型号研制计量保证与型号计量管理

型号计量是型号研制的重要技术基础工作，是提高型号研制水平和效益的有效手段。本文从建立和完善计量管理体系、加强型号计量保证和计量基础管理、更新计量管理观念等方面，阐述了计量对型号研制和生产的监督保障作用。     

行政许可后计量工作的思考

国防科技工业计量技术机构设置审批行政许可工作结束后，对通过许可的计量技术机构在管理和技术上提出了更高的要求。本文结合中国空空导弹研究院计量工作的实际，分析了在计量站管理、型号计量保证等方面工作的现状，并提出今后工作的重点和方向。通过健全计量站管理制度，加强信息化建设和型号计量保证的顶层策划促进计量工作的进步和发展。     

谈谈“计量保证工作要求”的编写方法

以量值溯源为主线，提出了在产品研究过程中编写产品“计量保证工作要求”文件的方法。     

计量保证--机载计算机质量控制的关键

介绍了机载计算机研制过程中质量控制的关键即计量保证。详细论述了计量保证工作为保证机载计算机量值统一 ,实验数据准确可靠所发挥的巨大作用 ,以及科研生产中所使用的计量器具     

航空技术计量保证的标准化——部门测量统一保证体系

研究分析了产品在设计、生产、试验和使用过程中的部门计量保证基础及以部门标准为主，将其它标准技术文件引用到部门测量统一保证体系中制定的规程、标准、条例、要求，技术手段的组成部分。这些都是为达到测量统一和所需准确度，提高科技水平和发展航空技术所必需的。     

产品在生产,试验和使用过程中计量保证要求的规定和实施

研究分析了产品的技术任务书、设计和工艺文件中规定的计量保证要求，完成这些要求将保证企业在鉴定、生产产品时，制造、试验和技术检测计量保证方面的完备状态。列举了计量要求的名称，完成这些要求的科技基础，生产的计量保证方面的一系列准备工作。计量保证工作的结果以“生产计量保证准备状态报告”的形式给出。     

为产品研制提供计量保证的实践

阐述了计量保证的内涵，计量保证组织的建立，“计量保证工作要求”的编写以及一整套如何为产品研制阶段提供计量保证的方法。     

舰船型号研制中的计量保证与监督工作浅析

论述了舰船型号研制过程中的计量保证工作势在必行。同时，也阐明了要冲出目前型号研制过程中的计量保证与监督所处的困境，必须树立新观点，进一步理顺关系，创造必要的有利于该项工作开展的条件环境。     

型号研制的计量保证

在型号研制中，参研人员的计量保证意识，测试设备的选用，测试方法和试验方法的确定，测试数据的准确可靠程度，都将关系到型号的研制质量，进度和成本，本文介绍了计量保证的基本概念，并结合某型号的研制，重点叙述了我们在开展计量保证工作方面的一些做法和体会。     

Software testing: from theory to practice

This paper is about the disparity between what is known and what is being learned in academia and what is being used in industry. The author believes there are many reasons. Some of these represent accidental and some essential problems. Most are part of a general issue of quality in the software products. Most problems that make it more difficult to apply testing techniques are part of a larger problem which make them more cost-effective to produce high quality software. The author presents a list of reasons industry does not use the highly advanced, and in some cases, highly developed software testing techniques that are available. The problems are divided into three broad categories: problems in industry; problems in academic research and education; and problems in the interface between the two     

民用航空产品研发和审定活动中的需求分析与管理问题研究

研究了民用航空产品研发和审定过程中有关需求分析与管理的若干问题。总结了开展需求分析和管理过程的步骤和关键要素。阐明需求分析与管理在民机研发和审定过程中的重要作用。分析了当前我国在民用航空产品研发和审定过程中存在的问题。提出解决我国民用航空产品研发和审定过程需求分析和管理突出矛盾的方案。     

飞艇空气动力学及其相关问题

对低空和高空飞艇在发射、回收、驻留、巡航或系留状态下所涉及的空气动力学问题及其重要性进行分析,介绍飞艇空气动力学研究的进展和主要结论,指出需要进一步解决的问题。低空飞艇的空气动力学问题主要包括厚艇身带来的流动分离与减阻、非薄平组件的非线性干扰、柔弹性表面或系留带来的流固耦合、因低速飞行带来的环境敏感性等。大量学者进行了相应的研究。高空即平流层飞艇还涉及多种新的空气动力学问题,包括热、浮力与气动的强耦合、昼夜外形变化、发射与回收过程中的突风带影响、风切变干扰等。关于这些问题的研究处于起步阶段。另外,还针对地面及大气边界层的影响、多边形外形以及副气囊喷流与主流干扰等很少有人研究的问题对飞艇周边流场进行了初步数值模拟。     

Structural optimization for multiple structure cases and multiple payload cases with a two-level multipoint approximation method

This paper is to address structural optimization problems where multiple structure cases or multiple payload cases can be considered simultaneously. Both types of optimization problems involve multiple finite element models at each iteration step, which draws high demands in opti-mization methods. Considering the common characteristic for these two types of problems, which is that the design domain keeps the same no matter what the structure cases or payload cases are, both problems can be formulated into the unified expressions. A two-level multipoint approxima-tion (TMA) method is firstly improved with the use of analytical sensitivity analysis for structural mass, and then this improved method is utilized to tackle these two types of problems. Based on the commercial finite element software MSC.Patran/Nastran, an optimization system for multiple structure cases and multiple payload cases is developed. Numerical examples are conducted to ver-ify its feasibility and efficiency, and the necessity for the simultaneous optimizations of multiple structure cases and multiple payload cases are illustrated as well.     

三维轴对称问题的平面等效解法

提出一个重要关系，由此建立了三维轴对称问题与平面问题的联系，得到两者之间的等效关系。针对币状裂纹，利用平面问题解法给出几种对称受载情形的裂纹面位移和应力强度因子，并与文献结果作了比较。     

Al—Li合金的开发与应用

概述了世界各国Ａｌ－Ｌｉ合金的开发与应用现状、存在问题及途径。     

Extensions and critique of minimum-relative-entropy spectralestimation

Insight is provided into minimum-relative-entropy spectral estimation (MRESE), which has proved very successful in some applications. There are, however, shortcoming inherent in MRESE as it has so far developed; e.g. it would be desirable to incorporated objective, absolute (rather than subjective, relative) weighting for prior estimates. Such problems are pointed out, and solutions are offered for some of them. A few of these problems are common to MRESE and minimum-entropy spectral estimation. The unsolved problems are offered as topics for further research     

工程数值优化方法研究进展

回顾与分析了工程数值优化方法研究的发展历程 ,着重介绍与讨论了优化问题的几种数学列式、近似问题的保真度与近似函数 ,以及复杂优化问题的求解策略等。指出优化问题的对偶列式变式 DFOP-V2与高精度多点近似函数和二级近似概念结合而产生的数值优化解法 ,具有通用性 ,高的计算效率 ,并易于与市场现有分析软件结合使用等显著优点     

含弹簧-质量系统的多段杆的撞击响应

 杆截面形状和质量以某些特定函数（如多项式函数、指数函数及三角函数等）变化时,给出了其弹性撞击问题的闭合解。使用直接模态叠加法（DMSM）研究了不等截面杆及含附加弹簧 质量系统杆的弹性撞击问题。把撞击物和被撞击物作为一个整体系统振动,从而把撞击问题转化为振动问题。基于各段杆上纵向位移的闭合解,得到撞击系统的频率方程、广义质量,并由Duhamel积分得到动力响应。与常规有限元法比较,所提方法能够减少划分单元的总数和CPU运行时间。算例验证了本文方法的有效性。