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1.
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火箭发动机壳体爆破实验时的声发射
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T.Kishi S.Saito Y.Mori T.Watanabe S.Hashirizaki 杨明纬《固体火箭技术》,1979年第2期
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1.引言用声发射(AE)技术对压力容器和压力边界进行结构评价是声发射的应用中很有吸引力的领域之一。本文介绍了由NAIS系统最先提出的评价缺陷程度的方法应用于东京大学的M—13火箭发动机壳体的爆破实验的情况,目的是为了评价由于水压压力上升时该发动机壳体的有害度,而且讨论了断口特征和得到的声发射结果之间的关系。更进一步讨论了在高压
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2.
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空间压力容器可靠性定量设计方法研究
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陈军军 沈俊 冯雪 晏飞《火箭推进》,2017年第43卷第4期
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针对空间压力容器常规设计方法难以满足航天技术快速发展对轻质量、 低成本、高可靠的需求,基于可靠性理论中应力-强度干涉模型,建立空间压力容器可靠性设计数学模型.结合某型号钛合金球形气瓶随机变量统计数据,开展了气瓶可靠性定量设计.计算结果表明,可靠性定量设计方法能够给出产品可靠度定量指标,并在一定程度上降低空间压力容器结构重量.
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3.
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星用钛合金压力容器焊缝可靠性控制
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何俊 张永和《质量与可靠性》,2009年第4期
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主要阐述了我国星用钛合金压力容器可靠性的重要意义，应用故障树分析法具体分析了影响焊缝质量可靠性的因素。归纳和总结了目前星用钛合金压力容器焊缝存在的主要问题，并结合实际提出了对焊缝可靠性的综合控制措施。
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4.
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钛合金球形贮箱异常声发射信号分析
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刘哲军《宇航材料工艺》,2020年第50卷第5期
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针对钛合金贮箱制造检测工艺过程中经常发生的质量偏差，通过对球形钛合金贮箱两例异常声发射幅度、时间历程以及定位结果等进行综合分析。结果表明，声发射检测技术对贮箱制造工艺状态偏差具有很强的敏感性，声发射检测结果不仅能反映贮箱产品的强度质量，还能反映贮箱制造工艺状态的稳定性和偏差。
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5.
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复合材料的无损检测新进展
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徐涛清《固体火箭技术》,1992年第2期
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近年来国外在复合材料无损检测方面有很大进展,采用的技术有X射线CT、超声法、核磁共振和声发射等。最近美国又提出一种用声发射数据预测φ460mm石墨/环氧压力容器的爆破压力方法,即是从水压检测试验中取得声发射数据,由这些数据归纳出一个预测爆破压力的线性方程。
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6.
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复合材料气瓶声发射检测初步研究 被引次数：2
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刘哲军 葛丽 王俊峰 伍颂 林松《宇航材料工艺》,2011年第41卷第2期
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通过对十个碳纤维复合材料气瓶的声发射检测试验研究,初步探索了平面定位技术、费利西蒂比对复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价的可行性,同时还摸索了复合材料气瓶压力循环疲劳过程的声发射特性.研究认为:声发射作为复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价方法是可行的,平面定位结果和疲劳试验结果对气瓶质量评价有一定的辅助作用,声发射费利西蒂比值越高则气瓶损伤严重性越低.
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7.
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LDMS系统在核压力容器检测和生产中的应用
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徐绍堂 马晓苏《航空计测技术》,1997年第17卷第4期
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比较了两种测量方法检测压力容器的可行性，阐述了ＬＤＭＳ系统在压力容器焊接定位和加工过程中的应用。
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8.
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整星热试验容器强度及稳定性分析设计
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韩 潇 祁 妍 刘波涛《航天器环境工程》,2012年第29卷第6期
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空间环境模拟器真空容器结构设计必须考虑外压载荷和设备载荷,进行详细的结构力学分析计算,使其结构安全可靠.文章采用有限元方法计算分析了容器的强度和稳定性,获得了复杂结构载荷下的应力和临界屈曲压力,在此基础上对容器进行了强度和稳定性评价,所得结果可为容器结构设计提供可靠的依据.
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9.
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真空充氩焊接设备及其试验
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《洪都科技》,1975年第2期
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在批林批孔运动的推动下,我车间三结合技术革新小组进一步发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,在学习兄弟厂先进经验的基础上,针对我厂生产技术上的薄弱环节,经过半年的努力,试验成功一台真空充氩焊机。这台焊机适于焊接小型钛合金、结构钢、不绣钢等零件。目前已进行了工艺试验及产品试焊,效果良好。现将其结构及试验情况简介如下。 一、设备结构 真空充氩焊接设备由压力容器、真空
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10.
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红外检测在钛合金SPF/DB结构中的应用初探 被引次数：1
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赵林博 吴伏家 徐珊珊《航天制造技术》,2012年第2期
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为了探索SPF/DB结构检测中的有效方法,着重介绍红外无损检测的基本原理及检测技术,应用红外检测技术对钛合金SPF/DB结构进行了检测,结果表明:红外检测技术能够应用于钛合金SPF/DB的结构检测,有必要对该检测方法的有效性和检测结果的可靠性进行深入研究。
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11.
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钢壳体动态声发射检测技术的应用
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孙东洪 高庆臣《航天制造技术》,2006年第2期
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简要介绍了声发射检测技术检测原理和技术特点,结合声发射检测技术在某型号钢壳体检测中的应用,通过对壳体加压过程和壳体缺陷扩展和断裂瞬间等的监视,证明声发射是一种很有发展的测试技术。
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12.
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错位散斑技术在钛合金SPF/DB结构检测中的应用初探
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赵林博 雷鹍 宋鹏 许沂 刘新芹《航空制造技术》,2011年第16期
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分析了钛合金SPF/DB结构缺陷及形成原因,介绍了错位散斑技术的基本原理,通过采用错位散斑技术对钛合金SPF/DB结构进行检测试验,能够发现明显的缺陷特征,从检测敏感度、效率等方面与X射线、超声C进行对比,结果表明,错位散斑技术能够应用于钛合金SPF/DB的结构检测,但仍需在检测精度、可靠性等方面进行深入研究。
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13.
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钛合金紧固件的选材探讨
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张金纯《航空制造技术》,1991年第4期
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随着航空工业的迅速发展,钛合金紧固件的应用越来越多。本文阐述了α、β、α+β三种类型钛合金的基本性能;提出了钛合金紧固件的选材原则;对优先发展冷镦还是热镦钛合金紧固件,作者提出了自己的看法。
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14.
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航空发动机钛火预防技术研究的进展 被引次数：1
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罗秋生 李世峰 裴会平《航空动力学报》,2012年第27卷第12期
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针对航空发动机防钛火的控制技术,结合国内外相关工作的研究状况,从钛火机制分析、防钛火阻燃合金的作用机制、阻燃钛合金体系研究状况、阻燃涂层的研究及防钛火结构设计等方面,对航空发动机钛火控制技术领域取得的研究成果进行总结和分析.重点论述了各国先进航空发动机中良好的钛火预防技术,并提出我国应建立钛合金启燃与环境（温度、压力、流速）的关系,从根本上解决了阻燃钛合金工程化问题上存在的风险.
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15.
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UG13环境下小型钛合金叶轮的造型方法
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李卫东 朱剑英 吴洪涛 纪云 徐家森《南京航空航天大学学报》,1999年第31卷第3期
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阐述了利用ＵＧ１３平台，对小型钛合金叶轮的造型方法。并且针对加工小型钛合金整体叶轮过程中变形和回弹的问题，提出了在造型阶段就主动控制负余量的软件补偿方法。该造型及软件补偿方法在航空某型任务小型钛合金叶轮制造中得到应用
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16.
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航天发动机用的钛合金壳体
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R.A.Thomas L.F.Deckers E.A.GHerber 刘生保 周苏云《固体火箭技术》,1980年第4期
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自从60年代初期以来,6Al—4V钛合金就被广泛地用于航天发动机壳体。本文描述了钛合金火箭发动机壳体(其最小极限抗拉强度的设计值达到175,000磅/英寸~2。)从锻件到加工成产品的工艺制造过程。对设计经验和该产品独特的工艺控制过程,如热处理和金相检验,也给予评论。本文对钛合金压力容器的优点,如多次使用、推力向量校准以及附加法兰和部件易于组合等,都作了介绍。
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17.
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声发射检测技术在某型号壳体水压过程中的应用研究
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熊建平《湖北航天科技》,2005年第4期
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声发射检测是一种新兴的动态无损检测技术，它能弥补其它静态无损检测的缺点，对缺陷的产生、扩展、破坏进行实时监测。进行了声发射检测技术在某型号壳体中实际应用的研究，并对采集到的信号进行分析。
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18.
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声发射信号的时序分析法在磨削烧伤预报中的应用研究 被引次数：1
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陈明 浦学锋《南京航空航天大学学报》,1996年第28卷第1期
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高温合金、表面硬化钢、钛合金等难加工材料，由于具有热稳定性好、热强度高、耐腐蚀、抗磨损性能好等特点，因而被广泛应用于航空航天等工业部门中。但该类材料在磨削加工中极易出现磨削烧伤现象，降低了工件表面完整性，对零件的使用性能产生不利的影响，制约生产率的提高。本文在对高温合金（ＤＺ４）磨削过程中产生的声发射信号特性进行深入分析的基础上，应用时序分析法，建立起关于磨削过程中声发射信号的自回归时序模型，探讨磨削烧伤的在线监测和预报。研究结果表明，声发射信号功率谱结构变化能真正反映磨削烧伤发生与否，自日归时序模型参数及残差方差对工件表面状态变化敏感，均可作为特征参量进行磨削烧伤在线预报。
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19.
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预应力复合材料压力容器的疲劳性能
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《固体火箭技术》,1986年第2期
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本文介绍的预应力复合材料压力容器,内层为钛合金(Ti6 A14V)、外层为Kevlar—49缠绕的球形容器,是用来承受循环内压的空间压力容器。文中介绍了法德广播电视卫星TDFI/TVSAT計划所用的贮氦先进高压球形贮箱的疲劳性能数据,并讨论其金属衬层的疲劳性质和破坏形式。估計这种压力容器的剩余疲劳强度大约为8000次使用压力循环。
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20.
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钛合金恒幅载荷下腐蚀疲劳裂纹扩展影响因素和机理的综述
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郭淑铭 朱保华《北京航空航天大学学报》,1985年第1期
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本文评述了钛合金恒幅载荷下腐蚀疲劳裂纹扩展的影响因素:循环加载频率,循环载荷波形,合金成分,组织结构和热处理,以及介质种类,pH值,温度等。介绍了钛合金腐蚀疲劳裂纹扩展机理和几种模型。最后作者对研究钛合金腐蚀疲劳裂纹扩展速率提出了一些看法。
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