X Window中的事件机制

ＸＷｉｎｄｏｗ已大量装置于工作站上。同ＰＣ机上的Ｗｉｎｄｏｗｓ不同，ＸＷｉｎｄｏｗ是一个面向网络的窗口系统，其ｃｌｉｅｎｔ／ｓｅｒｖｅｒ模式下的事件机制独具特色。本文是在长期从事Ｘ开发，并参考了大量国内外资料的基础上，由浅入深介绍了ＸＷｉｎｄｏｗ中事件的定义、类型和选择等，并论述了事件的实现细节，力求使读者对事件有一个完整的了解。     

Intel推出第二代Triton芯片组

Ｉｎｔｅｌ推出第二代Ｔｒｉｔｏｎ芯片组Ｉｎｔｅｌ近日推出两种用于ＰｅｎｔｉｕｍＰＣ的新ＰＣＩ芯片组。该公司官员预计到今年中期这两组芯片将成为企业和消费桌面系统的标准技术。Ｉｎｔｅｌ市场营销经理ＭａｒｋＣａｓｅｙ说，基于双片４３０ＨＸＰＣＩ的系统代号为...     

交互式有限元图形分析系统INFEGAS

交互式有限元图形分析系统ＩＮＦＥＧＡＳＩＮＦＥＧＡＳ是一个运行于ＩＢＭ４３ＸＸ／ＭＶＳ、ＶＡＸ８３５０／ＶＭＳ、ＶＡＸＣＰＸ工作站、ＩＢＭＰＣ３８６／ＤＯＳ等环境下的通用有限元后置处理系统；可广泛应用于静、动力结构分析领域，也可满足空气动力学、热力学...     

档案微机通用检索系统

该系统是在ＩＢＭ－ＰＣ／ＸＴ个人电脑上，根据ＧＢ３７９２．５－８５《档案著录规划》，用ＢＡＳＩＣ编译开发的应用软件，系统采用可变长字段的随机文件，利用对半查找和代码运算技术实现检索和统计。     

齿轮接触斑点测量仪光学机械系统的设计分析

介绍１种新近开发的齿轮接触测量仪，该仪器利用先进的ＣＣＤ光电接收器件作测量传感器，并利用ＩＢＭＰＣ／ＸＴ计算机作数据和图象处理，使齿轮接触斑点的测量从测量精度和效率方面都比传统的目视观察，手工描绘提高一大步，本文着重讨论仪器光学机械系统的原理结构。     

极厚型金刚石涂覆刀片

极厚型金刚石涂覆刀片由美国ＡＳＴＥＸ公司新研制出极厚型金刚石涂层硬质合金刀片。其制作过程如下：在硬质合金刀片上涂复一层厚度达１ｍｍ的金刚石薄膜（相当于ＰＣＤ刀片的厚度），然后用ＥＤＭ或激光机切割成厚度为２～５ｍｍ的三角形刀片，再在真空炉中将刀片焊接到...     

迎着新世纪的曙光起飞空客超大型客机A380正式启动

在２０００年１２月１９日，在图卢兹召开的监事会上，空中客车工业公司的股东欧洲航空防务航天公司（ＥＡＤＳ）和英宇航系统公司正式批准启动Ａ３ＸＸ项目，同时，这一新机型有了正式的名称Ａ３８０。空中客车公司在启动Ａ３ＸＸ项目时采取了一种较为谨慎和创新的方法：分阶段进行。１９９９年１２月，空客股东对Ａ３ＸＸ的设计表示满意，授权空客与客户进行深层接触，以期在２０００年正式启动该项目。在得到一批航空公司承诺订购Ａ３ＸＸ的信件后，空客监事会于２０００年６月２３日批准商务发起Ａ３ＸＸ项目，授权空中客车公司开始向客…     

空客监理会对A3XX设计感到满意

空中客车工业公司对Ａ３ＸＸ项目已取得的进展感到非常满意，并一致认为Ａ３ＸＸ的各项技术指标均已达到航空公司的要求并确认了该项目的经济可行性。为此，空客监理会决定授权空中客车工业公司管理层与对Ａ３ＸＸ感兴趣的航空公司进行高层接触，明确这些航空公司对Ａ３ＸＸ的各种型号、数量和交付时间的需求。在这些信息反馈以及市场导向的基础上，将于今年上半年作出进一步决定。空客监理会对A3XX设计感到满意     

新型2XXX系列铝合金

新型２ＸＸＸ系列铝合金ＺＸＸＸ系列铝合金与７ＸＸＸ系列铝合金相比，具有更高的损伤容限，但是强度较低。美国赛斯纳飞机公司开发的两种新型ＺＸＸＸ合金：２３２４和２２２４，不仅具有高的损伤容限，而且强度提高了。２３２４制作平板件，２２２４用于挤压件。赛斯纳...     

重建机场道面PCN计算公式的理论模式的探讨

通过对机场工程的调查分析，实测ＰＣＮ值没有完全反映道面承载能力，指出ＰＣＮ计算理论存在诸多问题。根据存在的问题提出通过实验手段重新建立ＰＣＮ计算公式的理论模式。     

64位PowerPC即将批量生产

６４位ＰｏｗｅｒＰＣ即将批量生产ＩＢＭ和ＭｏｔｏｒｏｌａＰＣ结构开发６４位ＣＰＵ，并宣称此新产品的速度比目前的ＰｏｗｅｒＰＣ６０１快５倍。此新产品名为ＰｏｗｅｒＰＣ６２０的微处理器具有６４位数据总线及８０位地址总线，ＩＢＭ及Ｍｏｔｏｒｏｌａ的人员表示...     

可编程控制器在FMS生产线清洗机上的应用

如今可编程控制器（ＰＣ）的应用领域很广，不仅用于单机控制，而且成为柔性制造系统（ＦＭＳ）重要的控制部件，ＰＣ与计算机的通信保证了生产设备和上位机的有效联接。本文介绍了ＰＣ在ＦＭＳ生产线清洗机上的应用以及通过串行口与上位机的联接。     

热固性酚醛树脂的GPC分析

热固性酚醛树脂的ＧＰＣ分析张慧彩（陕西非金属材料工艺研究所西安７１００２５）在研制过程中，发现贮存期不同的酚醛树脂，其分子量分布有很大的差异。这种差异对复合材料的力学性能无疑会带来影响。为了克服生产的盲目性，提高产品的可靠性，应对酚醛树脂进行ＧＰＣ分...     

先驱体转化—热压烧结碳纤维增韧碳化硅复合材料的显微结构

采用ＸＲＤ,ＨＲＴＥＭ 和ＳＥＭ 等分析测试手段,研究了以聚碳硅烷（ＰＣＳ）为先驱体和粘结剂,Ｙ２Ｏ３ 和ＡｌＮ 为烧结助剂,采用先驱体转化－热压烧结法制备的Ｃｆ／ＳｉＣ复合材料的显微结构。结果表明,Ｙ２Ｏ３ 主要与ＰＣＳ的裂解产物以及ＡｌＮ 和ＳｉＣ表面的氧化物发生反应,形成有助于复合材料致密化的液相,而ＡｌＮ 则与烧结液相和ＰＣＳ之间通过反应－ 溶解－ 沉积过程,形成主要分布于界面相中的微小ＳｉＣ－ＡｌＮ 固溶体。正是由于含有一定量ＳｉＣ－ＡｌＮ 固溶体的富碳界面相使纤维与基体之间的结合适中,纤维易发挥脱粘和拔出作用,复合材料具有很好的力学性能     

PCVD模具强化技术应用研究

本文研究了ＰＣＶＤ（等离子化学气相沉积）模具强化技术。试验结果表明，ＰＣＶＤ复合渗镀技术可以显著提高热锻模的使用寿命，用于热挤压模的效果显著优于气体氮化处理的效果，用于中低温回火的冷作模具，可显著提高模具的使用寿命，改善模具的韧性．ＰＣＶＤ法表面强化可显著提高压铸模具钢的热疲劳抗力，极大地改善其耐铝液腐蚀性能。ＰＣＶＤ法表面强化应用于压铸模也会有良好效果。     

X—31过失速包线扩展综述

Ｘ－３１是用于探索增强战斗机机动性战术优点的研究机，通过利用推力矢量可达到增强战斗机机动性，本文提供了Ｘ－３１研究计划和飞机的信息，讨论了Ｘ－３１过失速包线扩展试验及飞机需要进行的改进。     

波音以747-400X竞争A3XX

波音称７４７—４００Ｘ设计将达到甚至超过全新设计的Ａ３ＸＸ飞机的运营成本目标，波音正对一４００Ｘ进行最后的细化设计，风洞试验于今年２季度完成，计划于２００３／２００４年间投入使用。７４７一４００Ｘ的座位数超过５００座，航程１４３３０千米。为了增加航程和运力，波音在翼根增加了插块，并对采用新的翼梢小翼和斜翼尖进行了研究。拟议中的插块在翼根处，约２．６７米，使翼展加长５．３３米达６９．８米，并沿翼展改变了整个机翼的气动特性。波音以747-400X竞争A3XX     

用甲基丙烯酸甲脂聚合物砼修补接缝

用甲基丙烯酸甲脂聚合物砼（ＭＭＡ－ＰＣ）修补接缝尚存在许多问题，因此要系统分析ＭＭＡ－ＰＣ的化学性能。介绍了用ＭＭＡ－ＰＣ修补接缝的改进方法，而且反修率极低。     

推进操纵飞机的应急飞控系统在F—15上的飞行试验

一种推进操纵飞机（ＰＣＡ）系统在Ｆ－１５飞机上的飞行试验已在ＮＡＳＡ德赖登飞行研究中心进行。飞机在使用手动油门的工作方式和一种增强系统工作方式锁定所有飞行操纵面的条件下飞行。后一种方式中，飞行员的拇指轮指令和飞机反馈参数用于油门定位。飞行评价结果表明，ＰＣＡ系统可以用于使一架主飞行控制系统发生故障的飞机安全着陆。ＰＣＡ系统曾用于把Ｆ－１５飞机从严重失去操纵条件改出、下降和着陆。这个报告描述了ＰＣＡ     

PC硬件中的2000年问题及解决方案

阐述了ＰＣ机定时系统的工作原理,对ＰＣ机硬件中２０００年问题进行了研究,针对ＰＣ机硬件中２０００年问题的特点提出了可行的测试和解决方法,介绍了一个通用的测试ＰＣ机硬件中２０００问题的工具：ＹＭＡＲＫ２０００。