印度军用航空工业的未来发展

印度近年来大宗军机接二连三地采购招标,不断撩拨着美、欧、俄军用航空制造商们兴奋的神经,印度军用航空市场自然也成了世界军用航空制造列强的角逐之地。毋庸讳言,随着国外先进军用航空产品的大量涌入,印度军方航空装备水平得以提升,同时,这也给印度军用航空工业带来了机会。印度的军用航空工业将怎样选择其未来发展之路?     

发展中的印度航空工业

英国在二次大战结束后,迫于印度次大陆人民独立运动的压力,结束了对印度的长期殖民统治,但又玩弄分而治之手法,将印度次大陆划分为以信奉印度教为主的印度与信奉伊斯兰教的巴基斯坦两个国家,造成印巴之间对立以至战争.印度的航空工业就是在这种政治态势下于40年代末期从战斗机维护翻修,逐步走上许可证生产以至自行设计.1948年印政府组建飞机设计局与飞机工厂,1957年印政府建立发动机厂,1960年建立印度国家航空实验室.1970年印度政府组建印度斯坦航空工业公司     

五十五,烈阳正午中国航空工业五十五周年发展历程回顾

旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的.     

第三届“中航时代杯”颁奖典礼在珠海举行

在中国航空工业蓬勃发展的时代背景下,以"弘扬航空精神,推动科技创新"为宗旨,由中航时代传媒联合多家媒体发起的第三届航空盛典"中航时代杯"评选活动在中航工业集团公司、中国航空学会、珠海航展公司等单位的大力支持下隆重推出,以表彰近年来航空工业各个领域取得杰出成就和做出突出贡献的企业及航空工业优秀供应商。本届"中航时代杯"通过行业调查、客户走访及专家评审,设置了:"自主创新"、"技术突破"、"杰出贡献"和"航空工业优秀供应商"等奖项。     

走向振兴的新世纪

1951年4月17日,政务院和中央军委颁发的《关于航空工业建设的决定》,宣告了中国航空工业的诞生。50年的不懈奋斗,50年的风雨兼程,中国航空工业一步步发展壮大,逐步形成了一个军民结合、相对完整的科技工业体系,并为新世纪中国航空工业的跨越式发展奠定了强有力的基础。 50年的发展建设,航空工业形成了专业门类齐全,研究设计、试验制造手段基本完整的工业体系。从开始只能简单地修理飞机,发展到今天能自主研制生产歼击机、歼击轰炸机等军用航空器。 航空工业的发展是科技先导、科技兴业的过程,特别是"八五"、"九五"期间,经过大力度…     

第二届“中航时代杯”颁奖典礼在珠海举行

2010年11月14日,由中航时代传媒联合多家媒体发起的第二届"中航时代杯"评选活动在中航工业科技与信息化部、中国航空学会、珠海航展公司等单位的大力支持下隆重推出,以表彰近年来航空工业各个领域取得杰出成就和做出突出贡献的企业及航空工业优秀供应商,中航工业科技与信息化部部长魏金钟做了精彩致辞。本届"中航时代杯"通过行业调查、客户走访及专家评审,共评选出了"自主创新"、"技术突破"、"转包先锋"和"航空工业优秀供应商"4个奖项。     

中航工业首席专家技术丛书新书推荐

正中国航空工业集团公司作为支撑中国航空工业发展的核心力量,履行国家使命,大力推进自主创新,力求在科技创新和知识创新上有所作为,"知识管理"理念在航空工业也快速推广和应用。从2009年开始,中国航空工业按照航空技术体系,在科研一线技术人才中陆续遴选出近百位集团公司级"首席技术专家"。将基本覆盖了航空工     

盘点印度的军机研制计划

印度与俄罗斯合作研制武器装备已成为印度防务工业发展的一个重要趋向;印度对发展本国的航空工业水平有日益重视的趋向;印俄双方目前最重要的武器装备合作研制项目是140架苏-300MKI战斗机专利生产项目     

中国航空工业结构调整若干问题的探讨

产业结构调整是"十五"期间航空工业改革的重点任务之一,航空工业的此次结构调整将对我国航空工业的发展产生重要而深远的影响.本文对我国航空工业结构调整中的若干问题,如结构调整的基本思路、型号研制管理体制、产研结合、剥离非航空产品等进行了探讨,以能起抛砖引玉之效.     

航空涡轮发动机现状及未来发展综述

发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展。未来,随着材料、制造等基础工业的发展,航空涡轮发动机将迎来新一代的飞跃。     

巴西航空工业发展的历程、经验及启示

航空工业作为现代高科技产业,一直被视为是欧美国家的"领地",但作为一个发展中国家,巴西却在这一领域取得了巨大成功。巴西在发展航空工业的道路上有许多值得我们好好研究借鉴的地方。本文在回顾巴西航空工业发展历程的基础上,提炼总结其发展的经验。这些经验也许能为我国航空工业的发展提供有益的启示和借鉴。     

目标,2000年——印度轻型战斗机计划进展

印度轻型战斗机(LCA)计划是这个国家目前一项最大的研究、设计和发展计划。由于印度自30年前自行研制了一种HF-24“光线”教练机以来,一直没有再自行研制任何飞机,因而许多与此有关的技术、设备、材料、工艺和试验设备都可以说是空白。这项计划被立项以来,印度全国航空工业以及与此有关的工厂、研究所都被动员起来,齐心协力为印度能自己研制这种针对21世纪的先进战斗机,组织了各种攻关小组,逐个解决技术难题。     

论民用飞机的项目管理(之一)——并行工程环境下的飞机项目管理

随着我国航空工业国际合作的不断深入,越来越多的工程技术和管理人员有机会走出国门到国外大型航空工业企业工作和学习,这也使他们越发深刻地感觉到,我们在管理水平上与航空发达国家的差距比工程技术上的差距还要大。为此,从今年开始,本刊特别开辟了"技术与管理讲座"栏目,诚邀一些有过外出学习经历的专家和学者在此发表他们的思考和心得,旨在通过这样一个公共平台,传播知识、分享经验,让更多读者从中受益。该栏目以民用飞机的项目管理开篇。     

本刊资讯

正航空工业造大国重器体系化登场2018年11月6-11日第十二届中国航展,航空工业以"新时代、新作为,铸建航空强国"为参展主题,参展展品共计134项,其中37项首次亮相,占比28%。"航空工业作为中国航空武器装备和民用航空产品的主力军,坚持‘探索一代,预研一代,研制一代,生产一代’的发展思路,持续推进国家航空工业能力和水平,实现了跨越式发展。     

传承优秀回馈信赖

航空工业电源外场服务保障团队为客户提供"增值服务"近日,航空工业电源由副总经理、副总师带队,研发、生产核心技术技能人员组成的服务保障队伍,把"主动+预防+增值"当作关键词,主动前往部队、主机单位,主动询问客户需求,开展"举一反三"预防性产品性能普查"增值服务"。其中,航空工业电源厦门子公司作为一家整合了发电机IDG整体维修和发电机IDG核心部件(转子和定子)深度维修的企业。     

我国航空工业质量管理标准体系研究

通过对国内外航空质量管理标准及体系的分析和研究,剖析了航空工业现行质量管理标准存在的问题。针对航空工业武器装备、民机、国际合作等型号/项目质量管理工作的特点和现实需求,提出了航空工业质量管理标准体系构建框架、质量管理标准体系明细表编制以及标准制修订的实施建议,为航空工业质量管理标准制修订和实施提供了科学依据,对于满足重点型号/项目研制生产需要,提高航空工业质量管理水平具有重要的支撑和促进作用。     

航空工业“标准提升”工程实施宣贯与交流会在北京召开

<正>2019年10月28～29日.中国航空工业集团与有限公司(简称:航空工业)"标准提升"工程实施宣贯与交流会在北京召开,来自集团公司总体,主机、机载单位、科研院所等65家"标准提升"工程主管领导和标准化部门负责人等共90余人参加会议。集团公功科技发展部副部长陈刚、航空工业综合所副所长任占勇、航空工业一飞院所长张新全、航空工业成都所副总师李刚、航空工业成飞副总冶金师王力强、法国SD咨询公司的Severin Drogoul等出席本次会议。     

对航空工业两个重大历史问题的思考

新中国的航空工业于1951年4月创建,今年正值50周年华诞。航空工业的创建,经过了不少艰难险阻。在党中央领导下,航空工业从无到有、由小到大,从支援抗美援朝开始,在前苏联的帮助下,从修理、做零备件到仿制、转入自行设计,为空军提供了大量武器装备和民用飞机,为巩固国防、为国民经济建设做出了贡献。笔者有幸参加了祖国的航空工业     

航空工业企业面向战略管理的知识管理技术平台模型

从航空工业企业的知识入手,对航空工业企业中支持战略管理的知识作了分析;论述了航空工业企业的业务信息系统、支持战略管理的知识、知识管理技术平台之间的关系.     

航空军民两用高新技术发展研究

本文从定量和定性两个方面介绍了航空工业的技术带动效应,对航空工业高新技术军民两用产业的发展重点进行了论述。