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安乐 《民用飞机设计与研究》2015,(1):62-67,112
马来西亚航空公司MH370客机失联事件一度引发媒体与公众的诸多猜测,猜测的焦点之一就是执飞的波音777飞机的飞机通信寻址与报告系统(Aircraft Communication Addressing and Reporting System,简称ACARS)功能是如何被关闭的。从专业角度出发,首先采用Sys ML建模的方式描述了波音777飞机ACARS系统的详细架构和人机接口,并据此深入分析了马航MH370航班失联事件中ACARS被关闭的情景。最后,提出了此次事件暴露出的现代民用飞机设计中存在的问题以及改进方法。 相似文献
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《航空世界》2014,(5)
"据外电报道,在印度洋里寻找马航失联的MH370航班客机的20支海空队伍中,美国海军的P-8A"海神"巡逻机似乎最有可能帮助解开这个现代航空界的谜团。""据媒体报道,美国海军调动高性能P-8A"海神"巡逻机,投入搜寻马航失联客机MH370,希望通过P-8A巡逻机长距离海面侦察与续航能力,加大搜索力度。据报道,这是美国海军在连续9天大规模搜索行动未有结果后,进行的一次调整。"在搜寻马航MH370的报道中,P-8A的身影屡屡出现,并且均是以一副被寄予厚望的"面孔"出现。这款飞机的出类拔萃之处究竟在哪里?它的驾驶者们应该是最有发言权的人。本期的封面故事就将为您奉上P-8A入役首个作战单位——美国海军VP-16海上巡逻中队的报道。 相似文献
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飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分.飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音B777-20ER进行非计划的水上迫降冲击动力学分析研究.利用有限元仿真软件ABAQUS采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟失事飞机在无计划情况下撞水过程.根据马航MH370官方发布的事故搜救信息和安全调查讨论,建立合理的飞机撞水有限元模型,对不同工况下进行数值模拟,着重讨论飞机偏转角和飞机翼尖压强变化趋势,验证采用CEL法研究飞机水上迫降性能的可行性,也为研究水上迫降和航空失事飞机搜救调查提供参数指导和技术参考. 相似文献
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在飞行事故调查过程中,黑匣子记录内容不全、黑匣子破损、甚至黑匣子无法找到的事件时有发生。马航MH370航班失联,引发人们对黑匣子的高度关注。今年国际民航组织(ICAO)在关于全球追踪的多专业会议上提出了一种带有应急定位发射机的可弹出式记录仪方案,它被认为是今后的一个发展方向。 相似文献
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《中国民用航空》2014,(4):6-6
<正>马来西亚宣布马航失联客机坠毁Malaysia Airlines MH370 crashed in Southern Indian Ocean北京时间3月24日,马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会,确认于3月8日失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁,机上无人幸存。该航班于北京时间3月8日执飞马来西亚吉隆坡-北京航线,机型为B777-200,机上载有227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国乘客。飞机于北京时间3月8日1点20分在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。对此,民航局立即启动了应急预案:要求空管部门与马来西亚方面保持联系,随时通报 相似文献
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1飞行追踪技术
受马航MH370航班失联事件的影响和启发,全球民航界开始大力推动追踪客机航线和飞机方位系统的发展.根据计划,到2018年,全球航空公司将会对所有民航飞机安装必要的设备,以满足每隔15分钟报告飞机位置的要求.目前,美国FlightAware公司和Aireon公司已经开始合作研发GlobalBeacon系统,拟通过铱星提供星基ADS-B服务,并计划于2018年投入运营,于2021年满足1分钟间隔飞行追踪的要求. 相似文献