登机桥调平机构的原理及隐患整改

旅客登机桥是供旅客在正常情况下和紧急情况下上下飞机用的便利途径。它为旅客提供了一个不受危险条件及大气条件影响的安全环境。南京禄口国际机场目前共有深圳中集天达公司生产的天达旅客登机桥7条。天达登机桥是一种伸缩式通道,从机场航站楼开始包     

航站楼登机桥使用和改进

一、前言 随着我国国民经济飞速发展，民用航空事业不断高速发展，航班数量和旅客流量也不断增加。为了保证航班安全正点，作为航站楼重要设施之一的登机桥的作用显得越来越重要。因此在规划建设航站楼时，就得投资较多的资金来配置足够数量的登机桥。以成都双流国际机场为例，新航站楼安装了20条登机桥。现在新的航站楼投入使用的两年多，航班数量的增长已超过50％。在航站楼里所配置的20条登机桥的使用率已达到70％左右。这不仅给旅客和机场工作人员带来了极大的方便，也对保证航班安全正点具有重大的意义。因此，目前民航已经把航班是否使用登机桥作为评价一个机场服务水平的重要指标。     

登机桥网络控制简介

登机桥网络控制是将机场登机桥控制计算机组成局域网，在中心站（或值班室）对登机桥实施操作控制和管理。其基本功能有自动预置、自动退桥、网络监控、自动管理、自动收费及登机桥桥位自动分配功能等。它的使用标志着登机桥设备的使用和管理已真正进入自动化、信息化时代。显示了极强的实用性和可靠性。     

旅客登机桥监控系统在机场的应用

随着科技的不断进步，计算机技术的高速发展为机场的业务自动化提供了强有力的技术手段，如地面信息系统、航班信息显示系统、离港等系统，为机场运行提供了必不可少的信息化手段，为旅客、航空公司和驻场单位提供全方位的周到服务。本文将要论述的“旅客登机桥监控系统”同样也已经成为机场生产保障系统重要组成之，一。[第一段]     

旅客登机桥管理系统在机场的应用

一、概述 在机场运营收入中，飞机地面服务收费占了相当大的比重，旅客登机桥的使用是其中最重要的内容之一，因此登机桥的管理水平和服务质量的优劣对机场停机位资源的合理、有效地利用、降低航班延误、提高站坪管理水平起着至关重要的作用。随着我国民航事业的飞速发展，实现民航大国向民航强国的转变，许多枢纽、干线机场都在改扩建之中。旅客登机桥管理系统的应用愈来愈受到机场建设者、管理者和运营者的重视。航班量和运力的大幅度提高，原来人工的传统管理方式已经远远跟不上现代化机场运营的需要．其暴露出的问题主要有：     

为适应需求新西兰机场不断扩建

奥克兰国际机场是新西兰85%国际旅客出入境空港,总客流量超过70O万人次,其中国际旅客37.6万人次.为了适应旅游、航空客货运输的迅速发展,奥克兰国际机场已经成为新西兰最大的国际机场.自1988年以来,为改扩建机场的基础设施已投资数千万美元.机场最大的扩建工程是扩建国际候机楼的进出港登机走廊.扩建后的进出港登机走廊,不但登机桥的数量增加了一倍,而且增加了机场的服务设施.     

JETWAY登机桥110VAC驱动电路设计缺陷与改进

JETWAY登机桥在本机场运行了有13个年头,其以高智能性,操纵平稳而略胜于国产登机桥。但在日常运行中发现其存在一点设计缺陷,本文对此进行详述并提出了改进措施。1因设计缺陷而造成的安全隐患现象     

登机桥开关电源工作原理与稳定性

本文分析南京禄口机场旅客登机桥开关电源工作原理与稳定性,解决了开关电源与GUI连接故障率高的问题。     

北欧航空公司采用新技术保证航空安全

英国境内22个机场于1月7日起放松了对旅客登机时手提行李的限制。包括希思罗机场、曼彻斯特机场，格拉斯哥机场、爱丁堡机场在内的多个机场都允许每名乘客随身携带两件行李登机，伦敦第二大繁忙机场——盖特威克机场也将放宽对旅客登机随身携带行李的限制，而布里斯托机场、卢顿机场以及其他一些英国机场，由于未达到政府新的安全设施要求，仍执行乘客只能携带一件随身行李登机的规定。     

大型机场采购飞机地面静变电源的几点考虑

大型机场如国内的首都、白云、虹桥国际机场均有很多党机桥，飞机降落、停靠到登机桥后所需的电源，由地面静变电源经登机桥提供。地面静变电源为115V三相400Hz电源。其主要形式一般有二种：（1）独立式静变电源（独立供电悬挂在登机桥上）；（2）中央式静变电源（集中供电登机桥仅用来悬挂电缆），本文仅就静变电源采购过程中可能遇到的几个问题提出建议。一、两种地面静变电源使用分析如图所示，图1是采用独立人静变电源供电的示意图，图2是采用中央式静变电源供电的示意图。从图1可见，380V50Hz交流动力电加到独立式静变电源后，再加到…     

JETWAY登机桥核心技术的发展及其保障要点

本文讨论了机场通用的JETWAY登机桥核心技术的发展,从工业用集成电路板向工控PLC转变,结合JETWAY在南京禄口国际机场的使用维护情况,分析了其特征,提出了保障要点。     

飞机牵引车技术的发展

飞机牵引车是一种重要的机场地面设备。在现代民航机场上,飞机牵引车主要承担以下作业: 将飞机由停机坪牵引至客机坪上或登机桥附近,供旅客上飞机; 将停靠在登机桥旁的飞机顶推离桥,直到有足够的场地使飞机能靠自身动力向前滑行为止; 在停机坪之间或停机坪与机库、维修车间之间调度飞机;在机库或维修车间内移动飞机等。     

某型全动飞行模拟机登机桥常见故障分析与排除

针对某型全动飞行模拟机登机桥常见故障,阐述了登机桥系统的工作原理,制定了登机桥常见故障的排故隔离方法,并与灵活运用登机桥维护页面相结合,达到快速定位故障的目的。     

2013,新愿望 心航行

<正>顾军五星级登机桥操作员登机桥是候机楼连接飞机的桥梁,顾军就是架设这座桥梁的人。他练就了过硬的操作技能,安全保障航班靠撤任务2.1万余次,他也是浦东机场评定的首位"五星级"登机桥操作员。春运正是航班高峰期,顾军他们的任务就更重了,安全快捷靠桥撤桥是他最大的心愿,为的就是让每一个航班都能准时起飞、降落。     

全国第一座智能型旅客登机桥落户咸阳机场

目前,全国第一座智能型旅客登机桥已于6月正式落户于西安咸阳国际机场。LTQ-2000Y智能旅客登机桥采用了计算机控制技术、网络控制技术、图像自动寻找技术、液压自动调平技术、液压负荷传感技术、电液比例控制的差速转向技术等先进技术、使登机桥产品的技术水平显著提高。LTQ-2000Y型智能旅客登机桥     

打造亚洲最大空港设备生产基地

３月１４日，“ＦＭＴ空港装备演示会” 在江苏常熟市举行。来自全国民航系统１９个机场和设计单位的代表参加了会议。 瑞典ＦＭＴ集团公司成立于１９６３年，４０年来，以生产机场地面服务设备而闻名于世。产品遍及欧、美和亚洲大型国际机场。 这次展示的ＦＭＴ登机桥包括透明     

国泰推出全球首个全面网上登机服务

这种服务使乘客在前往机场前可以透过互联网预办登机手续。这新服务不单为乘客节省宝贵时间，更可在离境前４８小时获确认座位，令旅程安排倍感安心。使用网上登机服务，乘客有如置身机场，可要求选择接近窗口或通道的座位。只要接通互联网，乘客便可随时随地办理登机手续，那管身处家中、办公室或互联网咖啡店。乘客在抵达香港国际机场或大部份国泰国际航点的机场时，前往专段机位便可领取登机证。国泰推出全球首个全面网上登机服务     

汉莎头等舱候机楼开辟新天地

从12月1日开始,德国汉莎航空公司在法兰克福机场为其头等舱乘客在旅途中开辟新天地。头等舱乘客可以得到专有的服务。汉莎的礼宾服务、豪华轿车直接送乘客登机、专有的美食餐厅、以及为宾客提供的从抵达机场直轿车直接送乘客登机、专有的美食餐厅、以及为宾客提供的从抵达机场直到飞机起飞无微不至的个人服务,让头等舱乘客的旅行更加舒适。汉莎航空集团执行委员会主席沃尔夫冈·麦亚胡伯先生表示:“乘客应该有更多时间处理更重要的事情。那些每月都在飞机上和机场里花上许多天时间的头等舱乘客,希望能可以自己决定如何利用他们的时间。我们…     

浅析有杆式和无杆式飞机牵引车

1引言飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备。它具有车身低矮、车辆自重较大、牵引力大等特点。由于飞机的发动机只能为飞机提供向前滑行的动力,当飞机退出登机桥、机库或离开机位需要向后移动时,就需要使用飞机牵引车来推拖飞机。此外,如果飞机因为故障及机场环保的要求,或者为了减少运行成本而关闭其发动机,也要使用飞机牵引车来移动飞机。在特殊情况下,飞机牵引车也是救援牵引的重要设备。按牵引方式的不同,飞机牵引车可分为有杆式飞机牵引车和无杆式飞机牵引车两大类。有杆式飞机牵引车是一种使用和飞机机型相匹配的专用牵引杆…     

浅谈网络值机

正1背景随着大数据、云计算、移动互联网的高速发展,作为传统运输行业一部分的机场,如今也随之迎来了新的发展契机。有发展有机遇就会有挑战,客流量的快速增长不可避免地给传统值机(值机柜台值机)带来了不小的压力,经常会出现排队的现象,从而影响旅客的值机体验。这时候就需要机场开拓新的值机方式,分散客流量,缓解值机柜台压力,提高值机效率,提升机场服务水平。2目标网上办理乘机手续——简称"网上值机",是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李,那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来,就可以直接通过安检登机,无需到机场服务柜台排队办理登