市场与技术

浙航首次开展A320独立2C检近日，经民航华东管理局批准，中航浙江航空公司首次对A320飞机开展独立2C检工作，并将在A320飞机2C检成功的基础上，对A320飞机开展3C检工作。据介绍，由于技术力量相对薄弱，过去浙航对飞机开展2C检工作，主要送到国内其他厂家进行定检，不仅需要30多个工作日，而且耗资60多万元；现在该公司开展独立2C检后，只需8个工作日即可完成，而且可减少大量维修成本支出。AMECO首次承揽国际客户767飞机大修业务6月18日，AMECO参加了埃及航空公司波音767飞机大修项目的竞标，并在竞标中获胜，这是AMECO首次承揽…     

东航江西分公司首次完成 C 检工作

10月20日,东航江西分公司飞机维修部首次完成 C 检工作。从此结束了该公司只能实施 A320系列飞机低级别A检的历史,东航江西分公司飞机维修能力整体     

南方航大连分公司完成首架A319飞机3C检

日前，南方航大连分公司维修厂承修的空客A319飞机3C检工作宣告顺利结束。这是南方航大连分公司维修厂自今年获得适航部门批准空客A321／319飞机3C检维修项目以来承担的首架A319飞机3C检工作。据悉，空客A321／319飞机1C／2C／3C检工作的顺利实施，每年可为南方航大连分公司节省数百万元的运营成本，而且可有效减少飞机的停场时间，提高飞机可用率。     

A320 C检需求开始增多

<正>空客最经典、最畅销的窄体飞机A320的换发型A320neo飞机于去年9月完成了首飞试验,并计划于今年10月交付启动用户卡塔尔航空公司。这在一定程度上加速了部分A320飞机进入维护阶段或退役阶段。但大部分A320仍要继续运营且需要不同程度的维护和升级。目前,全球有超过3400架A320飞机正在运营,还有2600多架为确认订单。据航空周刊MRO Prospector预测,今年A320飞机将迎来350次重维修,而且明年还将会有小幅增加,预计将达到418次重维修。而对于C检,今年A320飞机将会迎来1480次,明年将会     

航空维修业简讯

8月 26日,GAMECO与中航浙江航空公司签署了今年两架A320“4C/5Y”检合同和明年三架A320“4C/5Y”检合作意向,这是GAMECO除南方航空公司以外的第一单第三方客户A320“4C/5Y“合同,也是GAMECO发展史上单次签署业务量最大合同之一。“4C/5Y”检是A320飞机飞行5年后要求做的检修,是目前A320飞机工作量最大的检修。自2002年初GAMECO成功地为南方航空公司完成首架A320“4C/5Y”检,成为中国国内唯一有能力实施此大检的维修厂家,GAMECO把A320大     

动态

东航西安维修基地首次完成A320 8C检2008年12月13日,东航工程技术公司西安维修基地隆重举行了首架空客A320飞机8C检竣工典礼。据悉,东航西安维修基地取得空客A320飞机8C检维修资质,在民航西北地区尚属首家,在国内非合资航空维修企业中也是第一家,这标志着东航西安维修基地飞机大修能力将由此跻身国际航空器深度维修技术行列。     

维修动态

正南航机务北京大兴C检线正式上项9月6日,南航机务大兴C检生产线能力上项,顺利通过东北管理局的项目认定与标准审核,如期如愿正式开工。本次完成检修的首架飞机为吉林分公司执管的A320/B-6946飞机C4检,工期10天。预计到年底,北京大兴机体生产线将计划开展十架次飞机维修保障工作。本次南航沈阳维修基地的援建包括机体维修和附件维修,维修项目多,涉及部门多、投入人员多,是其历次援建项目中规模最大的一次。     

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCE

GAMECO执管飞机可用率达96% 据统计:广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在2000年完成了年初制定的各项生产任务和财务指标,保持了较高的飞机定检出厂和飞机可靠率,飞机放行可靠度仍然保持为99.6%,GAMECO执管飞机的可用率为95.90%,比1999年的95.7%略有提高,这在世界上处于领先水平,充分证明了GAMECO有较高的维修管理水平。 截至2000年11月份,GAMECO共完成D检或相当等级的检修15架次,C检71架次,定检(A检、C检)出厂正常率为91.91%;新增飞机附件修理能力71项;新增了空客A320和A321的3C检、波音757吊架改装等飞机维修能力。 GAMECO完成的各种机型的C检的停场时同又比过去缩短了,如波音737的终结C检的停场时间从40天减少至36天,波音757的4C检从25天减至23天,空客A320的1C和2C检也比过去减少了1天。这就意味着航空公司的最重要资源--飞机的利用率提高了。(毛雄斌)     

维修动态

<正>东航技术首次为欧洲航空公司完成退租检11月2日,东方航空技术有限公司顺利为柏林航空完成一架空客A320飞机的退租检工作。这是东航技术在获得欧洲航空安全局(EASA)维修许可证以来,首次为欧洲航空公司执行的退租检任务,标志着东航技术正式进入了国际老旧飞机退租市场。此外,东航技术西北分公司也于11月2日圆满完成首架空客A320飞机的退租检工作。     

南航沈阳维修基地进军国内MRO市场

4月7日,南航机务工程部沈阳飞机维修基地圆满完成了金鹿航空公司第2架A319飞机喷漆工作,并交付使用. 今年以来,沈阳维修基地相继成功地完成了东星航空公司A319飞机1C检、四川航空公司A321飞机7C检,第三方维修客户已增至5家,优质高效的维修服务赢得了客户的信赖和好评.     

A320维修市场稳步增长

随着机队的快速扩大,A320的重检及C检需求也明显增加。空客与波音针锋相对的激烈竞争,使得A320与波音737成为世界各地最广泛使用的窄体中型双发客机。在过去的10年,空客开始鲸吞曾由波音737垄断的市场,并不断扩大市场份额,这意味着A320系列飞机的重检(HMV)     

A310飞机C检电气故障排故浅析

飞机C检停场时间较长,检查的深度较高,在维护过程中经常遇到比较复杂的电气故障.随着新一代的客机大量采用电传操纵系统,电气故障也越来越多.以下结合A310飞机C检中遇到的电气故障,对电气排故工作做一个短浅的分析.     

国内要闻

5月4日,海南航空维修工程事业部圆满完成A330—200飞机1C检工作,这是海航首次独立进行空客宽体机高级别定检维修。     

GCAM获EASA 145部飞机维修能力

正经过4个多月近350个项目的审查及验证,大新华飞机维修服务有限公司(GCAM)正式获颁欧洲航空安全局(EASA)的维修许可证,这标志着GCAM获得了EASA认可的波音737NG系列飞机全维修能力和空客A320系列飞机2D检维修能力。     

沈阳基地成功实施A300-600 8C检

2004年12月12日,一架刚刚在南方航沈阳维修基地完成8C检的A300-600飞机一次性试飞成功,安全降落在沈阳桃仙国际机场。这是国内首次独立完成A300-600型飞机最高级别的检修。由此,有着40年安全维修历史的大型民航维修企业南航沈阳维修基地,掀开了大型宽体客机深度维修的历史性一页。8C检的成功,标志着沈阳维修基地可以完成执管飞机的所有重大修理项目。“跨越”战略A300-600飞机8C检的成功是沈阳维修基地“跨越发展”战略进程中的重要一步。自1999年起,沈阳维修基地先后完成了MD-82飞机1D检和2D检、MD-90飞机4C检、MD-82飞机大型结构修…     

维修动态

正传承优秀回馈信赖南方航沈阳基地首架空客A330飞机6C检开工8月27日,南方航沈阳维修基地正式拉开首架空客A330飞机6C检工作序幕。这是继空客A300宽体客机退役6年后,该基地迎来的首架宽体客机维修。此次C6检任务将完成近800项工作,预计历时近1个     

维修动态

航新集团回购法航工业集团所持股份；Ameco安全管理体系试运行；上海波音机库一期建造工程过半；STARCO完成东航A340-600飞机4C检；东航甘肃维修部完成首架A320 1／2D检及整机喷漆；Ameco将为阿航提供航线维护服务。     

动态

GAMECO获浙航3架A320“4C”检合同 3月20日,GAMECO与中航浙江航空公司签署了3架A320“4C/5Y”检合同,这是继去年8月GAMECO与浙航签署了2架A320“4C/5Y”检后,两家公司又一次合作。据悉,第1架飞机将于今年9月进厂维修。     

维修动态

正GAMECO为汉莎航空完成首架A380飞机C检12月11日,GAMECO完成德国汉莎航空公司A380飞机C4检及整机喷漆工作,这是汉莎航空计划在GAMECO完成4架A380飞机C4检及整机喷漆工作中的首架。作为空客授予的"A380卓越中心",GAMECO在为A380提供各种技术服务方面有着丰富的经验,能完成该机型6年检、其所有结构和系统的改装以及完整的机舱翻新。     

空客(天津)飞机交付中心交付第88架飞机

6月5日,空客公司在空客(天津)飞机交付中心向深圳航空交付了空客A320系列飞机天津总装线完成总装的第88架A320系列飞机。这是深圳航空公司接收的第10架空客天津总装A320飞机,该飞机配备采用标准两级客舱布局,设有8个头等舱和150个经济舱坐席。A320系列飞机被公认为单通道系列飞机的行业标准。截至2012年4月底,共有15个中国航空公司运营着670多架A320系列飞机。