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软弱地基是一种不良地基,软土具有强度低、压缩性高和透水性小等特性,因此在软土地基上修筑建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。温州机场位于滨海淤积平原上,东临大海。根据场区的工程地质勘察报告,场区地基属于典型的淤泥地基。在如此软弱的地基上修建建筑物,地基强度和变形往往不能满足设计要求,大多数工程均需进行地基处理。例如,机场一期场道工程采用袋装沙井超载预压的方法进行地基处理, 相似文献
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针对兰楼高速施工区土质松软、含水量高、地基承载力低等实际情况,本文结合湿软地基现场处理措施,利用沉降变形、应力监测等试验手段及观测数据,开展了路堤荷载作用下开封地区湿软地基工程特性及处治效果对比分析的理论与实践研究,文中结论对于发展开封地区的湿软地基设计理论,提高软土地区路堤工程的设计水平,具有一定的参考价值和工程应用前景。 相似文献
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采用模糊数学的方法对地基处理方案进行优选,使得方案选择这一定性的问题得到了定量化的处理。工程实例分析表明,模糊优选较其它方法科学、合理。 相似文献
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近几年来,同软土地基处理技术有关的专利申请约15件。这些专利技术是在先有技术基础上的改进、发展、综合利用和创新。本文简要介绍以工业废料代替砂作为填料、采用新型装置和专用设备、用爆炸法排淤填石和排水以及箍土法处理软土地基等四类方法。同时分别从发明人和非发明人的角度阐述了知识产权保护方面的问题。 相似文献
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宁波栎社机场的地貌类型为滨海淤积平原,场区内地势平坦,河道纵横,地面高程为2.20-2.50m(黄海高程)。场区内软土层分布广泛,工程影响深度范围内的1、2和3层均为软弱土层,具有厚度大、含水量高、强度低、压缩性高等特点,在工程荷载作用下将产生大量的总体沉降变形。为此,地基处理的目的是通过预先消除软土层的固结沉降变形,以尽可能减少工后沉降的发生,从而满足机场道面的正常安全运行。 相似文献
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济南遥墙机场飞行区扩建工程,新建跑道、滑行道及站坪地基处理均采用了强夯法,强夯法具有施工机具简单、工效高、造价低等特点,在济南机场场道地基处理工程中取得了良好的效果。下面结合济南机场特定地质条件下,浅谈强夯法在济南机场地基处理中的应用及应注意的几个问题。 相似文献
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重锤夯实是工程中地基处理的一种常用方法。它是利用起重机械将特制的夯锤提升到一定高度后,自由落下,重复夯击地基土表面,使地基形成一层比较密实、均匀的土层,从而使地基得到加固并提高地基土的强度和承载力。它具有使用机具、设备简单、易于操作和效果明显的特点。特别适用于地下水位在0.8m以上、稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土的地基的加固处理。 相似文献
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深圳机场南航货运站工程总建筑面积19082m^2,占地面积11120m^2,货运站基础采用预应力管桩,要求其地坪地基处理后地基承载力特征值fak≥150KPa。 相似文献
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科学有序的管理不仅保证了2010工程中地基处理工程的顺利实施,而且创造了巨大的经济效益。充分体现了科学的管理是生产力的思想。 相似文献
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结合工程实例,阐述了振冲碎石桩的加固机理,提出了用振冲碎石桩处理机场高填软土地基的设计原则、方案和施工工艺要求,通过现场加固效果检测并对复合地基沉降稳定性分析计算,证明该法具有显著的技术经济效益。 相似文献
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粉喷桩复合地基技术在我国应用较晚,多项技术存在不同程度的问题,本文介绍了几种粉喷桩复合地基承载力的确定方法,并根据工程实际,综合多种方法,给出了复合地基的合理承载力。 相似文献
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本文介绍了东南沿海某机场将开山爆破、强夯法和冲击碾压等三项施工技术有效组合起来的“深挖高填地基强化处理新技术”。该项新技术可以成功地消除大面积高填方填筑体的沉降和不均匀沉降,提高工程质量、加快施工进度。有显著的军事效益、经济效益和社会效益。它在我国山区军事和民用工程的地基加固处理工程中具有较高的推广应用价值。 相似文献
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天基与地基测量数据融合技术在靶场的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着GPS技术的发展,靶场的测控也在逐步由地基测控网过渡到天地结合的一体化综合测控网。如何将天基测量数据同靶场现有的高精度测量带测量数据融合处理,近年成为数据处理的热点话题。本文就某具体任务,对天基和地基测量数据融合技术的方法和工程应用作了详细介绍,给出了初步的结论,提出了天基测量数据在工程应用时应注意的问题和有待进一步分析的问题。 相似文献
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通过温州某园区道路软土地基处理实践,提出了浅层动力固结加厚硬壳层地基处理新方法,简单易行、经济有效,具有重要实用价值。 相似文献
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