合理区分美国空军建制内维修与商业维修机构的工作量,为F-35基地级维修决策制订提供了科学的依据。总体情况美国空军历来重视新型作战飞机的后勤保障工作,将其作为项目采购的重点内容加以研究评估,以期更好地发挥装备的综合作战效能。近期,美国空军司     

美国预算僵局使军事装备的可用率下降

ICF SH＆E咨询公司表示，全球军机航空维修市场在2011年达到峰值660亿美元后，便开始了连续3年的下滑，预计2014年会在2013年基础上再下降2．9％。其中，受到美国政府部门预算僵局的影响，美国的军机维修市场的业务量会降得更多。     

美国空军航空装备维修保障体制现状及启示

介绍了美国空军航空装备维修保障体制的现状,以及从三级维修转为两级维修体制的背景。指出两级维修体制促进了维修性及维修技术的提高,可带来可观的军事经济效益,是未来航空装备维修保障的发展方向,并提出两级维修对我国空军装备维修保障的几点启示。     

历史的缩影 图说航空史精彩瞬间(十九)

<正>新时代的战斗机美国通用动力公司F-16"战隼"(Fighting Falcon)①是为满足冷战时期美国空军对轻型战斗机的要求而设计的,于1974年2月2日首飞。F-16早期型号的对空制导武器仅有"响尾蛇"导弹,后期换装了全新的机载设备和武器系统,可使用多种精确制导武器和中远程空空导弹。F-16是美国航空史上最成功的军机机型之一,其优美的外形就一直被世界各国的军机所模仿。有意思的是,以空中格斗为目标设计的F-16,在美国空军中更多地-是以多用途战斗机的身份执行对地攻击任务。米格-29"支点"(Futcrum)②和苏     

军机维修保障装备发展建设的思考

随着军用飞机复杂程度的提高和各种高新技术在航空领域的应用。维修保障装备作为空军装备体系的一部分,对于军用飞机作战效能的发挥具有越来越重要的作用。本文从基本定义入手。分析了军机维修保障装备的作用、要求及发展趋势,并详细论述了维修保障能力的影响因素,最后提出了提高维修保障能力的基本途径,为航空保障装备的发展建设提供了一定的理论依据。     

更加敏捷的军机维修

“灵活支援”和“自主后勤”代表了军机维修业务的新趋势———更快、更好、更便宜。相应地带来业务模式的转变。官方民间合作(PPP)和基于性能的后勤(PBL)变得越来越重要