基于XML的民机电气接口定义模型应用研究

基于民机EWIS设计电气接口定义模型构建,定义基于XML的模式定义和关系型数据库数据模型;同时通过搭建电气接口定义、存储和查询的系统框架,设计基于XML的电气接口定义解析和构建方法,开发相应的功能软件,验证了基于XML的电气接口定义模型对民机EWIS设计领域中统一、完整、结构化、规范化的定义和使用电气接口定义数据具有重要意义。     

电气系统设计流程研究

针对目前电气系统设计流程中存在的问题，提出了适应数字化设计流程的需求，并基于CHS软件给出了新流程的构架，对该流程进行了详细论述，指出优点，探讨在工程实践应用中的意义。     

一种复合材料飞机电气结构网络拓扑的设计和优化方法

复材在当今乃至未来的飞机制造中扮演着重要角色。复材飞机在拥有各类卓越性能的同时也面临着接地及搭接困难的问题。国内外主流的解决方案是在复材飞机内部原有金属结构的基础上,搭建一个电气结构网络。文中提出了利用三维软件和电气设计软件进行电气结构网络拓扑设计和优化的一种方法。     

用于微小型GNC系统的电气单元集成一体化及信息快速处理技术

微小型导航、制导与控制（MGNC）集成一体化电气单元需要采集和处理的数据量较多,且算法复杂,本文采用流水线与高速串行总线技术,实现了集成一体化电气单元电路的多路、实时、同步采样。并对GNC软件中组合导航算法的Kalman滤波器进行了降维处理,车载导航试验表明该设计方法可有效提高组合导航软件的实时性与智能性,为最终提高GNC软件运行速度和效率创造了条件。     

航空发动机电气故障检测系统设计

针对现有航空发动机电气故障检测方法存在检测速度慢、劳动强度大、不能对已有数据存储以便事后分析等问题,设计了一种基于检测传感器特征参数的航空发动机电气故障检测系统,开发了用于原位检测和离线检测的软件系统。硬件部分采用模块化设计思想,较好地实现了检测系统的通用性和扩展性。应用表明,该检测系统不仅检测速度快、数据准确、可靠,而且功能全面、操作简单、便于携带,达到了设计目标。     

贯彻电气制图标准的措施与建议

介绍了六一三所为全面贯彻实施３３项电气制图新标准（其中２８项国标、５项航标）所采取的行之有效措施；为推动电气制图标准化工作，提出了：１）成立电气制图标准化分技术委员会；２）组织、编写有关教材；３）开发、编制并推广应用电气制图和图形符号ＣＡＤ软件等三点建议。     

襟翼电气操纵系统故障分析与线路改进

根据襟翼电气操纵系统的通电故障，叙述了襟翼电气操纵系统功能、故障分析及线路改进过程。通过对机上线路的插头进行分解，进行导通和绝缘检测，排除了机上线路故障；通过对设计线路进行分析，发现在襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统的交联线路存在回流现象，致使在起落架收放操纵及信号系统通电检查时，襟翼系统不供电的情况下，电流从起落架信号断路器经过起落架信号盒，到襟翼系统的襟翼控制盒、襟翼电磁阀形成回路，导致襟翼在不给电的情况下被放下，设计原理存在严重的缺陷。提出了改进方案。和设计协商确认后，对襟翼电气操纵系统的原理、馈电图做了相应更改，对襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统进行了功能验证。试验证明：在线路改进后，襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统功能完好，而且故障得以排除，消除了重大的质量隐患。     

防烟供氧面罩漏气系数试验系统的设计及应用

介绍了防烟供氧面罩漏气系数试验系统的设计与试验原理。该系统采用单元分体式结构，将气路、油路、机械各部分集成于一体，在软件作用下，通过电气电路，控制油雾的产生，保证油雾发生的流量，控制油雾室浓度的高低，控制取样流量的大小，并通过油雾浊度仪读取检测数据，完成试验过程的自动控制。     

应用PLM技术优化电气设计过程

在ARJ21飞机研制中必须正确规划产品生命周期管理中的角色，为采用新的业务模式、跨越e—line奠定基础；以创新精神应用CATIA电气模块，实现计算机辅助电气线缆敷设、设计和分析，提高民机电气系统的数字化设计水平。     

基于虚拟仪器的航空直流电源系统电气参数测试

为了实现对航空直流电源的快速检测,提出了一种基于虚拟仪器的航空直流电源系统电气参数测试的设计方案,阐述了测试系统的硬件组成和测试系统软件模块。测试系统软件采用LabVIEW软件开发平台,主要由数据采集软件和数据处理软件两部分组成。实际应用表明,各项测试指标均达到了设计要求,系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,能够满足航空直流电源的测试需要。     

某试验转台液压系统电气设计及安全控制

为某大型两自由度民机燃油试验转台的液压系统设计一套专用的电气控制系统,并在此电气系统的基础上,通过结合硬件和软件的设计,对整个设备的运行进行安全控制,包括监控、报警和应急处理等.     

民用飞机电气线路的设计流程

针对民用飞机电气线路设计的特点和要求,结合系统的研制开发过程,研究建立了电气线路设计的通用流程。     

三维电气布线技术在引信中的应用研究

利用UG 6.0软件的Routing Electrical模块,对引信线缆三维电气布线进行详细的阐述,并对端口参数等关键问题进行分析,实现了引信线缆的数字化定义,改变以往落后的引信线缆设计方法。通过革新设计方法,使引信线缆模型能够完美地和现有结构样机结合起来,缩短引信线缆的研制周期,极大地提高了引信线缆的研制效率和准确性。     

喷丸机电控系统的设计与改造

介绍了Ｓｙ１７２航空发动机零件喷丸机电气控制系统的设计思路，并分析了Ｓｙ１７７喷丸机电控系统的改造情况。     

基于柔性测试技术的系统设计

柔性测试技术是多种技术的集大成者,偏重于满足不同生产应用的需求。基于柔性测试技术的汽车传感器测试系统集中体现了结构模块化、电气接口标准化及软件组件化的设计思想,并把机电一体化技术、虚拟仪器技术、软件技术等多种技术有机融合,使测试技术的灵活性、适应性、可扩展性三大优点得到充分体现。     

民用飞机设备舱舱门导电橡胶屏蔽效能研究

通过理论计算和软件仿真相结合的方法,给出了民用飞机电子电气设备舱高强度辐射场(HIRF)条件下的腔体谐振特性,并对腔体内部电磁场进行仿真。通过对比舱门缝隙导电橡胶屏蔽效能的仿真结果,给出了电子电气设备舱不同状态下的电磁场分布结果,为电子电气舱舱门屏蔽设计提供技术支持。     

飞机配电分系统的优化（1）

将数学优化问题公式化，用于设计下一代飞机电气配电系统的一些部件。由一个输入滤波器和一个直流一直流补偿转换器组成的简单内联系统作为优化验证的原型。在性能、稳定性和峰值电压约束条件下，部件被设计成重量最小。提供的优化设计包括各自独立的子系统和全系统的优化设计。它表明在滤波器和转换器设计问题之间存在相互影响，因而重量的改进需要考虑这些影响。论述的优化方法能够使设计人员高时效完成电气配电系统优化设计。     

在结构设计中实现软件的可重用性

本文描述了重用软件设计准则，针对几种典型的软件结构，说明如何在设计中实现软件重用性；并以测控软件为例，进行了测控软件的重用设计。     

复杂电气连接箱内部接线表辅助设计平台的开发与应用

电气系统连接箱是一些精确电气控制系统信号传输的关键转接设备，其内部信号交联、接线关系复杂，是整个飞行交通工具的设计重点和难点之一。在研制初期开发企业有一个电子信号表用于检查信号交联关系，但该电子表用于设计接线表时容易出现接线遗漏现象，且对比性差、操作程序繁琐、使用效率低。针对上述问题，本文采用ASP．NET和SQL数据库技术开发了一种复杂电气连接箱内部接线表辅助设计平台取代电子信号表设计接线表，描述了该平台软件系统的性能，给出平台的设计原理，完成了该平台的设计编程及测试。通过实际应用表明该平台系统能有效地提高工作效率，保证各电气系统连接关系的正确性。     

汽车覆盖件模具三维设计辅助软件开发

本文分析了汽车覆盖件模具二维设计中存在的问题，提出了使用三维设计的方式设计汽车模具。针对三维设计过程中对软件功能的需求，采用C 编写了三维设计辅助软件，并投入成飞集成科技生产应用，取得了良好的效果。