民航空中交通管理研究基地

民航空中交通管理研究基地是民航总局依托中国民航学院建设的总局级科研基地之一。基地通过对民航空中交通管理基础理论及关键技术的研究,为民航空中交通管理提供决策参考和理论基础,不断推动空管新技术在行业内的应用,促进空管研究成果产业化。基地建设目标经过几年的努力建设和研究计划的实施,将空管科研基地建设成一个具有一定规模和实力的科研实体,在国内外建立一定的影响,成为我国民航高科民航空中交通管理研究基地     

空中交通安全责任向空中转移——下一代空中交通管理的一个重要理念

进入21世纪,国际民航组织提出了旨在推进全球空管一体化的“空管运行概念”。新的空管运行概念引发了全球性的空中交通管理行业重大变革。“下一代空中交通管理”(NGATM)在世界各地持续升温。新一代空管系统是什么?是缜密的雷达监视系统?是卫星导航?是航空电信网(ATN)?是自动相关监视系统?是它们的综合?抑或还有其他?毫无疑问,任何代表先进生产力发展方向的变革都不排斥科学,不排斥先进技术的应用。但是,相同技术产品的不同组合会发生截然不同效率,关键在于用什么理念来组织系统。当下,航空运输业最活跃的国家和地区,都在尝试采用新技术来构建的“下一代空中交通管理”。尽管系统构架、发展进程各不相同,但是,他们共同追寻着一个颠覆性的空管理念——把更多空中交通安全责任向空中转移。     

民航空管西部示范工程新技术应用介绍

根据民航空管系统“十一五”建设规划,结合国家863重大科技攻关项目,我们将在我国西部B215航路建设新技术应用示范工程。在建设中涉及多项新技术的应用和验证,特别是卫星导航技术和ADS-B技术的应用是我国从民航大国到民航强国的重要基础实施组成部分,也将标志着我国民用航空在研发和应用关键技术方面的重大突破。     

民航未来5年将重点提升空管效率

欧美航空发达国家在航班密集的同时,仍保持很高的航班正常性,这与他们重视空管建设密不可分。“十二五”期间,我国民航空管系统建设的重点是完善空中交通网络．提高空域资源使用效率和加大新技术应用力度。     

中国民航空管重点实验室

空中交通管制新技术应用实验室是中国民航总局投资兴建的中国民航空管重点实验室。工作重点是为民航空管提供技术支持，主要工作方向包括ATC自动化系统、配套系统、相邻系统、雷达系统，逐步向民航空管其他领域扩展。研究和技术支持的领域包括前瞻性的新技术的应用研究和仿真、系统需求的研究和仿真、测试评估、空管技术标准和规范的建设、开发具有自主知识产权的科技成果。是目前国内技术力量雄厚、装备精良、设施完善的实验室。     

改革与创新并举 充分利用空域资源──对我国民航空中交通管理系统建设的思考

建立国家统一负责的空管体制,建设一体化的空管保障体系,以及推行通用的国际标准是目前我国民航空中交通管理系统建设亟需解决的问题 空中交通管理（简称空 管）系统包括管理、通信、导航、监视、航行情报、气象等专业,是防止航空器空中相撞和航空器与障碍物相撞,保证航空器安全有序飞行的服务保障体系。我国民航空管系统与先进国家相比,无论从技术设施上还是体制与管理上都有较大的差距,从某种程度上制约了我国民航事业的持续、健康、快速发展。建立国家统一的空管体制现行的民航空管体制是在四五十年前民航事业不发达的情况下形成的…     

空客与中国民航加强空管合作

随着中国空中交通运输量的迅猛增长，提升空管运行效率成为业内关注的焦点。空客公司与中国民航局在空管新技术应用方面进行了广泛的合作，这些合作已经取得了一些阶段性的成果。     

扩大设施规模 优化空域环境 改善综合保障能力—民航空管“九五”设施建设回顾及“十五”展望

中国民航空中交通管制系统（以下简称空管系统）设施建设是我国发展民用航空运输业的基础之一，在我国民航事业迅速发展的今天占据着重要地位，在保障飞行安全、加速空中交通流量、保证航空器正常有序地飞行中有着举足轻重的作用。国家对空管建设十分重视，“九五”期间投入大量资金对空管设施进行大规模的改造和建设，使空管综合保障能力又上了一个新台阶。 “九五”期间建设回顾 “九五”时期是我国民航空管建设和发展的重要时期。空管系统全体干部职工在国家空管委的指导和民航总局的具体部署下，勇于开拓，知难而进，在“八五”空管建设…     

澳大利亚空中交通管理系统

总价值2.75亿美元的澳大利亚先进的空中交通管理系统(TAAATS)是澳大利亚民航局面对下个世纪而制订的改进和简化空中交通及空域管理计划的重要组成部分.鉴于澳大利亚特殊的地理位置,其辽阔的空域几乎占全球空域的11%.因而在制订TAAATS计划伊始,便将其定位在以空中交通管理新概念为基础,集通信、导航和监视于一体的新航行系统为中心,与周边其他国家空管系统相协调的世界先进空管中心的地位上.     

空管系统推进质量安全管理体系建设的思考

<正>2010年,民航局出台了"建设民航强国的战略构想",提出到2030年,我国实现从民航大国向民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。将空中交通管理系统的安全、高效、顺畅,以及新一代空中交通管理系统的全面建成作为民航空管发展的具体战略目标;将整合空管质量与安全管理体系,建成可靠高效的空管质量安全管理体系(QSMS)作为空管发展战略任务之一。民航局副局长夏兴华在今年的全国民航空管工作会议上要求,空管系统要完善     

Charging the new batteries-IC controllers track new technologies

Demands for portability have fueled significant developments in new battery technology. These developments have resulted in many more options in selecting the battery type for use in a particular project, but since most applications today are opting for rechargeable battery systems, the availability of battery charging solutions can become an equally important criteria in the selection process. Complicating this process are the demands for fast-but safe-charging with charge algorithms easily implemented with low-cost hardware. With the higher levels of complexity attendant with these more demanding algorithms, solutions have come primarily from the integrated circuit industry and the purpose of this paper is to provide a few examples of the latest efforts in this arena, specifically as addressed to lead-acid, nickel metal-hydride, and lithium-ion technologies     

Shared technologies: a new roadmap

The long-term goal of the USAF Shared Technologies Program is to facilitate the development of a roadmap for technology insertion on the wide variety of legacy Automatic Test Equipment (ATE) accumulated by the USAF over the past 30 years. A successful roadmap will provide for Operation & Support (O&S) cost reduction, preserve Test Program Set (TPS) development investments, and evolve in concert with the DoD Executive Agent for Automatic Test Systems (ATS) initiatives and commercial industry, and (e.g., NxTest) changes. The near-term objective of this phase of the USAF Shared Technologies Program is to demonstrate the feasibility of incorporating available commercial technology into the Radio Frequency (RF) Mobile Electronic Test Set (RFMETS). The RFMETS was originally delivered to the USAF during the early 1990s and is used to support a variety of C-130 avionics including the APQ-170 and APQ-180 Radar Systems.     

对推进航行新技术的一些想法

多年来中国民航积极推进航行新技术的应用,以实现其在安全和效益方面的巨大价值。按照民航局的整体部署,笔者在地区管理局层面,也积极推进航行新技术的应用,工作中有不少感触,现发表一些想法,与大家分享。一、航行新技术在民航强国建设中有重要意义中国民用航空局李家祥局长2010年1月13日发表了《中国民航人要为建设民航     

九寨黄龙机场的新技术应用——运行条件复杂机场的出路

九寨黄龙机场是国内运行条件最复杂的机场之一,也是旅客吞吐量最大的高高原机场。在民航局的支持下,机场引进和使用了大量新技术,不仅降低了机场建设难度,改善了机场的适航性,提高了机场安全保障能力,而且还提高了机场和航空公司的运行效益。一、机场的环境状况及运行中存在的主要问题1.环境状况九寨机场地处青藏高原南麓,周围被群山环抱,并处于印度暖气流和北方     

新一代战斗机座舱盖关键技术与设计方案

座舱是战斗机三大电磁散射源之一，座舱盖雷达散射截面（RCS）的减缩技术是实现新一代战斗机全机雷达隐身性能的关键技术。基于新一代战斗机隐身外形平台，座舱盖在隐身技术、透明件结构、抗鸟撞、弹射救生、光学性能、结构变形控制等领域均面临新的挑战。本文以新一代战斗机为背景，研究了座舱盖性能提升的4项关键技术：座舱盖隐身性能提升技术、大型整体座舱盖透明件结构设计技术、复杂曲面座舱盖光学性能仿真优化技术、大尺寸活动部件变形及状态控制技术。经过上述关键技术研究，完成了新一代战斗机座舱盖设计技术体系的升级，促进了新一代战斗机座舱盖技术和性能的跨代提升。     

Advanced technologies and new roles for VTOL aircraft (Part I/II)

This survey paper intends to overview some main technical evolutions impacting present and future general design of rotorcraft (for vehicles, engines and systems), including helicopter and future tilt-rotor. These trends tend to achieve a better adaptation to a wide range of mission requirements with an economic aircraft optimisation and an enhanced safety level and environmental impact.     

Advanced technologies and new roles for VTOL aircraft (Part II/II)

This survey paper intends to overview some main technical evolutions impacting present and future general design of rotorcraft (for vehicles, engines and systems), including helicopter and future tilt-rotor. These trends tend to achieve a better adaptation to a wide range of mission requirements with an economic aircraft optimisation and an enhanced safety level and environmental impact. Whilst part I considered the whole rotorcraft technical activity, the present part II is essentially focused on market issues and the tilt-rotor concept introduction.     

ATE enabling technologies

A discussion of the current and emerging core technologies and philosophies that will enable Air Force personnel to quickly, accurately and intuitively diagnose faults in increasingly complex systems     

卫星中的小不点儿——纳卫星技术简介

美国桑迪亚实验室的科学家用3年时间研究和验证了专用于国家安全航天任务的一些关键的“纳卫”星”技术。“纳卫星”技术可大大减少发射费用和增强军事与情报部门在太空中执行任务的能力     

Review of in-space assembly technologies

With the rapid development of space technology and the increasing demand for space missions, the traditional spacecraft manufacturing, deployment and launch methods have been unable to meet existing needs. In-space assembly (ISA) technologies can effectively adapt to the assembly of large space structures, improve spacecraft performance, and reduce operating costs. In this paper, the development and technologies for ISA are reviewed. ISA is classified from multiple angles, and the research status of ISA is shown clearly through the visual mapping knowledge domain. Then the development status of autonomous robot assembly in the United States, Europe, Japan, Canada and China is reviewed. Furthermore, the key technologies of ISA are analyzed from three aspects: assembly structure design, robot technologies and integrated management technologies. ISA technologies are still facing major challenges and need to be further explored to promote future development. Finally, future development trends and potential applications of ISA are given, which show that ISA will play a vital role in human space exploration in the future.