李安:你是那把温柔的刀

<正>其实我并不是那么喜欢李安的,虽然他眉眼温柔的样子儒雅若此,但是那个镶嵌在嘴角若有若无的微笑,总让我有一点点高深莫测的心悸,即便他沉默着,温婉的沉默,可偶而抬头一瞥,我却依然错觉,他已经窥探到了人们的内心。不剧烈,不炽热,他的作品永远平静如饴,却又于细微处翻手为云,撼动人心。我的心脏曾经柔软地疼痛,并非为他的小李飞刀一击命中,仅仅被他绵延的太极招     

源自南美的浪漫——盘点智利五大红酒佳酿

坐落于南美洲西南端的智利,地域狭长,东倚安第斯山脉,西濒太平洋,南接南极洲。并且日照长,白天酷热,夜间寒冷。得天独厚的地理条件和宜人的地中海气候为智利葡萄的生长提供了有利的条件。智利的气候对葡萄树的光合作用帮助很大,晚上的低温又给予了葡萄树充分的休息,这是促成葡萄成熟、色泽香气宜人的最理想条件。另外,智利天然的环境也使得葡萄很少受到病毒的入侵,如此好的种植环境,全球都很少见。事实上,除了得天独厚的地理环境外,真正值得智利骄傲的是它的葡萄酒文化深受法国的影响,尤其     

ICP-AES法测定纯铜中的Bi,Sb,As,Fe,Ni,Pb,Sn,Zn,Ag的方法

研究了ICP-AES法测定纯铜中的Bi,Sb,As,Fe,Ni,Pb,Sn,Zn和Ag等9个元素的分析方法.进行了基体元素铜对9个分析元素的光谱干扰研究,选择了合适的分析谱线,同时测定了分析方法的检出限.     

俄格鏖战 南奥塞梯

炎炎烈日,正当世界目光齐聚北京奥运,享受体育这一世界和平历史盛宴之际,8月7日晚,来自北高加索的南奥塞梯却传来了隆隆战鼓声。为解决南奥塞梯独立问题,格鲁吉亚不惜冒天下之大不韪,在奥运开幕前夕,聚集重兵以迅雷不及掩耳之势,对南奥塞梯发动闪电袭击。然而,意想不到的是,格鲁吉亚的如意算盘不仅没有如期实现,反而招来国际社会的谴责以及俄罗斯军队的强烈反击。8日,俄罗     

基于贝叶斯网络的航班延误数据初步分析

导致航班延误的影响因素很多,虽然有研究致力于原因分析,但重点多在于定性分析,并没有对这些因素进行界定,而使航班延误的结果存在一个模糊的范围.将概率统计的贝叶斯规则用于分析民航航班数据,建立贝叶斯网络模型,对航班延误发生的时间,延误的时间以及延误原因进行分析.通过贝叶斯方法的概率统计,直观反映航班进出机场的延误情况.研究结果可以辅助领导层决策,针对具体延误原因制定相关策略,为减少飞机延误,保证航空公司飞行正点率工作提供切实的依据.     

痛感

当代作家,我喜欢路遥、贾平凹等陕西巨匠,对山东高密县的这位莫言,最开始耳闻,是听大学同宿舍的牛牛同学,山东高密人,说起过。那时候莫言的《红高梁》红遍中国,牛牛是不是和他还沾亲带故的,已经淡忘了。有的人文字,温婉如玉,如贾平凹的早期风格,而贾平凹的文字后来变得苍茫而来混沌而去,阅读完后,给人整体的厚重感,如《秦腔》。有的人大笔如椽,通过所截取画面的描写,道尽人生百态与世事苍凉,如陈忠实的《白鹿原》。莫言的文字,却是如此的尖锐,尖锐得刺痛读者的眼睛。看《檀香刑》,可能要做好受刑的准备,因为满纸都是既魔幻又写实的粗野文字,看过就如让人让人被粗砂纸打过一遍。这种类似马尔克斯     

“胭脂”日记:罗莱二00九新婚创世纪

在第101次求婚之后……蓬松纤长的发丝,火红的深V领大摆连衣裙,永远都是深深的眸子,一抹斜阳般的艳丽胭脂妆容,干娇百媚,快乐时开怀大笑,沉默时静如处子,大家都叫她胭脂。胭脂是一个十分聪慧的女子,遇事总是懂得如何拿捏得当、处变不惊。胭脂也是一个善解人意的女子,在     

绍剧:乌篷船里看一夜好戏

那夜似的好戏,是让江南的百姓兴奋千年,至今痴迷追逐的绍剧。这个评价里除了对戏剧本身的赞叹,也夹着文学巨匠对家乡绍兴的浓厚感情。"大敲,大叫,大跳……很不适于剧场,但若在野外散漫的所在,远远地看起来,也自有它的风致。"绍剧,质朴而高昂,一年四季天天有人演,场场观众人山人海,尤其是进入腊月后的数月里,常常因观众"拥挤不堪"而临时取消演出。它从来不以复杂的技巧或者华丽的装扮取舍,却传承数千年的根本是那浓烈的人情味,至今仍紧紧地与地气相接的地方剧种已经少而又少。     

眼睛

<正>夜晚9点多钟的地铁,人不是很多。发觉有人在悄悄地看着她时,她没有当回事,依然顾自玩着手机里的游戏,心里还在想着——这个李经理。今天临下班时,约好的客户才到,他一边赔着不是,一边说,下班时间就到了,给个机会吧。客户姓李,李经理。李经理算得上她的老客户了,以前几次邀请她闲时吃个便饭,她没答应过,这李经理对她有意思。今天她答应了,一来晚上没什么事,二来要谈的事情三言两语也说不清楚,再就是她心里——她和同事打     

自驾环游塔斯马尼亚(上)

<正>塔斯马尼亚(Tasmania),这个乍听上去像极了科幻影片中某外星球名字的岛屿,以心型的姿态优雅地坐落于澳大利亚东南角,与繁华的墨尔本隔海相望。"Tassie"是淳朴的当地人对它的爱称,在这里,洁净的空气,壮丽的海岸线,美味的海鲜,连绵的山峦,古老的雨林,通灵的小动物,使人惘若隔世,流连忘返。今年4月25日晚上,怀揣无比激动和向往,携同家人登上MU737航班,踏上塔岛自驾之旅……     

树脂基复合材料风扇叶片的优化设计

在深入研究树脂基复合材料的材料属性和设计准则的基础上,提出并建立了一种树脂基复合材料空心风扇叶片的结构设计方法,并对叶片的强度和振动特性进行了研究,结果表明所提出的树脂基复合材料空心风扇叶片的结构设计是可行的,且对于提高风扇叶片的强度和减重起到了显著的效果.在此基础上,以共振裕度为设计目标,提出了树脂基复合材料风扇叶片优化设计的流程,解决了优化过程中学科间、应用软件间的信息传递问题,并实现了叶片铺层顺序设计优化.结果表明:在满足强度约束条件的前提下,树脂基复合材料空心风扇叶片较金属实心叶片质量减少了78.88%,共振裕度增加了8.44%.      

某结构空心风扇叶片设计与分析

针对宽弦空心风扇叶片技术在大涵道比航空发动机设计中的应用研究,以某型宽弦风扇叶片为对象,探索了无芯结构空心风扇叶片结构设计和快速强度分析方法.定义了无芯结构空心叶片的几何特征参数,提出了1种基于NX Nastran快速强度分析方法,重点分析了加强筋数量、宽度对空心叶片强度和刚度的影响,并分析了制造偏差对结构设计的影响.结果表明:无芯结构宽弦空心风扇叶片设计方法可以实现无芯结构空心叶片结构设计和快速强度分析.     

航空发动机第1级风扇叶片鸟撞研究

针对目前对鸟体撞击风扇部位影响分析不全的问题,计算了鸟体飞向叶片不同部位和穿过支板间隙的概率,在此基础上分析了鸟体撞击旋转状态第1级风扇叶片不同位置的概率。基于数值模拟技术,建立了鸟体撞击叶片的有限元模型,模拟鸟撞击风扇叶片叶尖、叶中、叶根部位,在分析引起叶片不同位置塑性变形的基础上,进一步确定了风扇损伤最大的位置。针对4种不同的鸟体撞击速度,对发动机第1级风扇叶片鸟体撞击部位损伤进行了分析。得到鸟体穿过叶尖部位支板间隙的概率约为50%,撞击叶尖部位概率约为16.7%,是最容易撞击的部位,受到的损伤也较大。计算结果可以为确定发动机风扇叶片鸟体撞击损伤提供参考。     

基于统计特征的航空发动机风扇外物撞击检测

为了检测识别航空发动机工作过程中的风扇外物撞击事件,采用非接触叶尖振动测量系统对风扇叶片叶尖振动位移进行实时采集与检测。通过风扇叶片非接触叶尖振动位移数据统计分析,发现叶尖振动位移服从正态分布,并采用Epps-Pulley假设检验证明。设计了基于统计特征的风扇叶片外物撞击叶尖振动位移检测算法,采用该方法获取了风扇转子不同转速下外物撞击叶尖振动位移检测阈值。对风扇转子转速为3000r/min状态下,直径16mm、质量为2.9g的外物弹体撞击风扇叶片的振动位移数据进行分析,并采用高速摄像系统对该方法识别结果的可靠性进行验证。结果表明:基于统计特征的发动机风扇外物撞击检测方法,能够准确识别外物撞击风扇叶片事件及发生撞击的叶片编号。     

出口轮毂形状对大型轴流风机性能影响的数值研究

针对某大型轴流风机设计了4种出口段轮毂匹配方案,采用数值模拟方法对比分析了4种方案下的风机特性和叶尖以及叶根流场结构.结果表明:出口轮毂形状的变化对该风机叶尖流场结构影响很小;该风机出口无轮毂时,在叶根区域出现约占20%叶高区域的分离流,损失严重,降低了工作效率;在相同的叶尖间隙下,风机效率随着出口轮毂扩压角的减小而提高;在风机出口增加一个匹配的平直轮毂或收缩轮毂可使叶根分离涡后移,分离区域减小至5%叶高以下,同时可使该风机效率至少提高2个百分点.     

复合材料风扇叶片-机匣碰摩振动的数值模拟

基于全三维模型的复合材料风扇叶片-机匣碰摩动力学特性的数值研究。建立了复合材料三维风扇叶片-机匣实体有限元模型，考虑叶片离心刚度的影响，机匣由贝塞尔曲面拟合，风扇叶片采用3种不同铺层形式。基于该模型，在机匣二节径变形的情况下，计算了不同铺层叶片在不同转速下与机匣碰摩后的动力学响应。计算结果表明:铺层形式对叶片中、低转速下的碰摩振动形式影响较大，带有90°铺层的叶片的最高振幅及不稳定振动所在区域的转速相对较低，改变铺层形式可以对复合材料风扇叶片-机匣的碰摩动力学特性加以控制。当转速靠近由3倍频与叶片1阶模态造成的共振点附近，或由6倍频与叶片2阶模态造成的共振转速附近时，叶片与机匣的碰摩会导致非稳定振动的产生。该方法与结果对复合材料风扇叶片的碰摩动力学特性研究具有一定指导意义。      

压气机风扇叶片颤振预测和抑制的工程研究

通过能量法对某压气机风扇试验件叶片原型方案进行气弹稳定性预测,计算出该方案的颤振边界点.对其中气弹不稳定叶片的几何造型进行修改以提高气弹稳定性.通过原型和改型方案的叶片几何造型、气动性能、振动特性以及气弹稳定性的对比,从气动角度分析了压气机风扇叶片颤振的机理.获得了工程上抑制压气机风扇叶片颤振的有效手段,如增大叶片弦长、降低展弦比,增大叶片厚度、增强叶片刚性,减小攻角、改善流动状况.      

航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计

针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题，建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感，叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值，因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响，增大安全性设计域度；设计合理的耐磨层材料参数，减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。      

基于正交试验设计的空心叶片结构优化设计

提出了描述空心风扇叶片几何特征的结构设计参数,并由此建立了空心叶片有限元分析模型,同时为适应优化设计的迭代过程,发展了一种能够自动更新空心叶片结构高质量有限元网格的方法.在对简化的设计变量进行合理假设和离散的基础上,将基于强度约束和质量最小化为目标的优化设计问题转化为寻求无约束多目标优化问题,并通过多轮数值正交试验设计...     

前缘侵蚀对风扇转子叶片气动特性的影响机理

以某小型大涵道比涡扇发动机风扇转子作为研究目标，数值模拟了航空发动机风扇转子叶片在航线运行过程中受到侵蚀效应后的气动特性衰变情况，为后续的精细化维修奠定理论基础。风扇转子叶片侵蚀后，叶片前缘将逐步蜕变为钝头叶型并且伴随有明显的表面粗糙度。为了简化研究，假设侵蚀后的转子叶片前缘粗糙度均匀分布，分别计算了前缘粗糙度为120 μm、250 μm两种前缘侵蚀程度下的风扇转子特性。研究结果表明，风扇转子峰值效率相比于原型叶片依次下降了1.63%和2.39%。当前缘粗糙度为250 μm时，风扇转子叶片吸力面前缘近壁面极限流线有分离迹线产生，出口平均马赫数下降2.03%。