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未来的航空涡扇发动机技术 总被引:6,自引:1,他引:5
总结了多电发动机、智能发动机、双外涵变循环发动机、复合材料发动机、外骨架发动机、绿色发动机等未来涡扇发动机的研究进展、关键技术和发展趋势。 相似文献
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以新型航空发动机技术为代表的未来航空推进技术的发展,将满足人们对安全性、可靠性、环境适应性和经济可承受性的更高要求。本文主要介绍了智能发动机、多电发动机、脉冲爆震发动机、骨架结构发动机、燃料电池电动发动机的特点、研究进展和发展趋势。 相似文献
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一、引言目前涡轮发动机已是航空运输的主要动力,双转子或三转子涡扇发动机已稳定地成为航空发动机的基本结构型式。在多数航空发动机型号中,发动机的安全工作和可靠性等级都已达到相当高的水平。商用涡扇发动机的使用和维修技术也已趋稳定。未来利用新材料和新一代设计的航空发动机在设计、制造、使用、维修上不会有重大的改变。尽管航空发动机有很高的可靠性,由于种种原因,发动机在飞行中仍偶有失效。发动机在空中失效产生的危险飞行状态,仍然需要人们对 相似文献
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该手册收录了世界在役和在研的各种类型中小型航空发动机,包括小型涡喷/涡扇发动机、涡轴/涡桨发动机、活塞式发动机(包括旋转活塞式发动机),涉及的发动机型号有139个,其中小型涡喷发动机20个,涡扇发动机34个,活塞式发动机6个,涡轴/涡桨发动机61个,桨扇发动机1个,辅助动力装置17个。该手册在总体编写结构上,共分四个部分:涡扇发动机,涡喷发动机,涡轴/涡桨发动机,活塞式发动机、桨扇发动机和辅助动力装置。另外,还提供了活塞式发动机、辅助动力装置和起动机的数据附录。在每个型号发动机的介绍中,首先给出发动机的一个典型结构或外形图,使读… 相似文献
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透博梅卡公司是世界知名的直升机发动机制造商。其研制的阿蒂丹、阿赫尤、阿赫耶等多款型号涡轴发动机在世界直升机发动机市场上占据了领先地位。回顾透博梅卡70余年的发展历程,了解他们的经验教训,对国内航空发动机企业,特别是生产中小型航空发动机的企业具有借鉴意义。 相似文献
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综述了航空发动机半个世纪来由活塞式发动机-涡轮叶气发动机-涡轮风扇发动机的发展历史。概要介绍了跨世纪民用飞机发动机的发展情况,充分说明了发动机在飞机发展中所起的重要作用。 相似文献
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为借鉴和参考美国自适应循环发动机的研究与研制经验,综述了美国变循环发动机演变至自适应发动机的3个发展阶段,重点介绍了其在多用途经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划下的自适应通用发动机技术(ADVENT)分计划、自适应发动机技术验证(AETD)分计划、自适应发动机过渡(AETP)分计划和空中优势自适应推进技术(ADAPT)分计划的开发与验证情况。分析总结出美国自适应发动机具有以下特点:技术先进且应用前景广泛,代表未来发展方向;变循环与自适应循环技术均不成熟,还需深入验证;技术研究采用竞争策略实施。 相似文献
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系统性地回顾了长征五号运载火箭芯一级50t级氢氧火箭发动机YF-77的设计与研制历程。通过分析氢氧发动机的特点以及国内外氢氧发动机的发展现状,阐述了国内新一代运载火箭研发的技术路线和50t级氢氧火箭发动机的研制背景;对50t级氢氧火箭发动机的总体技术方案及其特点进行了分析与总结,并在此基础上对发动机主要组件的技术方案及其特点开展分析;对发动机热试车情况、可靠性验证情况和故障排除情况进行了分析;对50t级氢氧火箭发动机的研制情况、技术特点进行了总结,并对国内氢氧发动机和液氧/甲烷发动机的发展进行了展望。 相似文献
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VAATE计划下的革新性发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
通用的经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划是继综合高性能涡轮发动机技术研究计划之后.由美国国防部、国家航空航天局、能源部和工业界联合制定、于2003年开始部分实施、2005年开始全面实施的一项技术研究计划。综述了由美官产学机构正在联合开发和验证的一些革新性发动机概念,如高速涡轮发动机、高马赫数涡轮发动机和自... 相似文献
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美国高超声速涡轮基组合循环发动机的进展及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
旨在为未来空天动力技术研究和产品研制提供参考与借鉴。综述了美国高超声速涡轮基组合循环(TBCC)发动机的进展,重点对与涡轮发动机有关的预研计划进行详细描述,如国家空天飞机(NASP)计划、高速推进评估(Hi SPA)计划、猎鹰组合循环发动机试验(Fa CET)计划等。总结与归纳了TBCC发动机的研究发展的特点:TBCC发动机一直是高超声速飞行器研究的关键技术;目前涡轮发动机的首选是现有涡轮发动机改进,未来可能选择正在预研的高速涡轮发动机或自适应发动机;冲压发动机和模态转换技术已经取得明显进展,但还需长期深入验证。 相似文献
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成本更低、污染更少的柴油发动机或将成为未来通用航空动力领域的主要发展方向。目前很多航空活塞发动机制造商都采取措施,发展各自的柴油发动机系列,但是也有发动机企业坚持汽油发动机的发展路线。 相似文献
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我国通用航空飞机上安装的发动机,大多数是活塞式发动机。这种发动机由于构造复杂,传动烦琐,再加上机械缺陷及操纵使用不当等原因,容易产生故障。其中发动机间歇性(间隙性)抖动,因抖动轻微,又不是连续性的抖动,故不易被发现,是维护该发动机的难点。一、间歇性抖动的危害活塞式发动机间歇性抖动(或称间隙性抖动),是一种发动机内在的隐患。这类故障,由于不定期出现,或在 相似文献
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常规布局涡扇发动机实现变循环功能的技术途径初探 总被引:1,自引:0,他引:1
结合常规布局涡扇发动机特点,通过热力循环参数分析,对现有涡扇发动机实现变循环功能的技术途径进行了初步分析,为利用现有发动机开展变循环技术研究、实现变循环功能及提高发动机的任务适应性提供参考。 相似文献
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预冷却涡轮基组合循环发动机发展现状及应用前景 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了国外新型预冷却涡轮基组合循环(TBCC)发动机的技术研究现状,其中最具代表性的是美国的喷流预冷却TBCC发动机和日本的ATREX发动机。在对预冷却TBCC发动机发展现状分析的基础上,介绍了预冷却TBCC发动机的技术优势、关键技术、潜在应用方向及我国开展预冷却TBCC发动机研究的可行性。 相似文献
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