新机纵横

贵航集团研制新一代高级教练机FTC-200011月4日下午，中航一集团贵州航空工业集团公司在第四届中国国际航空航天博览会上宣布其将研制生产我国新一代新型高级教练飞机，并展出了这架代号为FTC-2000的高级教练机模型，引起了不小的轰动。此举不仅标志着我国航空教练机制造水平进一步向国际水平靠拢，而且也将使我国空军的训练水平迈上一个新台阶。FTC-2000高级教练机合理地衔接了我国基础教练机和第三代战斗机发展、训练的特点，适应第三代战斗机对飞行员所提出的训练需求，可承担F-7、F-8等国产战斗机飞行员改型改装训练和战术训练要求…     

国产军用教练机的机遇和挑战

编者按:当前国际教练机市场十分看好.各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤.为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机.国产军用教练机市场前景同样看好.我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7.空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求.因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机.为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9"山鹰"和L15"飞狮,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步.     

高级教练机航空电子技术发展趋势

高级教练机的角色定位趋于多元化,同时战场高度复杂性也要求高级教练机的训练效果必须得到不断的提升,航空电子技术在这方面发挥着非常重要的作用,本文重点介绍高级教练机航空电子技术的发展趋势及其未来的发展方向。     

基于两级训练体制的高级教练机发展趋势分析

飞行员训练体制的调整,直接影响到教练机体系的性能阶层划分,而教练机体系的性能设计结果,又会反馈到飞行员训练的效能上,因此飞行员训练体系和教练机体系内各教练机的性能设计密切相关.为了提升两级训练体制的训练效能,本文着重分析了高级教练机的性能需求,并主要从飞行性能、航空电子系统性能、作战性能等方面进行分析,探索未来高级教练机的发展方向.     

中国航空工业：独领风骚

本届北京航展的两大主角是代表中国航空制造业主体的两个特大型国有企业——中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。这两家企业都是[(4)-150(\304\352\307\260)]对原航空工业管理体制进行改组后成立的,[(\276\255\271\375)-150(4)]年的发展,两家企业在军民航空产品研发制造、国际化合作等方面都取得了令人瞩目的成绩。中航一集团在航展上重点展示了ARJ21的客舱段实体模型,及新型歼击机——枭龙/FC-1(原名超七)和新型高级教练机FTC-2000的模型。同时为展现其在航空电子和防护救生方面的成就,中航一集团还展出了多功能雷达…     

洪都集团:全面打造"中国教练机研制生产基地"品牌

当前国际教练机市场十分看好。各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤。为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机。国产军用教练机市场前景同样看好。我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7。空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求。因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机。为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9“山鹰”和L15“飞狮”,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步。L15和“山鹰”都是企业自筹资金,根据市场需求,采用自研或对外技术合作的方式开发的高级教练机产品,在激烈的市场竞争中这两种飞机不可避免要一争高下。因此,企业从决定上马高级教练机项目的时刻起,就应该想到要两条腿走路,国内、国外市场都应该重视,同时也要引入合作伙伴,共同投资、共担风险、共享利益。由于发动机一直是我国航空工业的瓶颈,是涉及飞机性能乃至产品研制成败的关键因素,企业对此也要格外关注。无论是采用国产发动机还是通过进口来解决,都要预先采取措施,“两手抓,两手都要硬”,以保障项目的顺利进行。另外,在初级和中级教练机方面也同样存在着商机,教练机的地面模拟设备也是飞行员培训的重要方面。如果企业能够建立起一个完整的教练机产业链,涵盖各级教练机的研制生产、地面模拟设备以及飞行培训等领域,即在综合训练系统方面有所作为,企业就能在竞争中占据有利位置,产品及服务也可以趋于多元化。     

国产高教机进军国际市场的机遇与挑战

JL9"山鹰"高级教练机通过技术鉴定和L15"猎鹰"高级教练机的首飞,不仅为我国空军装备建设做出了新的贡献,也开拓了国产高级教练机出口的新局面,本文对这两型高级教练机的出口前景做了分析和预测.     

飞行训练体制与教练机的发展

飞行训练体制的发展与教练机技术水平的提升是一个相互促进的过程.本文从飞行训练体制的现状和教练机配置的特点入手,结合新一代高级教练机的发展,阐述了飞行训练体制的发展特点和趋势,总结了新一代高级教练机的技术发展特点.     

新一代高级教练机发展趋势研究

从带动高级教练机发展的动力入手,结合未来飞行员技能训练需求和高级教练机的发展现状,探究新一代高级教练机的发展趋势。     

中航二集团2006年度十大新闻

一、“猎鹰”高教机首飞成功并隆重亮相珠海航展 3月13日，由我国自主研发的“猎鹰”（L15）新一代高级教练机在洪都集团公司首飞成功。10月31日，“猎鹰”在第六届珠海国际航展上隆重亮相，国务院副总理曾培炎亲自为“猎鹰”参展揭幕。“猎鹰”高级教练机对完善我国初、中、高级教练机研制生产体系，满足第三代和新型战斗机飞行员的训练要求，参与国际教练机市场的竞争具有十分重要的意义。     

美国空海军联合高级教练机训练需求探析

高级教练机是空军强国飞行训练理念的重要体现.本文对美国空军和海军高级训练大纲的科目编排、内容设置、架次分布进行了分析研究,分析结果表明,除了海军舰载战斗机飞行员需要进行岸基着陆训练(FCLP)和舰基上舰资格训练(CQ)之外,空/海两军的熟悉飞行、仪表飞行、导航飞行、编队飞行、作战/战斗飞行等训练科目的内容设置和训练时间基本保持一致,认为美国空军和海军下一代高级教练机可采用“一机两型”发展联合高级教练机来满足其训练需求.     

高级教练机雷达发展趋势

高级教练机不仅可用于驾驶技术、战斗技术训练和部分战术训练,必要时也能执行近地支援、要地防空、武装侦察等作战任务.雷达作为高级教练机执行战术训练和作战使命任务时重要的传感器设备,其发展趋势不仅与战斗机火控雷达技术发展趋势密切相关,而且存在其自身的特点.通过对比分析多型高级教练机雷达体制与性能,探究高级教练机雷达发展趋势.     

西飞与AMAT合作取得新进展

2003年12月13日,“山鹰”/JL9新型高级教练机首飞仪式在贵州航空工业(集团)公司双阳飞机制造厂机场隆重举行。“山鹰”/JL9新型高级教练机是中航一集团立项,贵航集团自筹资金、自主开发研制的新一代高级教练机。该机能满足第三代战斗机对飞行员所提出的训练要求及F-7、F-8等国产战斗机的改型、改装和战技术训练等要求,同时兼有一定的作战能力,具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。该机可完成作战飞机飞行员高级训练阶段的飞行训练任务,实现CJ6(初级训练)-JL8(基础训练)-JL9(高级训练)的系列配置,达到上接…     

山鹰:大山里飞出的雄鹰

作为我国自主研制的新型高级教练机,山鹰(教练9)从云贵高原的大山里呼啸而出,及时地填补了我国第三代战斗机飞行训练需求的空白,从而有效地满足了上接第三代战斗机、下接教8飞机的训练需求。在经过几年的全面试飞和改进完善后,山鹰高级教练机的飞行品质及综合性能日趋成熟,已经顺利投入小批量生产并陆续装备部队,开始在我国空军的飞行员训练体系中扮演重要角色。     

高级教练机训练模拟器发展趋势分析

现代飞行员培训普遍采用综合训练系统(TTS),训练模拟器是其中的重要组成部分。如何使训练模拟器能够快速、有效地培训飞行员,且具有一定的可持续发展能力,已成为训练模拟器的发展必需解决的问题。本文通过总结国内外训练模拟器的发展情况及分析高级教练机训练模拟器的特点,提出了高级教练机训练模拟器发展的相关建议和思路。     

航空新闻

第十届北京国际航展开幕中国航空工业全新参展9月21～24日,第十一届北京国际航空展览会在北京中国国际展览中心举行。本次航展有来自21个国家175个航空制造业、运输公司和机构参展。作为本届航展主办单位的中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司以全新面貌参加了本次展览。中国一航参展的有在研和在生产的飞机、航空发动机、武器装备和机载设备。飞机包括“飞豹”(FB C-1)、“枭龙”(FC-1)、“山鹰”教练机(FTC-2000)和歼八飞机(F8ⅡM)及新型涡扇支线飞机A RJ21等飞机模型。参展的航空发动机有涡扇500和发动机全权限数…     

波兰发布新型喷气式教练机项目招标书

<正>最近波兰国防采办部门正式发布了酝酿已久的新型高级喷气式飞行员训练系统招标书,用于替换其PZL Mielec公司TS-11"火花式"(Iskra)教练机。一体化的训练系统需要16架高级喷气式教练/战斗机换装教练机。标书内容还将包括提供地基训练装备(如全任务仿真模拟器)和后勤保障服务包。竞标的公司必须交付满足初步12名飞行员(其中包括6名教练员)和至少50名地勤人员的训练设     

新加坡确认订购M-346教练机

<正>新加坡确认将购买12架意大利阿莱尼亚·马基公司M-346高级喷气教练机,从2012年开始交付。美国波音公司提供训练系统,新加坡技术航宇公司被授权代表新加坡空军(RSAF)购买飞机和管理整个高级教练机AJT项目。新加坡国防部表示,购买M-346教练机及地面训练系统是新加坡空军力量发展的一个重要标志,增强了新加坡国防力量的能力。新加坡技术航宇公司表示,购买飞机、地面训练系统及其相关费用总计     

刊刊互动

<正>《国际航空》2014年第10期军事飞行训练体系的建立是一项庞大的系统工程,需要开展前瞻性的顶层设计,将训练需求转化为对训练装备的体系化发展要求。本期重点探讨了军事飞行训练体系的发展、训练装备要求,以及对高级教练机使用和发展特点的思考。窄体机是民用航空运输的主力军,所配装的大涵道比发动机也是主流的民用航空发动机产品。本期的航空发动机专辑,希望能为读者了解下一代单通道窄体机发动机的技术特点和发展状态提供帮助。     

教练机飞行信息安全记录与应用技术发展研究

飞行信息安全记录与应用技术是教练机信息管理的关键技术,由教练机的发展需求和电子技术发展水平共同推动.本文研究了国内外教练机飞行信息安全记录和应用技术的发展历程,分析了教练机在飞行训练、日常维护和事故分析中的使用需求,探讨了技术发展趋势,展望了未来应用前景.飞行信息安全记录与应用技术将推动航空武器装备质量安全保障体系建设、信息化建设和作战训练模式的变革.