“瓦”状塞式喷管的数值模拟与实验

为了寻求高性能和更接近工程应用的发动机，提出了一种内喷管为轴对称喷管，塞锥为凹面的“瓦”状塞式喷管，分析了这种塞式喷管的优缺点，并针对一研究模型进行了数值模拟和实验比较，数值模拟采用NND格式求解曲线坐标下的三维平均雷诺的N－S方程，并用k-ε两方程湍流模型封闭方程组，实验研究采用酒精和氧气作为推进剂进行了热试车；研究模型的内喷管面积比为3．24，总膨胀比为22．15，设计压力比为220，结果显示“瓦”状塞锥改善了塞锥的流场，并且当压力比在16．8－220的范围内变化时，其相对理想喷管的喷管效率在0．90－0．96内变化，对发动机设计作进一步改进，其性能有望进一步提高。     

航空业需建立风险管理运行机制

11月29日．新华网发表文章《高风险下“栽跟头”航空业应当警醒什么》指出．继中国国际航空公司发布公告称其航油套期保值浮亏31亿元人民币之后，日前，中国东方航空公司、上海航空公司分别发布公告称，截至10月31日．航油套期保值合约所测算的公允价值损失约为18．3亿元和0．98亿元人民币。这对于处境艰难的航空公司而言无疑是雪上加霜。     

基于Solidworks软件的三维实体建模

介绍了 Solidworks 的特点、建模的基本思路,举例说明了用其进行零件设计、形成装配体和生成二维工程图的过程,并指出了用 Solidworks 所建三维实体模型在虚拟设计和辅助分析中的应用。     

我国民航空中交通业务量的分布特点

空中交通业务量是空中交通管理的重要工作数据，反映了一定地区空中交通的繁忙程度，是确定该地区空管建设发展规模的重要依据。近年，随着我国民航空管事业的飞速发展，空中交通业务量数据愈来愈受到各级领导和专家的重视。掌握我国民航实际空中交通业务量，了解其分布特点，有助于对空中交通业务量做出准确预测，为确定我国空管建设的规模提供科学依据。笔者借助于对民航总局计划司提供的有关全国民航1995年、1996年各航空公司各航线、航段运行情况数据库（以下分别简称“95数据库”及“96数据库”）的数据处理，从而总结出我国民航目前空…     

晶牌JN338系列扭矩仪的发展前景

高科技产品JN338系列扭矩仪已荣获国家五项专利，经过前三年的工艺定型并向社会提供数百台大格产品，通过有关单位使用．受到致好评，其中用量最多的西安庆安公司两年共使用23台，并提供了相应的报告。经过几年来开发和生／‘，现已研制成功J”八种安装方式的扭矩传感器，量程范围最小已经做到O．ofN·m，最大可达上万N·n。；准确度已经做到地3／＊S～0．25％FS，可以满足不同用户的各种使用条件。该产品曾荣获95年专利十周年银奖和96年国际发明博览会金奖，取得了CMC生产许可证，并荣获98年国家五部局联合颁发的国家重点新产品证书。…     

创新要以客户的需求为导向

前不久．华尔街日报以“日本因何丧失电子业霸主地位”为题刊载了一系列以创新为中心议题的文章．它们以全球消费电子业巨人——索尼，松下和夏普公司为对象．分析了这几家日本企业在模拟信号到数字信号的技术跨越中．由于创新方向调整慢了一拍．使之在网络阅读器、智能手机、新一代电视等“e”领域让位于苹果、亚马逊和三星等企业的过程。     

以人为本 安全发展

2007年中国民航连续第三年实现了航空运输安全年，航空运输已连续安全飞行37个月、993万小时，创下了自2004年“11．21”事故以来最长的安全纪录。时至今日，中国民航安全纪录已经超过了1000万小时。2005年，中国民航运输飞行事故征候万时率为0．40，比上年下降0．02：2006年的飞行事故征候万时率为0．34，比上年下降0．06；2007年这个数字为031,比上年下降0．03，飞行事故征候万时率的连续下降也反映出中国民航的安全水平在不断提高。     

世界军用飞机最新状态一览（续2）

麦道直升机公司MD“探索者” MD“探索者”是一种单旋翼双发直升机．采用了Notar无尾桨系统（包括循环控制尾梁和内部可变桨距风扇）和日本川崎公司设计的主旋翼变速箱。2001年初．MD直升机公司发起了“探索者”的武装型“战斗探索者”的发展计划，旨在开拓拉美市场。“战斗探索者”可携带127毫米GAU-19／A转管机抢、127毫米M2机枪吊舱、70毫米火箭发射巢和反坦克导弹。     

翼身融合亚音速运输机的设计（1）

波音翼身融合（BWB）飞机方案代表了在亚音速运输机效能方面的潜在突破。通过对其可行性论证以及对这种新飞机的研制，开始了这项方案。在初期的研究阶段，飞机型式定为800名乘客的翼身融合飞机和常规布局都按7000n mile的设计航程进行比较，两种飞机都基于2010年进入服役的发动机和结构技术。结果显示，与常规布局相比，BWB的性能得到显著的提升，其中包括起飞重量下降15％、燃油消耗每海里下降27％。后来在波音内部确定了乘客为200-600名、其部件的通用性水平和生产效能都很高的BWB系列运输机的研制。研究的情况业已证明BWB能够易于适应的巡航马赫数高达0．95，与建立在相同技术上的常规型亚音速运输机相比，最新的波音BWB系列的性能改进得到的提升超过了早期NASA发起的研究预期。     

钢球对肥皂靶的撞击试验

为研究投射物对生物体的致伤效应,采用肥皂作为生物体模拟物,开展了Φ3．0mm 的钢球高速（0．96和1．88km/s）及超高速（3．52和4．98km/s）撞击肥皂靶的试验,获得了肥皂靶在钢球撞击下的损伤特征及其破坏规律。结果表明：高速试验条件下,钢球对肥皂靶的损伤主要表现为贯穿效果;超高速试验条件下,钢球撞击肥皂靶形成大尺寸半球形弹坑,其对肥皂靶的损伤表现为2个方面：一是大尺寸弹坑导致的“体积移除”,二是受超高速撞击的强烈冲击波影响,肥皂靶的破坏区域大于弹坑区域。     

波音717在''''98中国航展隆重推出

波音公司在’98中国航展上突出展示其最新的双发喷气机717－200。波音公司的展品显示了其民机产品系列，而推广717-200则是参展工作的一项内容。波音中国公司总裁博睿在新闻发布会上介绍说：“717－2000是非常适合中国是益发展的支线航空市场的飞机。它将为机队的构成带很多样化，为运营者提供适应市场变化的灵活性。”波音717原为麦道－95。于1995年10月开始研制。在麦道公司与波音公司合并后更名为波音717－200。AirTran航空公司是71N－200启动客户，它将于1999年夏接收第一架717－200飞机的交付。717－200的标准布局为106座，它适用于…     

铰链压紧器

产品在加工和检验过程中都需要固定在设备上或工装上。因此夹紧方法的选择和夹紧件的设计不但关系到产品加工的质量,而且对生产效率和工人劳动条件都有很大的影响。通常,一般工厂多采用螺旋夹紧装置,它虽能满足对产品的夹紧要求,但费时费力,效率低。我厂在一九七七年为适应新机种工装设计的要求,编制了一套取名为“铰链压紧器”     

简讯(八)

庞巴迪“环球快车”取得JAA适航性GlobalExpressCertifiedbyJAA1999年5月12日，庞巴迪宇航公司宣布其全新“环球快车”公务喷气机已从JAA取得型号合格证，这一关键适航证是1999年5月7日获得的。“环球快车”是首架得到JAA认可的超远程公务喷气机，也是此级别飞机中唯一专门设计满足最新远程公务旅行要求的飞机。为重点突出“环球快车”的可靠性，该机最近进行了为期1个月的环球旅行，飞机途径ZO个城市、累计飞行ilo飞。行小时，飞机的出勤和飞行可靠性均取得了可喜的成绩。－－＿。＿．预计“环球快车”将很快交付给其首家客户，到目…     

多目标测量技术

多目标测量一直是航天器试验和鉴定的一个难点。在前期多目标预研成果的基础上，本文介绍了一种基于“码分多址区分多目标、扩频伪码作单向测距信号、多站距离差定位、单星共视定时”体制的综合测量系统。该系统由6套跟踪测量站组成，能够完成空域内10个目标的遥测和外测。经过试验检验，其站间距离差精度小于5m，站间速度差精度小于0．2m／s，具有广阔的应用前景。     

某型号用的三套非标准设备通过验收

三0四所承担的“某型技改非标设备”研制任务已于1998年5月底进行了现场初步验收，致此为国营长风机械厂研制的100热校准风洞、GR－27热电偶静态校准装置、Y963单点静态校准装置等三套设备已全部完成，等待交付。在验收中，项目负责人向验收人员介绍了非标设备研制情况，其中包括非标准设备的结构特点及技术性能指标，然后对100热校准风洞等进行了现场验收，其测试结果如下：（1）100热校准风洞的试验风速范围5～100m／s连续可调，控制精度±0．5m／s，校准温差精度±1℃。（2）Y963单点标准装置采用了两极加热及自动控温方案，控制精度达…     

日推迟国际空间站实验舱的发射日程

日本科技厅日前向国家宇宙开发事业团提交的报告说，将推迟国际空间站日本实验舱“希望”号的发射日程，以便适应整个国际空间站建设计划的进度。国际空间站是由美国、俄罗斯、加拿大、日本和欧洲航天部门参加进行的一项永久性载人宇宙科学考察设施，具有进行实验、观测、居住、补给和电力供应等功能。各国在其中承担不同组成部分的建造和发射任务。日本承担建造的“希望”号实验舱由加压部、补给部、曝露部和室外机械手等组成。它能够利用宇宙空间的真空和无重力等特殊环境进行高精尖科学技术的实验研究活动，原定 2002年 10月开始分 3次由…     

新中国航空工业大事记(之二)

１９７７年１月８日．０１１基地的歼－６甲飞机设计定型，转入批生产。１月２４日，直－６直升机及其发动机设计定型。７月，哈尔滨飞机厂自行设计的运－１１型飞机设计定型并投入小批量生产。８月，空军组织力量研制轰－６型飞机机载自动领航轰炸系统，经反复试飞、改进后设计定型并装备部队。１２月５日，吕东任第三机械工业部部长。１９７８年１月１１日．由航空仪表及自动器设计研究所研制的中国第一套机载惯性导航系统首飞成功。１月１２日，“长空”１号无人驾驶飞机在南京航空学院研制生产。２月２７日命名为无人驾驶－５型靶机（靶…     

PC—DIO─96接口板在大尺寸计量标准中的应用

介绍了美国NI公司的数据采集板PC—DIO—96的功能,及其在Windows95下软硬件的安装,描述了如何使用其随板软件包,并给出了其三种主要功能（线功能、口功能和组功能）的程序框图。详细介绍了在“建立大尺寸计量标准”题目中应用该板进行环境参数的采集和电机控制。     

"鬼怪"战斗机通过改进延迟退役

F－4“鬼怪”式战斗机最初是一种为美国海军设计的舰载战斗机,其服役期已将近40年,虽然目前该机种大部分已退役,但各使用国仍对其进行着不断的改进。麦道公司的F－4“鬼怪”战斗机是一种两倍音速的、坚固而敏捷的战斗机,其服役期已超过38年。由于这种多用途战斗机结构寿命长,商载量大,可以携带多种武器,因此被认为是一种理想的改进平台。F－4最初是一种为美国海军设计的舰载战斗机,在后来的20年中成为美国空军的主力战斗机,1996年F－4全部退出现役。1997年底,估计埃及、德国、希腊、伊朗、以色列、日本、韩国和土耳其等国有大约…     

日本帝国主义的“以华制华”和“以战养战”政策

“以华制华”和“以战养战”是抗日战争时期日本帝国主义侵略中国所采取的两项基本政策。本文论述了这两项政策的制定过程，以及其实施和后果，揭示了日本侵略者企图灭亡中国，变中国为其殖民地的目的，前事不忘，后世之师，望此文能引起读者的深思。