《国际民用航空工业年鉴2020》征稿通知

正《国际民用航空工业年鉴2020》是由中航出版传媒有限责任公司《国际航空》编辑部编辑出版的一本记录全球民用航空工业发展情况的编年史工具书。该书将全面、系统、客观、真实地反映出全球民用航空工业年度的发展状况。通过回顾2019年全球航空工业的重大事件,从数据分析中找出行业的发展规律;介绍主要地区民用航空工业的基本情况、产品开发与技术进步、对外贸易与合作;介绍反映全球领先航空企业的技术优势和主要产品等,为未来市场提供前景预     

简讯

<正>中国航空制造业与波音将进一步扩大合作2015年9月24日,在国家主席习近平访问波音位于华盛顿州埃弗雷特的宽体飞机工厂之际,中航工业与波音联合宣布将进一步扩大长期以来的合作关系。双方明确波音将通过增加中航工业有关主要部件和组件工作包以进一步提升中航工业的制造能力,增强其领先地位并加强其基础设施建设和供应链管理能力。中航工业副总经理     

中航工业2015年质量工作会议在北京召开

<正>本刊综合消息2015年1月20日,中航工业2015年质量工作会议在北京召开。上级机关和用户代表,中航工业董事长、党组书记林左鸣,总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员李玉海、张新国、李方勇、李本正出席会议。中航工业总工程师、总经理助理、副总工程师、副总法律顾问,各直属单位、成员单位主要负责同志、管理者代表,各型号项目总师、质量、设计、生产、供应、服务等部门负责同志共计     

信息与动态

国防科技工业科技工作会议召开本刊综合消息2006年5月25日,国防科工委在青岛召开科技工作会议,贯彻落实党的十六届五中全会、全国科学大会和《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》,研究把国防科技工业建设成创新型产业的问题。国防科工委党组书记、主任张云川做了《以科学发展观为统领,切实增强自主创新能力,建设创新型国防科技工业》的报告,全面阐述了国防科技工业在建设创新型国家中的战略使命、奋斗目标、战略重点和主要举措。会议代表对《国防科工委关于<实施国防科技工业中长期科学和技术发展规划纲要>,增…     

超精密切削用金刚石刀具及其研磨

主要介绍日本大阪金刚石工业公司超精密切削加工用金刚石刀具的刃口形式、几何参数;金刚石刀具的研磨工艺和设备;以及刀具严格的质量控制。     

法国航空工业的管理

目前,法国航空航天工业是世界四大航空航天工业之一,在国民经济中占有重要的地位.法国航空工业主要力量集中在少数大公司,法国宇航公司、斯奈克玛公司和达索·布雷盖公司的从业人数占整个行业人数的一半以上.法国航空工业按高度专业化     

未来大型客机气动布局设计

<正>安全性、经济性、环保型和舒适性仍然是下一代大型客机发展的主要设计要求,也是客机的评价准则体系。我国C919大型客机项目于2009年通过了工业和信息化部组织的专家评审,顺利进入总体设计阶段,主要部件和系统的供应商已基本确定,并采取合资、联合研发与研制、     

工业机器人在飞机数字化装配中的应用

通过对当今工业机器人技术的发展和背景的分析,表明该技术在飞机装配中的重要价值,并分列阐述出智能工业机器人在飞机装配中的八大主要应用环节。指出在发展工业机器人技术应用中的主要关键技术。并对其在航空领域的发展方向和趋势进行了展望。     

中国工业利润对内生冲击的动态响应：1977～2007——基于结构向量自回归（SVAR）模型的实证研究

按照作用机理的不同,对工业利润波动的冲击可划分为两大类:内生冲击和外生冲击.其中内生冲击主要来自经济增长率、价格总水平、消费需求、工业品产量、工业消耗等变量.文章利用基于结构向量自回归(SVAR)模型的脉冲响应函数和方差分解方法,对30年来中国工业利润对各内生变量冲击的动态响应进行了定量测算.研究发现:(1)工业利润波动对市场需求的响应最为敏感,在市场需求问题得到根本解决之前,我国工业利润水平稳定性差的状况无法得到根本解决;(2)从总体上看,工业利润对宏观经济形势(尤其是通货膨胀率)的响应比较敏感;(3)工业产出水平冲击对工业利润的影响要弱于市场需求因素和宏观国民经济形势;(4)在所有内生变量中,工业消耗因素对工业利润波动的影响最小,但随着我国经济外向化程度的提高,国际市场价格变动对工业利润的冲击将越来越大.     

工业软件浅析

<正>提出工业软件的定义和分类,并结合国内外工业软件发展现状和航空工业的应用分析,论述了工业软件发展规律,认为工业软件是信息化和工业化融合的产物,强调工业知识在工业软件发展中的核心作用,指出工业软件起源于工业并依托于工业才能发展壮大。文章最后以国家级工业软件研发基地规划为指引,总结了国内工业软件重点发展方向,并对工业软件产业化发展路径提出建议。     

强强兼并 跨国联合 优势重组 世界航空工业发展综述

随着世界航空市场的复苏,世界航空工业呈现走出谷底、开始回升的势头。这一点可以从世界主要航空大国美国、法国和德国1996年航宇工业年度报告中看出来。这三个国家航宇工业的销售额、订货额均比1995年有较大幅度的增长。这也是上述三个国家航宇工业销售额自1991年以来的首次增长。 在世界航宇工业中具有举足轻重地位的美国,1996年销售额为1124亿美元,分别比1994年和1995年增长18亿和61亿美元。改组中的法国航宇工业也取得较好成绩,航宇工业销售额比1995年增长7%,达1O8O亿法国法郎;所获订货额增长13.5%,达118O亿法国法郎。德国航宇工业1996年销售额比1995年增加约8%～10%,为167.39亿德国马克;预计,1997年销售额将升至182.45亿德国马克。     

研华自动化Modbus数据网关系列产品

研华自动化成立于1983年,是研华科技的第一个业务单位,主要致力于借助当今可靠的基于PC的自动化技术将产品的连通性、灵活性和坚固性结合起来.产品主要包括:开放式人机界面、工业控制器和自动化软件、嵌入式无风扇工业电脑、工业I/O卡,分布式I/O模块、插入式I/O和工业通讯解决方案.凭借20多年针对不同产业市场提供全方位产品解决方案的经验,研华自动化已经成为一个全球领先的自动化产品和服务供应商.     

《航空发动机》编辑委员会成员简介(九)

<正>1969年12月出生,自然科学研究员,1992年毕业于南京航空学院动力工程系,2000年获北京航空航天大学航空工程专业硕士学位,现任中航工业动力所副所长,某发动机型号总师。主要从事航空发动机风扇和压气机结构设计,以及航空发动机型号工程研制与科研管理工作。     

德国Henkel公司的铝表面处理技术

本文介绍了德国汉高(Henkel)公司的铝表面处理技术在几个主要工业领域的应用,包括航空航天、建筑工业、包装工业、汽车工业等,并指出了值得借鉴和参考的经验。     

揭开国防科技工业的神秘面纱——介绍《世界国防科技工业概览》

近代意义的国防科技工业诞生于18世纪末的工业革命以后,至今有200多年的发展历史。期间经历了四个重要阶段:工业革命促进了近代国防科技工业的诞生;两次世界大战推进了国防科技工业的迅速发展;冷战时期的军备竞赛刺激了国防科技工业的持续扩张;冷战结束后向军民一体化的国防科技工业转型。历经了这四个时期发展的国防科技工业,从最初只有兵器和舰船制造业,发展到今日拥有核工业、航天工业、航空工业、舰船工业、兵器工业、军事电子工业等行业,其产品既包括所有武器、武器系统及与之配套的其他军事技术装备等军用产品,也广泛涉及与经济建设和科技发展相关的民用产品。因此,国防科技工业不仅是各国实现国防现代化和国家军事战略、保证国家军事实力和军事优势的重要科技和工业基础;而且,也是促进国民经济发展的战略性产业和带动国家科技进步的源动力。     

浅析加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性与基本思路

结合当前我国民用飞机工业发展现状和相关部门计量工作特点,分析了加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性,初步提出了民用飞机工业计量监管法规的制定原则、基本思路和主要内容,为行业主管部门完善民用飞机产品计量测试保证体系和加强产品研制过程的计量监督管理提供了参考。     

以半个世纪的成功经验为客户服务——介绍法航工业公司

法航工业公司作为法航下属的独立盈利机构,主要提供飞机、发动机、部件的大修和特殊飞机的支援服务,迄今已有5O年的历史。 法航工业公司现有雇员约5O00人(1997年4月1日统计数字),主要的维修基地设在巴黎戴高乐、奥利、布尔歇机场和图鲁兹。目前,法航工业公司不仅承担了法航机队所有飞机的大修任务,而且还为大量的第三方客户提供服务。1996年,法航工业公司     

简讯

<正>林左鸣检查中航工业CFD技术研发工作8月30日,中航工业总经理林左鸣在中航工业副总经理、中国航空研究院院长张新国和名誉院长、两院院士顾诵芬的陪同下,到中国航空研究院检查计算流体力学(CFD)的技术研究工作。中航工业副总工程师、中国航空研究院副院长华俊在深入     

关于飞行模拟机的应用和发展

 研制现代飞机的关键之一,也可以说是一种新概念,就是应用综合设计方法和综合试验方法。而飞行模拟机恰好是研制飞机的综合试验方法的主要手段,同时又是训练飞行员的重要工具,因此在各工业发达国家获得迅猛发展和广泛应用。现代飞行模拟机对我国来说,还是一个极待填补的空白,也是发展我国现代航空工业的关键设备。为此我们对工业发达国家（主要是美国）应用和发展飞行模拟机的情况作一综述性的简要介绍,同时也对我国发展飞行模拟机现况作一简略介绍,并在结束语中进行了简略的分析和归纳。     

中航工业陕西航空电气有限责任公司

<正>中航工业陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源),属于中国航空工业集团公司((AVIC)成员单位,隶属于中航工业机电系统有限责任公司,是中国第一个五年计划期间建设的156个重点项目之一。是中国领先的航空电源系统和