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相似文献
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1.
载人空间站工程测控通信系统挑战和机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对载人空间站工程对测控通信系统提出的更高测控覆盖率、更高可靠性、长时间连续测控、高数据传输速率、多目标同时测控等需求,提出了采用天地基相融合的测控通信模式,构建以中继卫星系统为主的天基测控通信模式,利用"北斗"卫星导航系统实现自主可控的高精度轨道确定,合理布局和调度地面测控站,提升地面站工程遥测码速率和双目标支持能力,实现减站增效。对天地基测控资源进行一体化考虑,实现按需调度,完成空间站持续高可靠测控通信任务。讨论了测控数传一体化发展思路,建设Ka频段测控站,同时实现测控和高速数据传输。基于IP(互联网协议)开展天地一体化设计,提出了网络化测控的思路。  相似文献   

2.
本文以Microsoft Windows NT操作系统为背景,结合新的测控计算机系统的实时应用特点,提出利用网管技术对测控专外设备进行监视控制的构想。  相似文献   

3.
伪码精确测距与测控体制探讨   总被引:11,自引:1,他引:11  
分析了现行连接波测控体制的一些缺点,提出了一种应用短周期伪随机码进行精确测距的方法,该方法可在较低电平条件下很快捕获信号,并进行精确测距;探讨了将伪码扩频体制引入到现行测控系统的方法,给出了该方法的原理图和详细信号设计。  相似文献   

4.
航天遥控信号传输可靠性是航天器的生命线。现行遥控体制在信号传输可靠性方面存在的问题很大,在航天技术步入军用以后,必须从防侦收、防复制、抗干扰等方面采取措施提高遥控信号传输可靠性。扩频遥控体制具有较强的防侦收、防复制、抗干扰功能,采用扩频体制取代现有体制是历史的必然。  相似文献   

5.
天基测控模式是航天器测控发展的必然趋势.天基测控模式与地基测控模式有着本质的区别,如何实现天基测控是我国航天领域目前研究的重点课题之一.本文在分析天基测控技术和我国现有条件的基础上,提出了实现航天器天基测控的方法,分析研究了与航天器天基测控中心相关的关键技术。  相似文献   

6.
我国航天测控技术发展趋势分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
航天测控系统对促进我国航天事业发展负有重要责任。要满足今后十年我国可能的航天任务对测控的需求,必须进一步提高测控技术总体水平,增强和拓宽测控网的整体功能。本文根据我国航天事业的发展趋势,分析我国航天测控系统的任务和目前航天测控的差距,提出一些需要研究的课题,结合我国实际对未来航天测控技术的发展趋势及相关发展策略归纳了一些认识。  相似文献   

7.
软件无线电技术在导弹航天测控领域的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文首先简单介绍软件无线电及其关键技术,提出在导弹航天测控系统中应用软件无线电技术的设想,论述了这种应用的重要意义以及应用中的若干关键技术问题。  相似文献   

8.
测控数据的软件定义方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
测控数据是测控系统测控任务的基础,测控数据的软件定义是测控软件设计和实现的重要步骤。本文对测控数据帧格式和帧字段种类进行分类,而后对各类测控数据帧格式和帧字段提出软件定义方法,最后给出两个典型测控数据的定义实例加以说明。本文讨论的内容对于进行正确合理的测控软件设计有重要的指导意义。  相似文献   

9.
我国深空测控设备的发展途径探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴岭 《飞行器测控学报》1999,18(1):64-70,63
深空测控通信是目前航天测控通信领域中难度最大、技术最尖端的部分,而深空探测将是下世纪继续升温的世界性的航天热点。本文讨论了我国深空探测的必要性,重点从深空测控设备的角度出发,讨论了月球探测中针对USB设备的改造方案以及从长远和发展的眼光出发、针对火星探测的深空测控设备方案和发展方向。  相似文献   

10.
测控数据的分析和应用策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
测控数据是从实时测控试验任务中记录下来的宝贵信息资源,本文针对目前的测控数据使用状况,提出建立测控数据的数据仓库新概念,进行测控数据仓库的技术特点分析,详细讨论测控数据仓库应用方法和实现策略。  相似文献   

11.
采用有限元分析与计算流体力学相结合的方法,建立了考虑刷丝磨损的刷式密封泄漏流动特性求解模型,设计搭建了基于柱面圆周摩擦形式的刷式密封摩擦磨损特性实验装置,实验研究了刷丝与转子间正压力特性,在实验验证数值计算准确性的基础上,研究了刷丝磨损对刷式密封泄漏流动特性的影响规律。研究结果表明:从刷丝束上游到下游,刷丝与转子间正压力和刷丝磨损长度均先减小后增大;刷丝磨损长度随干涉量、刷丝直径的增加而增大,随压比、刷丝长度的增加而减小。考虑刷丝磨损的刷式密封泄漏量随压比、干涉量、刷丝直径的增加而增大,随着刷丝长度的增加而减小。提出泄漏量变化率表征刷丝磨损对刷式密封泄漏特性的影响程度,泄漏量变化率随刷丝直径的增加而增大,随着刷丝长度和压比的增加而减小;在压比为2.5的工况下,当刷丝直径从0.09 mm增至0.11 mm时,泄漏量变化率从9.53%增至19.18%;当刷丝长度从15.556 mm增至17.556 mm时,泄漏量变化率从13.47%降至5.38%。增加刷丝长度并减小刷丝直径可以降低刷丝磨损对刷式密封封严性能的影响。   相似文献   

12.
Geomagnetic micropulsations and diagnostics of the magnetosphere   总被引:3,自引:0,他引:3  
Plasma oscillations in a wide range of spectrum exist in the magnetosphere. Part of them penetrate the ionosphere and are recorded on the earth's surface. In the range of frequencies from millihertz to several hertz, the so-called micropulsations (ULF) are observed. In the range from hundred of hertz to several kilohertz the low-frequency emissions (VLF) are registered. Both types of emissions contain interesting and important information on the physical parameters of the magnetosphere and on the processes developing in it. The following paper describes the main problems of the diagnostics of the magnetosphere, which are based on the surface observations of micropulsations.In the first part of the paper, a short summary of theoretical conceptions on micropulsations is given. The main part of the paper describes the methods of diagnostics of the location of the boundary of the magnetosphere, of cold-plasma concentration in the outer regions of the magnetosphere, as well as of the energies and fluxes of fast charged particles in the geomagnetic trap. Some experimental results of the diagnostics of the parameters of the magnetosphere are given. Advantages and deficiencies of the existing methods of surface diagnostics are discussed, and the directions of further investigations are traced.  相似文献   

13.
基于无人机与障碍物之间的几何关系,在极坐标系下建立了无人机与障碍物之间的运动学方程,通过引入基于角度线性化的比例导引律,使无人机能够顺利避开障碍物。引入的基于角度线性化的比例导引律是关于无人机相对速度航向角与避障点视线角的函数,由比例函数及偏差函数组成。为解决初始时刻相对速度航向角不满足引入导引律的问题,在调节函数中加入了指数项。通过稳定性证明,得到了满足要求的导引律参数取值范围。最后对设计的避障算法进行了仿真,仿真结果验证了算法的有效性。  相似文献   

14.
HAN Ji-ang 《航空动力学报》2010,25(6):1358-1365
A kind of three-dimensional flow-path of the ram-rotor was designed in this paper according to the design method of the typical supersonic intake of aircraft and missiles,especially the design method of the compression ramp,the throat and the subsonic diffuser.The design Mach number of the flow-path was based on the averaged relative Mach number,regardless of the change of incoming Mach number along radial direction of the flow-path.Then,the flowfield of the designed flow-path was simulated numerically with computational fluid dynamics software at design point.The purpose of simulation was to obtain the details of the flowfield,including the structure of the shock wave system,position of flow separation zone,and so on.The performance of the ram-rotor was also evaluated.The numerical results show the structure of the shock wave system in the flow-path is similar to that in the supersonic intake.To improve the overall performance of the ram-rotor,the reasonable compromise between the total pressure ratio and the isentropic adiabatic efficiency should be reached.The structure optimization of the flow-path and the configuration of the shock wave system have great influence on the performance of the ram-rotor.  相似文献   

15.
客舱地板结构是民用飞机机身结构的重要组成部分,其中滑轨结构与客舱地板横梁连接,是比较关键的结构,直接承担着飞机旅客载荷以及座椅的载荷。 首先介绍说明了民用客机地板结构的受力情况,其次针对目前国际典型机型的客舱地板滑轨结构形式、材料选材以及滑轨与横梁的连接形式等内容进行了分析说明,给出了各机型客舱滑轨结构形式的结构特点,再者从民用飞机客舱的滑轨冠部的设计、滑轨上缘条的设计以及滑轨高度的设计三个方面对客舱滑轨结构设计进行了分析与说明,给出了民用飞机客舱地板滑轨结构设计分析的要点和一般方法。 最后对民用飞机客舱地板滑轨结构设计方案进行了总结归纳与分析,为民用飞机客舱地板滑轨结构设计提供参考和借鉴。  相似文献   

16.
直升机技术发展现状与展望   总被引:7,自引:5,他引:7  
 简单回顾了直升机技术发展的历程和技术特点,介绍了直升机的技术进展,最后展望了新世纪直升机设计技术的发展趋势。  相似文献   

17.
The history of the determination of the external gravitational potential of the Earth is sketched briefly. A discussion of the principles by which the potential may be derived from the observations of changes in the orbits of artificial satellites is followed by outlines of the principal theories and by detailed consideration of the formal differences between them that arise from differences in the ways that the orbits are described and it is shown that those formulae on which most of the numerical results depend are equivalent in the principal theories. The usual methods of treatment break down in certain special conditions and the analysis of these cases is also considered although they are not of great practical importance in the derivation of the potential; similarly a short account is given of the behaviour of a satellite having an orbital angular velocity commensurable with the spin angular velocity of the Earth. Methods by which satellites are observed are mentioned and the main numerical results on the external potential of the Earth are discussed critically. Finally the results are compared with those derived from observations of gravity on the surface of the Earth and the application of the results to problems of geodesy, of the physical state of the Earth and of the motion of the Moon are described.  相似文献   

18.
跑道特性对飞机起飞性能影响的仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在考虑跑道不平度和摩擦力对飞机滑跑姿态以及气动力的影响下,建立了跑道、飞机本体和起落架的动力学模型,并对飞机在简易跑道上的起飞性能进行了仿真研究。通过对飞机起飞的运动轨迹和姿态的数值模拟,得到了飞机起飞性能参数,以及跑道不平度对起落架及机体的随机振动影响。仿真结果表明,所建立的动力学模型和相应的仿真方法能够满足飞机在不同跑道特性起飞性能研究的需要。  相似文献   

19.
通过桨叶的性质角与迎角关系的数学模型,对桨叶有利迎角进行了分析研究。当桨叶迎角和桨叶性质角变化时,桨叶极线图和桨叶总空气动力向拉力轴靠近或离开,由此找出桨叶的最有利状态。通过分析得出,桨叶迎角接近桨叶临界迎角时最有利。最后通过桨叶极线图和桨叶总空气动力方向变化的模型实验验证了此结论的正确性。  相似文献   

20.
天线展开机构使用动力绳实现天线展开和收拢过程中易出现动力绳松弛、脱槽现象。以星载高精度伞状天线展开机构为研究对象,分析天线展开机构的工作原理;利用解析法获得展开机构的运动方程,结合天线展开机构运动部件结构参数,得到天线展开过程中展开机构动力绳的松弛规律;建立以展开机构结构参数为设计变量,以动力绳松弛量最小为目标的展开机构结构优化模型,通过模拟退火法进行求解,得到优化的展开机构结构参数,通过优化前后的展开机构展开、收扰功能试验,测试了机构工作时动力绳的松弛量,验证了展开机构优化的正确性。结果表明:优化后的展开机构动力绳松弛量较优化前降低了90%,优化效果显著。  相似文献   

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