首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到16条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
郑伟  王江宁  周彦水 《推进技术》2006,27(5):469-472
研究了3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)的含量、不同催化剂体系、炭黑的含量、DNTF的粒度对DNTF改性双基推进剂燃速和压强指数的影响。实验表明:DNTF含量为30%时,以含能铅盐、芳香铜盐和炭黑(cB)所组成的复合催化剂可使推进剂压强指数降为0.37(8~14MPa);而当DNTF的含量为50%时,所选用的三种催化剂体系(铅盐包括含能铅盐和芳香铅盐,铜盐为芳香铜盐)对推进剂的燃烧性能失去调节作用;炭黑含量的增加使推进剂的燃速增加,压强指数变大;DNTF的粒度对该推进剂的燃速影响明显,DNTF粒度较大时,燃速较高(53.19mm/s,16MPa),压强指数较大。  相似文献   

2.
硝胺/高氯酸铵/丁羟推进剂高压燃烧特性   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
鲁国林 《推进技术》2003,24(6):571-572,576
研究了低铝含量(5%)的NA(硝胺)/AP/HTPB推进剂高压(15MPa~22MPa)燃烧特性。结果表明:二茂铁衍生物(RMT)能大幅提高推进剂燃速和降低高压燃速压强指数。随着RDX含量(15%~35%)增加,推进剂燃速基本不变;而HMX(15%~30%)含量增加,燃速呈降低趋势。提高配方中RMT含量、细AP的含量或采用RMT,铬酸盐组合催化剂的方法都可将NA/AP/HTPB推进剂高压压强指数降低到0.45以下。  相似文献   

3.
降低丁羟推进剂高压压强指数研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
研究了某些化合物对丁羟(HTPB)复合固体推进剂燃速压强指数的影响。实验发现,FG是一种降低HTPB推进剂压强指数的高效添加剂。当FG与亚铬酸铜组合使用时,可在提高推进剂燃速的同时大幅度地降低燃速压强指数。文中对FG的作用机理作了初步探讨。  相似文献   

4.
不同铋化合物对双基系推进剂燃烧性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为研究环境友好型非铅类绿色燃烧催化剂的燃烧催化效果,对比5种不同铋化合物对双基系推进剂燃烧性能的影响.结果表明,芳香族的铋化物对双基推进剂有良好的催化作用,S-Gal-Bi对双基推进剂的燃烧催化效率最好,β-Bi可有效降低双基推进剂的压强指数.当含铋化合物双基推进剂中加入少量炭黑(CB)后,各催化剂的燃烧催化效率明显增强.β-Bi和CB复合,既能显著提高低压下的燃烧催化效率,又能降低高压下的压强指数.β-Bi/β-Cu/CB的复合不仅能提高双基推进剂低压下的燃速,而且也能使推进剂在高压区出现平台燃烧效应.S-Gal-Bi/CB的加入大大提高了RDX-CMDB推进剂的燃速,并显著降低了推进剂的压强指数,与少量的铜盐复合后推进剂燃速提高更多.  相似文献   

5.
高压DTA参数与燃速压强指数的相关性研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
较详细地叙述了催化剂的两种不同加入方式对改善燃速、压强指数的影响,研究了高压差热参数即最高分解温度,活化能和温差分别与燃速及压强指数的相关性,从而给出了一种研究燃速压强指数附加物的新方法。  相似文献   

6.
研究试验了组合催化剂MT在丁羟推进剂中提高燃速和降低燃透压强指数的作用。结果表明,MT与不同含量和粒度小于10μm的AP匹配使用,燃速可在9mm/s~30mm/s范围内调节;压强指数均小于0.2(压强范围3MPa~9MPa),出现“平台”燃烧效应;发动机实测的压强指数与试验结果基本一致;选用合理的M与T组合比,可不影响推进剂制造工艺性能和药柱力学性能。对结果的理论分析认为,M与T对改善AP低压下热分解具有协同效应。  相似文献   

7.
PDADN-RDX-CMDB推进剂催化燃烧特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
采用热分析、微热电偶技术、燃速测试、熄火表面的扫描电镜观测等实验方法,研究了不同类型的复合催化剂对PDADN-RDX-CMDB推进剂燃烧特性的影响。结果发现,邻苯二甲酸铅/雷索辛酸铜/炭黑与雷索辛酸铅铜/炭黑两类复合催化剂可较好地改善PDADN-RDX-CMDB推进剂的燃烧特性,明显降低其压强指数且同时提高燃速,基于实现现象的观测结果分析,提出了“气泡-凝取相反应”理论,解释了该类推进剂在中枢 压区发生的“超速燃烧”现象。  相似文献   

8.
通过常压热重法、高压差热分析、夹心件中断熄火燃烧实验及SEM观察和XPS分析等多种实验观测手段,初步研究了一种能有效地降低HTPB/AP复合推进剂压强指数的含铜有机络合物(TP)的作用过程。研究表明,TP通过促进氧化剂AP的高温分解过程促进推进剂的燃速;TP的作用效果与这种化合物的耐热性和燃烧过程中各种产物的性质有关。对典型催化剂TP的研究结果为筛选燃速催化剂和进一步研究燃速催化机理提供了分析的依据。  相似文献   

9.
包覆及团聚硼对富燃料推进剂燃烧性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
高东磊  张炜  朱慧  王春华 《推进技术》2009,30(1):119-123
研究了硼粉表面包覆材料的种类和含量及团聚硼的含量对富燃料推进剂燃烧性能的影响。结果表明,团聚硼有利于提高推进剂的燃速与燃速压强指数;包覆材料AP的含量对推进剂燃烧性能的影响较为复杂,低含量有利于提高推进剂的低压燃速,但对燃速压强指数不利,高含量有利于提高推进剂的燃速压强指数,但对低压燃速不利;包覆材料L iF有利于提高推进剂的低压燃速,但过高的含量降低了推进剂的燃速压强指数。  相似文献   

10.
含燃速催化剂的丁羟推进剂高压燃烧性能研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
对含T27(一种二茂铁衍生物)、卡托辛、Fe2O3三种燃速催化剂的HTPB/AP/Al推进剂在16MPa~22MPa下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明:二茂铁衍生物能大幅度提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Fe2O3对HTPB/AP/Al推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Fe2O3的催化效率较T27高,但不及卡托辛;Fe2O3和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,并使推进剂具有较低的压强指数。  相似文献   

11.
BAMO-THF复合推进剂催化燃烧特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
翟进贤  杨荣杰 《推进技术》2010,31(2):226-229
为调节BAMO-THF复合推进剂的燃速,通过燃速测试、热分析、扫描电镜研究了燃烧催化剂Fe2O3,OME,OMB对其燃烧性能的影响。实验发现Fe2O3,OME,OMB均可提高BAMO-THF复合推进剂燃速,降低燃速压力指数。热分析表明Fe2O3对叠氮粘合剂体系热分解没有催化作用,OME,OMB可显著减低复合推进剂起始热分解温度。熄火燃烧表面扫描电镜分析发现,Fe2O3,OME,OMB改变了推进剂燃烧表面形貌。  相似文献   

12.
加速度对含铝复合推进剂燃烧特性的影响   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
介绍了用中止燃烧试验方法研究加速度对含铝复合推进剂燃烧特性的影响。结果表明,固体推进剂的加速度效应,最初是一种特殊的动态过程,在熄火后的药柱燃面上可观察到形状各异的凹坑,由凝聚铝粒子在燃面上滞留造成,它使向药柱的热反馈大大增强,结果导致燃面增加,燃速增大。根据研究结果,导出了燃速增量的三个表达式,即热效应燃速增量,增面效应燃速增量,压强效应燃速增大。根据研究结果,导出了燃带增量的三个表达式,即热效  相似文献   

13.
催化剂及加入方法对HTPB复合推进剂燃烧性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
通过热重分析(TG),差热分析(DTA)、高压差热分析(HPDTA),对三种催化剂(亚铬酸铜C,C、铜的有机络合物TP和铜、铬、铅盐的混合物TX)、催化剂和胶的混合物、催化剂和高氯酸铵(AP)的混合物、催化剂与AP的共同结晶物(简称共晶)的热解特性进行了研究.还对配方相同,仅催化剂加入方法不同的HTPB推进剂及不同部位、不同方法加入催化剂的AP-HTPB夹心件作了燃速测试.实验研究的结果表明:三种催化剂对AP的凝相放热反应均有加速催化作用:在AP结晶中加入催化剂的催化效率高于以混合方法加入催化剂的催化效率,进而对其机理作了探讨.  相似文献   

14.
周中灵 《推进技术》1992,13(4):35-38
针对海防导弹的存放、使用环境和作战条件,论述了助推和巡航用固体火箭发动机对推进剂的燃速、燃速压力指数、燃烧产物的烟雾,以及综合考虑能量水平与热防护的推进剂配方等方面的特殊要求。  相似文献   

15.
超高燃速推进剂的燃速催化剂研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
合成了三种含铜或/和铅的有机金属化合物燃速催化剂PAC、PAPC和PAP,它们对AP微孔固体推进剂燃烧有显著催化作用,其中PAC和PAPC能使该推进剂在5MPa~25MPa压力范围内达到1m/s以上的超高燃速,燃烧较为平稳。通过热分析和实测燃速等探讨了催化剂对推进剂催化燃烧的主要作用阶段。  相似文献   

16.
张炜  朱慧 《推进技术》1996,17(3):72-75
介绍了AMMO粘合剂的合成、基本性质、能量特性、热分解特性、燃烧特性及HMX/AMMO的燃速催化方面的国内外最新研究结果。表明AMMO是一种较好的聚醚型叠氮类含能粘合剂,具有广泛的应用前景。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号