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腐蚀控制是保证飞机结构完整,实现飞机结构长寿命、高可靠性和低维修成本的重要保证。由于结构腐蚀对飞行安全的高危害性,目前已引起设计部门、使用部门和管理部门的高度重视。深入开展飞机腐蚀防护技术研究,积极摸索应对腐蚀的有效措施,加强对飞机结构的检查、维护,及时修理腐蚀部位,对于确保飞行安全意义重大。论文通过分析铝及铝合金材料的腐蚀特性,研究分析了飞机结构易发生腐蚀的部位及原因,最后从飞机结构设计、防腐蚀材料、防腐蚀技术和日常维护等几个方面,提出了做好飞机结构腐蚀控制的有效对策和措施,从而达到确保飞行安全、提高保障效益和降低维修成本的目的。 相似文献
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民航业几十年来一直视飞行安全为头等大事,保持飞机安全、可靠、高效地运行,是每家航空公司追求的目标。作为一名航线维护工作的机务人员经常会遇到当某项设备失效后,既要确保飞行安全,又要保证航班正常运营,以减少不必要的经济损失的情况,每天都会使用到最低设备清单(MEL)。因此,最低设备清单(MEL)就成了放行飞机的重要依据。 相似文献
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对于一架高速飞行的飞机,舵面的轻微变化,也会对飞行状况产生很大的影响。通过对一例典型的A320飞机抖动故障的诊断和分析,研究如何利用科学的方法和手段,来保证飞行安全。 相似文献
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飞机飞行离不开发动机。发动机工作离不开油液。发动机与油液就像人体与血液的关系一样。如果发动机没有油液(液压油、航空煤油、滑油),飞机就无法飞行;没有液压油,飞机的飞行控制就不能保证;没有航空煤油发动机就不能工作,飞机就不能飞行了;没有滑油,发动机各种附件之间就会产生巨大的摩擦,造成损害,从而影响飞行安全。可见油液对于发动机是何其重要。油液的日常维护就成了机务的一项重要的工作内容。下面是本人从几年的工作经验中得出的几点体会和建议。 相似文献
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民用运输机的座舱风挡玻璃是飞机上易于出现故障的部位。在中国民航每月下发的“各型飞机使用情况分析报告”中都会有不同公司和不同机型飞机的风挡玻璃出现炸裂现象的报告,而且这些炸裂又多在空中发生。这就要求飞机在设计阶段就要考虑到这一问题,并在出现这种破损情况后能有措施保证飞机仍能安全飞行并完成飞行任务到达目的地。 相似文献