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简要介绍波音787飞机锂电池电瓶的基本情况、维修方案,并对锂电池电瓶的检测值与手册阈值进行对比分析,最后针对电瓶的定期维护控制提出建议,以降低维护成本。 相似文献
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据悉,波音公司将把波音787梦想飞机首飞时间推迟至2008年第二季度末,并表示首批波音787飞机的交付预计在2009年。波音787梦想飞机首飞时间已延迟预计划6个月。 相似文献
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正能量密度更大、循环寿命更长、安全性更高的大功率高性能锂电池一直是高性能电池技术发展的目标。尽管4年前波音787的锂电池风波为锂电池在航空领域的应用留下了阴影,但随着近年来锂电池技术的日益成熟,以及各类飞机制造商对于飞机性能的卓越追求,锂电池技术又逐渐开始重新投入商业运营,似乎 相似文献
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《航空科学技术》2005,(3)
波音与日本航空公司签署波音787和737-800客机的购买合同5月9日,波音与日本航空公司签署一项购买30架波音787和30架737-800客机的合同,按价目表计算合同价值为53亿美元。另外,日本航空公司有增购20架787和10架737的选择权。日本航空公司选择787作为其新一代中型双通道飞机,用以取代波音767和空中客车A300-600。737飞机将取代并扩充日本航空公司的单通道飞机机队。日本航空公司分别于去年12月和今年2月宣布其选择了787和737飞机。波音于2004年4月推出787,将于2006年投产。预计2007年进行首航,并于2008年获得质量认证,进而交货和投入运营。波… 相似文献
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Robert Trebilcock 《航空维修与工程》2014,(4):39-40
<正>尽管波音公司为波音787复合材料的修理提出了很多方法,但希思罗机场波音787的起火事故无疑是对其复合材料修理能力的一次测试。时光如梭,转眼间已到了2014年7月。回忆起一年前英国当地时间7月12日下午,一架埃塞俄比亚航空公司的波音787梦想飞机在伦敦希思罗机场起火的事故,还是不禁让人担心起复合材料飞机。尽管当时这一事件引起了波音公司及波音787运营商的高度关注,甚至担心是波音787电池过热事件的再现。但随后英国研究机构经调查发现,此次 相似文献
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《航空维修与工程》2014,(6)
<正>厦航迎来第二架波音787飞机10月26日,厦航接收了其第二架波音787飞机,这架飞机是今年厦航引进的第10架新飞机,于10月28日正式投入运行,至此厦航机队总数增至111架。厦航共订购了6架波音787飞机,剩余4架也将于明年全部交付。国航引进国内首架波音747-8飞机10月1日,国航引进了国内首架波音747-8飞机,成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。这架波音747-8飞机机身长为76.4米(比波音747-400型长5.5米),安装了GEnx-2B发动机,可搭载467名乘客,航程可达14815公里。东航接收首架波音777-300ER飞机 相似文献
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在2003年,波音公司就波音787的动力装置给世界3大发动机制造公司出了4道题目:在技术方面,要求发动机能提供更多的电力,以一种尺寸适用于3种不同类型的波音787飞机,采用最新的技术和实现最佳的可靠性;在经济性方面,能在波音787飞机寿命期内,在500~8000海里的航段上提供最佳的经济性;在环境方面,在波音787寿命期内满足所有的环保要求;在服务方面,能够达到并支持波音公司提出的综合服务解决方案. 相似文献
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