杜善义复合材料专家

2010年是我国复合材料业取得较大进展的一年,请您谈谈2010年都取得了哪些新发展?杜善义(:1)复合材料的地位越来越重要。中国的复合材料在各行业中的地位越来越重要。单从2010年来讲,因为大飞机项目的启动,复材的发展比以往更快,得到的重视也更多。在2010年两院院士的会议中,总书记也提到了要发展高性能的结构材料和复合材料,说明复合材料的     

航空复合材料维修

虽然复合材料存在着巨大的发展潜力,在航空中的应用也越来越广泛,但就目前来说,我们还是看到了复合材料发展中的很多困难,这也是每一种新兴事物发展的必然过程,复合材料的发展还只能说是处于青春期,需要通过我们更多的努力使它尽快成熟起来.     

通用飞机与复合材料

随着先进复合材料及其加工技术的快速发展,在通用飞机制造领域,新型飞机开始越来越多地使用先进复合材料,统计表明,2007年通用飞机上复合材料用量,在总材料用量中占到了57%的比例。     

RTM技术在大飞机复合材料构件上的应用

随着复合材料在飞机结构件上所占比例的提高,RTM技术在航空复合材料制造中的地位越来越重要.未来在我国大飞机的制造中,RTM技术的发展和成熟在很大程度上将决定复合材料在航空领域的进一步应用和发展.     

关于复合材料结构健康监测

复合材料在飞机机体和发动机中扮演着越来越重要的角色,同时也促进了无损检测技术（NDT）的发展,也成为真正意义上结构健康监测(SHM)的重要开端。虽然复合材料部件相比铝材部件的维修需求更少,但是同样也需要检查和修理。而且,随着复合材料在新飞机或发动机中所占比重的不断增大、部件数量增多且结构越来越复杂,其检查和维修的经济性变得越来越关键。     

低成本复合材料公务机制造技术分析

随着先进复合材料及其加工技术的快速发展,在通用飞机制造领域,新型飞机开始越来越多的使用先进复合材料.复合材料结构件凭借着良好的耐疲劳性能、减振性能、耐湿热性能,以及具有较高的比强度,且易于维护修理等特点,逐渐被飞机制造业广泛使用.而小型公务机和运动飞机越来越多地采用低成本制造技术,来推进该类飞机市场占有率.     

应用声发射检测复合材料桨叶疲劳损伤的技术研究

随着材料技术的发展，复合材料在直升机上运用越来越广泛。由于复合材料的损伤模式与金属材料有很大的区别，因此，了解复合材料破坏判据对复合材料零部件的定寿具有决定性的作用。本文介绍了声发射技术的基本理论、应用现状和声发射技术在复合材料桨叶疲劳试验中的应用研究。     

维修企业积极应对复合材料修理的挑战

<正>随着采用越来越多复合材料的新一代飞机投入运营,维修企业从人员、设备、技术等方面积极地提高自身复合材料修理能力。相较于传统的金属材料,复合材料的修理方式发生了转变,修理过程也变得越来越复杂。如何有效缩短复合材料修理的目标周转时间、提升技术人员修理技能成为了关注焦点。复合材料在新一代飞机上的应用范围越来越广,从刚开始的天线罩和整流罩等二级结构件,扩展至半关键控制面,现在已应用到主要结构件(如机体和翼盒)上,对维修企业复合材料修理能力的要求也越来越高。许多     

孙占红复合材料专家

():作为中航工业制造所"复合材料树脂基体研发团队"的带头人,请介绍一下近年来您及您带领团队的研究方向,目前的研究进展、成果以及未来的研究规划. 孙占红:复合材料是一种应用科学,针对国内目前的现状来说,复合材料主要针对军机发展的需要,而且随着飞机性能的提高,对复合材料性能的要求也越来越高.     

非常规固化技术在飞机复合材料维修中的应用

随着复合材料在飞机中应用比重的不断扩大,以及飞机应用领域和部件的发展,复合材料的低成本维修技术显得越来越重要,随之高新的非常规固化技术也将不断拓展。因此,可以预见,未来的复合材料的胶结固化修理研究将以非常规固化技术为核心展开。