军用飞机保障性分析设计与研究

保障性分析作为支持综合保障工作的一种系统分析方法,是飞机研制过程中实现完好性与保障性目标的有效手段。通过对保障性分析基本概念、保障性分析的过程及分析技术方法的介绍,并结合保障性分析的具体示例,对飞机研制过程中如何运用保障性分析理论,实现飞机及其系统、设备之间保障要素的相互协调进行了初步的探讨。     

飞机保障性

本文简述飞机保障性的重要性,探讨飞机保障性的内涵和实现途径,并介绍一些新的飞机保障性设计方法。按照武器系统保障性的定义,飞机保障性指的是飞机本身的可靠性、维修性、机内自保障能力和飞机的保障分系统保障能力的综合。保障性通过综合保障工程即综合后勤保障而实现。综合保障工程的主要任务是从使用保障的角度来影响飞机本身保障性的设计,包括提出保障性有关要求和保证其实现,以及按飞机设计所导出的使用保障要求来作飞机保障分系统的总体设计和采办。其主要工作是制订维修方案和进行保障性分析,即后勤保障分析。     

RMS国家军用标准在飞机型号研制中的贯彻和应用

介绍了在飞机型号研制中，工业部门开展综合保障总体方案制订、综合保障大纲制订、保障性分析、预防性维修大纲制订等工作时贯彻和应用RMS国家军用标准的经验与体会，并对RMS国家军用标准提出了修改意见和建议。     

质量师系统与型号研制RMSS方案论证

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性(RMSS)方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作,对建立型号研制RMSS监控的指导意义。     

军机型号研制工作网络图的沿革及其完善

在查阅、对比和分析国内大量飞机型号研制工作I、II级网络图的基础上,对我国航空主机厂飞机型号研制工作网络图的沿革轨迹进行了归纳和分析。根据国家有关飞机型号研制工作网络图的标准,结合现代项目管理形势发展需求,对飞机型号研制工作网络图提出了进一步完善和规范的建议。     

飞机的保障性

本文介绍了飞机的保障性、保障性的目标与参数体系、保障性的要素与相关工作以及某工程保障性工作简况。     

飞机和发动机控制一体化设计方法标准研究

针对国内飞机与发动机控制一体化设计标准全面展开研究工作,围绕飞机、发动机控制架构和使用分析、系统功能、性能需求设计分析、系统工作环境、与飞机/发动机接口关系设计分析、系统可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性要求设计分析等提出了标准编制的内容要求,并对标准验证中试验验证要求提出建议,未来为标准制定提供技术支撑和借鉴。     

飞机机轮速度检测系统故障模式及判别方法研究

本文通过机轮测速系统组成、工作原理、分析出具体故障模式,提出机轮速度检测系统故障判别方法,解决飞机防滑刹车系统外装式机轮速度检测系统速度传感器无信号输出故障故障定位问题,提出机轮测速系统安装使用注意事项,提高飞机防滑刹车系统维修性、测试性、保障性技术水平,更好满足用户需求。     

Thought on Establishment and Characteristics of Deck-landing Aircraft Support System

通过对舰载机和陆基飞机之间区别的分析,找出了舰载机保障性的特点,并以舰载机的维修性为例,对舰载机保障系统的建立进行了探讨,同时还提出了开展舰载机保障性工作的思路.     

飞机型号项目管理技术研究

按照飞机型号研制的要求，分析了项目管理的现状和存在的问题，对飞机型号项目计划编制、进度控制、资源优化和信息化系统的构建进行了深入探讨。     

民机电气线路互联系统(EWIS)维修性设计研究

依照将EWIS 作为飞机独立功能系统的研制理念,从型号工程实践中出发,分析明确了飞机运营中EWIS 的计划和非计划维修工作任务,并在此基础上创新性地提出了针对EWIS 维修性设计的定性要求、结合EWIS组件的设计特点提出了以EDZ 为对象进行维修性设计要求分解的方法,以及型号研制中开展EWIS 的维修性分析与评估验证的方法。     

飞机供电系统健康管理技术研究

从飞机系统级需求分析出发,以飞机供电系统为例,开展健康管理设计。对系统级健康管理层级架构进行分析,给出了飞机供电系统健康管理设计架构,并结合系统的安全性、保障性、最低放飞清单、专家系统等对系统级健康评估进行了分析,最后,对关键技术和难点进行提炼,为后续供电系统健康管理设计提供理论支持和参考。     

23部通用飞机型号审定阶段AEG要求研究

介绍了型号合格审定、航空器评审(AEG)和运行合格审定之间关国内外AEG标准现状和国内通用飞机AEG工作现状,并对型号审定阶段AEG要细分析,为通用飞机AEG工作的顺利开展提供一点借鉴经验.     

无人驾驶飞机标准化问题的研究分析

综合分析了国内外无人驾驶飞机标准化工作的发展现状;指出目前大力开展无人驾驶飞机标准化工作的必要性;提出了当前结合型号工作的开展应急需解决的问题。     

航空快递

ARJ21-700飞机获得型号检查核准书2012年2月13日至14日,ARJ21-700飞机型号合格审定委员会(TCB)会议在上海召开,中国民用航空局ARJ21-700飞机型号合格审查组签发了型号检查核准书(TIA),标志着ARJ21-700飞机型号合格适航审定工作进入局方审定试飞阶段。ARJ21-700飞机于2008年11月28日实现首飞。目前,四架原型机全部成功首飞并相继转场西安阎良进行适航取证试验和研发试飞工作,累计安全飞     

型号标准化在设计定型试飞中的开展与作用

结合飞机设计定型试飞,重点介绍了在飞机设计定型试飞中型号标准化的作用及任务、型号标准化的工作内容,以及型号标准化持续改进的关键环节。     

国外飞机保障性发展动向及我国宜采取的对策

飞机保障性是可靠性与维修性（Ｒ＆Ｍ）以及新提出的抢修性、自保性等保障设计特性和保障分系统之保障能力的综合。未来战争要求大幅度提高飞机的Ｒ＆Ｍ,并赋予抢修性与自保性。以Ｆ－２２和ＪＳＦ战斗机为例说明了国外跨世纪的飞机保障性发展动态,简述了保障性设计新技术,并对我国提高飞机保障性提出了建议。     

主供模式下飞机模块化装配工艺设计探析

针对主供模式下飞机研制存在的各类瓶颈问题,借鉴汽车、船舶行业模块化装配的思路,提出飞机模块化装配的思想,并对实现飞机模块化装配的工艺设计进行分析。在设计数据结构模块化、系统模块化、功能模块化和接口标准化的基础上,通过全机顶层模块化装配工艺设计,辅以优化分工、细化交付状态、集成装配等方法扩大飞机总装装配平行作业面。充分发挥主供模式优势,通过总装工作适量前置降低总装阶段工作难度,最大限度提高飞机装配工作效率,从而缩短型号研制总周期,确保型号研制节点。     

飞机配平系统研究

通过对飞机配平系统的组成、功能和设计原理研究,结合某型飞机研制的技术特点,针对飞机操纵系统出现的问题进行了原理分析和故障定位,针对性地提出了解决措施,对飞机配平系统的型号应用,具有一定的借鉴意义。     

飞机防滑刹车系统发展研究

本文从飞机防滑刹车系统发展历程出发,探讨飞机防滑刹车系统技术发展方向和现役飞机防滑刹车系统急需解决的关键技术问题.使未来飞机防滑刹车系统与飞机机电系统、起落架系统、刹车机轮匹配良好,系统安全性、可靠性、维修性、测试性、保障性、环境适应性等通用质量特性提高,能更好满足用户需求.