航空发动机叶片CAD／CAPP／CAM的思考

我国航空技术的发展需要开发叶片ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ技术。本文分析了此项技术要完成了的工作、开发中会遇到的困难,提出了解决了难题的方法和开发途径。     

CAD／CAM系统信息集成

基于现有ＣＡＤ／ＣＡＭ系统存在的问题，本文给出了几种信息集成方法，根据这些集成方法，用户可对产品信息进行不同程度的集成。     

并行工程CAD／CAM系统集成中的应用

本文介绍了并行工程的概念，并行工程与ＣＡＤ／ＣＡＭ系统集成的关系，ＣＡＤ／ＣＡＭ系统集成中的典型范例。文中还提出了以并行工程思想为基础实现的信息集成管理系统。     

基于PDM系统的CAD／CAM／CAPP集成方案

在我所PDM系统实施过程中，利用PDM中面向产品对象的企业流程模型思想，提出产品数据管理平台上的设计、工艺和生产计划与控制的集成模型。PDM系统作为CAD／CAM／CAPP系统的集成框架，能够弥补传统型系统的不足，有利于CAD／CAM／CAPP系统在整个CIMS环境下向集成化、工具化、实用化的方向发展。     

固体火箭发动机的CAD和CAM设想

提出固体火箭发动机领域计算机辅助设计和计算辅助制造的流程图，并认为结构装药设计的性能预示和热防护计算是发动机理论和结构设计的中心内容，计算机制图是设计思想的最终表达。性能预示的核心是考虑燃烧和流动相互作用的工作过程的数值模拟，热防护设计的核心是烧蚀，传热和强度计算。ＣＡＤ和ＣＡＭ系统应当随时吸收新的研究成果，高水平的核心研究成果，对固体火箭发动机性能预示的准确度和理论设计水平的提高具有重要作用。     

基于特征的CAD／CAM信息集成

本文就基于特征的ＣＡＤ／ＣＡＭ信息集成方法中的特征识别、特征造型、特征映射及数据交换等技术作了详细讨论，并简要介绍了研制中的基于特征ＣＡＤ／ＣＡＭ信息集成系统方案。     

DMY：一个集成的模具CAD／CAM系统

ＤＭＹ是一个在微机上开发的针对模具、机械、汽车、航空及船舶等待业中的复杂曲面设计与加工的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统。本文介绍了该系统的功能特点和框架结构，并了其主要设计思想。     

面向CAD／CAM集成的开放型标准STEP

ＣＡＤ／ＣＡＭ是基球同设计思想独立发展起来的两种技术,要实现功能联合。关键是解决数据交换问题。开放型的数据交换标准ＳＴＥＰ具备了在不同系统间进行信息交换的功能,为ＣＡＤ／ＣＡＭ最终实现了技术保障。