管制员职业韧性的培养与提升

在管制员职业生涯发展过程中,由于空管各级组织的发展、外界环境以及管制员自身发展需求的变化,使管制员在职业发展过程中面临各种挑战,特别是到了管制员职业生涯发展的中后期,管制员极可能面对职业高原和职业倦怠等不利因素的困扰。所以,如何不断培养管制员的职业韧性,积极应对管制员职业高原和职业倦怠已成为管制员职业生涯管理的难     

加快培养空管核心人才努力破解民航发展难题

人才支撑民航空管发展，民航空管发展孕育人才。管制员是空管的核心人才，管制员队伍的质量直接关系着民航空管系统的发展，关系着航空运输的安全、有序与顺畅，关系着实现从航空大国到航空强国战略的需要。为有效地解决我国管制人员数量不足、整体素质不高、不适应快速发展的航空运输业需要的突出矛盾，总局空管局认真落实总局提出的“人才强业”战略，以加快培养管制等核心人才为目标，紧紧抓住选拔、培养、使用三个环节作了积极探索。     

空管基层组织管制培训

中国民用航空的持续安全发展与空中交通管理有着密不可分的关系,而稳定发展的空管安全形势必须以高素质的管制人才队伍作为支撑。管制培训伴随着空中交通管制员(以下简称"管制员")的整个职业生涯,对于提高管制员整体素质有着不可替代的作用。近年来,我国空管系统在"战略"层面上高度重视管制培训工作,逐步加大了对管制培训工作的投入,建立了相关的管制员培训制度,各级空管部门在"战术"层面上有针对性的     

基于M-W检验的管制员对自动化系统适应性研究

在对马丁和欧洲猫两种空管自动化系统各项功能操作进行深入调查研究的基础上,通过对管制员基本功能操作的测试,应用Mann-Whitney U检验分析评估了管制员对新的欧洲猫空管自动化系统的适应性,实际应用表明这是进行管制员对空管自动化系统适应性分析与评估的一种有效方法.     

中美管制员培养规范体系对比分析

以管制人员培养模式和规范体系为研究对象,对美国空管人员培养规范体系、国际民航组织对管制员培养规范标准的指导材料、我国民航局和民航院校对管制人才培养的要求进行深入研究;分别总结了中国与美国管制员培养特点和规范体系,并进行了对比分析;针对建立我国管制人员培养规范体系,提出了相应对策和建议。     

防止精神疲劳给空管安全带来的隐患

我们在分析人为因素在空中交通管制工作中的作用的时候,往往注重的是对管制员各种行为的约束。我们在不断地向管制员要安全的同时,却忽视了管制员在紧张的管制工作中的精神承受能力。笔者从分析管制工作的特点入手,分析管制员由于工作压力容易出现的精神疲劳对空管安全产生的影响,并提出缓解疲劳的方法,防止其给空管安全带来危害。     

空管培训管理的现状分析与设想

民航空管自一体化管理以来,以"人才强业"的战略任务出发,坚持培训为安全工作服务,为发展服务,加强管理,积极探索。2010年民航工作会议提出了建设民航强国的战略构想。民航强国,空管先行,空管要发展,人才是保障,而对人才的培养和员工培训则是空管长远、可持续发展的根基。其中,管制员、     

基于DEMATEL方法的管制员绩效影响因素分析

随着新空中交通管理系统的逐步实施,如何科学系统地分析管制员绩效影响因素,是目前空管人为因素研究领域的重点,也是建设新空中交通管理系统亟待解决的一个关键问题。以区域管制员为例,在现有研究的基础上结合其实际工作情况,构建管制员绩效影响因素体系,考虑管制员绩效影响因素间的相互关联性,运用决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)对管制员绩效影响因素进行量化分析,寻找影响管制员绩效因素中的原因因素和结果因素、影响因素重要度排序以及关键影响因素。研究结果表明,该方法切实可行,为确保空管的安全、高效运行,优化空管人力资源管理,加快中国新空中交通管理系统的建设提供重要的理论参考。     

论民航空中交通管理中的决策

管制员是空中交通管理的主要决策者。实现安全可靠的空管决策是对管制员在经验、学识、判断力等方面综合素质的考验,也为研究影响决策因素,引入科学的决策模型提出了迫切的要求。本文通过对影响空中交通管理者决策的各种因素分析,明确提出空管决策的注意事项,以期解决空管决策长期凭借经验而难以进行理性指导的问题     

空管人为因素之思想因素

空管安全牵涉到方方面面因素，每次事件都有其主、客观因素，由于管制指挥的主体是管制员，所以在各种因素中，人为因素才是影响当前空管工作安全的主要因素。根据统计资料显示：当前空管航空事故和不正常情况机器和设备原因大约占23％，其它原因大约占1．5％，而人为原因大约占75．5％。因此对管制员在管制工作中的人为因素进行认真的分析和总结，探讨减少和防止管制员人为因素造成空管事故的方法和对策，对提高空管工作的质量、保障飞行的安全都有十分重要的意义。     

空管班组建设也要走“群众路线”

<正>安全是空管人的生命线,而空管班组则是空管安全的"细胞"单元。在民航运输业高速发展的环境下,一线班组作为民航空管安全生产的基础,其建设必当成为空管基层建设的工作重心,而班组建设的重点则是强化基础管理,以人为本,以提高管制员基本素质为出发点,依靠一线管制员的无私奉献和辛勤劳动来共保民航持续安全。这一切,都呼唤我党的"群众路线"。     

浅谈空中交通管制员胜任素质模型的应用价值

<正>加强人才建设是民航空管高质量发展的重要保证。当前空管系统对于管制员队伍的要求不断提高，不仅要求数量提升，也要求综合素质提升。然而我国当前对管制员的选拔和培训缺乏一套科学的筛选和评价标准，管理和决策处于较低水平，在一定程度上制约了我国空管系统的整体发展。     

空中交通管制员队伍的建设

目前，各地空管部门已经脱离省局纷纷独立运行，建立一支拥有高素质管制员的空管队伍是空管体制改革的核心内容之一。空管改革独立运行的目的就是为了加强空管队伍的直接领导，优化空域资源，提高空管的行业管理能力和服务质量。以前空管的许多工作因体制原因无法理顺，这是客观存在的事实。但是现在随着空管管理环境的改变，我们有理由相信通过加强空管部门的人力资源管理，从管制员的招聘、选拔、培训、晋升、考核、薪酬、激励等一系列的方面进行统筹兼顾的考虑，空管队伍将来必定会在民航行业里大展宏图。     

雷达管制校企联合教学模式

目的为了适应民航管理的快速发展,确保空中交通管制员在数量和质量上的稳定提高;方法通过介绍雷达管制院校的教学优势和不足,指出需采用校企联合培养模式;结果充分融合民航院校雷达管制实践教学与空管岗位培训的优势,从一线岗位定期聘请资深空管教员参与到院校教学;结论为我国民航培育更多、更优秀的空管人才。     

浅析加快民航管制员职业生涯开发的十条途径

职业生涯开发是公共组织的战略性步骤，包括职业生涯规划、职业生涯管理、职业生涯发展。开展管制员职业生涯开发，提升空中交通管制员职业生涯规划与管理水平，是顺应民航空管系统的发展潮流的大势所趋。通过有组织地进行职业生涯规划，能充分发掘管制员潜能，也能使空管系统和单位在员工的发展过程中受益，实现个人与组织的“双赢”。     

管制员职业生涯管理

随着我国改革开放的不断深化,开展员工职业生涯管理,促进员工职业理想与组织发展目标的有机结合、协同发展,确保组织员工队伍的稳定,特别是核心岗位人才的稳定,已成为企业与组织生存、发展关注的焦点问题。管制员是我国民航空管系统的核心岗位人才,开展管制员职业生涯管理,稳定一线管制队伍,进一步激发管制员的工作积极性,已逐步成为民航空管各单位的共识。     

浅谈空管局运行管理中心对运行监控管制员的培训

空管局运行管理中心运行监控室的管制员,是空管系统中一支特殊的队伍,他们肩负空管系统运行监控的重任,协调着全国范围内民航系统     

适用于空管人才选拔的人为因素实验室研究

以空中交通管制员职业特征为依据,深入探讨了适用于空管人才选拔的人为因素实验室的若干重要问题。构建了航空人为因素软件测试平台,并通过统计分析确定实验项目,以达到有效选拔空管人才的目的。     

管制员工作负荷量化研究

随着世界民航业的发展，空中交通流量的增长，管制员的工作负荷迅速增加，如何明确管制员工作负荷的大小。对于扇区容量评估和扇区优化等问题的研究具有重要意义。本文在回顾国际空管界对于管制员工作负荷的研究的基础上，给出了管制员工作负荷的具体量化标准，是对管制员工作负荷量化研究的探索和实践。     

加强地空协作 促进空管和谐

空中交通管制工作实际上是管制员与飞行员之间的意图传递、信息交流与相互协作，直接关系到空中交通是否顺利，空管是否和谐，飞行是否安全，是空中交通安全保障工作中最直接最关键的环节。管制员与飞行员之间由于相同的使命与直接的联系组成了一个特殊的人文环境，在这个环境中管制员与飞行员如果能够产生良好的协作（即相互间的理解与配合），就能促进空管和谐和飞行安全。