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与斯奈克玛合作生产SAM-146发动机的土星科学生产联合体是一家靠民营资本和自身改革逐渐转亏为盈的俄罗斯发动机企业,它通过市场手段开始整合一些其他的俄发动机企业,这家公司在发动机行业整合中与俄政府发生强力碰撞。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2002,15(1)
据俄罗斯苏霍伊设计局称 ,该设计局设计的 30座苏 80型客货飞机将选装美国通用电气公司的CT7 9B发动机。现在 ,俄罗斯已经做好了成批装配该发动机的准备工作 ,今后每年将生产 5 0多台 ,可用于 2 0~ 2 3架苏 80飞机。该发动机将由“雷宾斯克发动机”企业进行生产 ,目前该厂只生产通用电气公司的某些零部件。俄美于 1996年建立了“雷宾斯克发动机—通用电气飞机发动机”联合企业 ,主要是组装通用电气公司的发动机 ,保证其质量 ,进行市场调查 ,出售发动机 ,生产和提供配件及售后服务。预计 ,在 2 0 0 2~ 2 0 0 3年间 ,该企业将可获外国… 相似文献
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俄罗斯克里莫夫工厂是俄罗斯国内及世界上研制、生产、修理和维护燃气涡轮发动机领域的领头羊,拥有自己的设计局和完善的生产、试验基地,是俄罗斯国内唯一一家能够独立完成燃气涡轮发动机从研制到维护全生命周期工作的企业. 相似文献
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西方客机及发动机的引入,对俄罗斯等独联体国家生产的燃料提出了新的要求。本文介绍了俄罗斯等国家航空燃料的生产现状、燃料性能的对比以及满足新要求所应采取的措施。在 俄罗斯和独联体其他国家,航空制 造企业超过20家,其中1/4是发动机制造厂。此外,还有上百家企业从事航空机械产品的生产和销售。仅在莫斯科地区就超过了30家。航空公司在俄罗斯已有70多家。 20世纪90年代,俄罗斯和其他独联体国家购买了波音系列飞机,以及其他型别的旅客机,并计划在国产客机上安装西方国家制造的发动机。因此,对俄罗斯的航空燃料提出… 相似文献
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本文作者吴献东同志于1990年至1993年在俄罗斯莫斯科航空学院学习,获经济科学副博士学位。作者主要研究了机械制造业生产组织机构优化的问题,对前苏联企业改造问题作了较深的探讨。现将其所著的关于企业技术改造的4篇文章及其所泽的关于俄罗斯军转民和现代航空制造技术发展方向的2篇文章分6期陆续介绍给读者。由于我国的工业基础结构在形成时受前苏联的影响很大,因而前苏联及俄罗斯企业改造的一些策略及方法值得我们借鉴。 相似文献
6.
企业对各基层生产单位科学、合理、严密、正确地下达各项质量指标计划,是保证企业质量目标的实现,完成企业质量指标计划的重要环节。它将有助于充分调动各方面的积极因素,促进工作质量和产品质量的不断提高。科学合理地下达质量指标计划,必须综合考虑以下几个方面的因素: 1.上级机关所下达的质量指标计划和工厂的质量目标计划; 2.企业及企业所属各基层生产单位的生 相似文献
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董宁 《航空标准化与质量》2009,(4)
通过论述开展AS9100标准认证时,航空航天产品"生产和服务提供"过程中技术管理规范的编制,给出了"生产和服务提供"过程中共3个技术管理程序文件的管理流程,说明了规范"生产和服务提供"技术管理的要求和特点,以及编写这些管理规范需要关注的要点. 相似文献
10.
尽管过去的2020年,对于全球航空业来说,是极为困难的一年,但行业并没有停下创新的脚步.相反,在这场危机之下,供应链企业开始思考如何通过技术创新来重新寻找自己在行业内的地位.其中,一些企业正在向着"能够对不断变化的需求做出快速响应,并按需生产"的理想目标来进行转型升级,一些企业开始投身基于环保理念的跨领域合作.尽管不同的企业有着不同的发展思路,但有一点可以确定的是,在行业处于低谷、产业进入新一轮格局重组的当下,创新技术或将在其中充当极为关键的角色. 相似文献