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相似文献
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1.
今年8月22日,第8号台风席卷我国华南沿海一带。香港遭遇猛烈的暴风雨袭击,挂起8号风球。气象资料显示,傍晚六时三十分,香港新机场跑道正侧风风速高达11-15米/秒。六点四十五分,一架台湾华航的MD—11型客机CI642号航班在着陆过程中,突然失去平衡,偏离跑道,右机翼首先触地折断,随即机身燃起大火,整个飞机倾覆。机上300名乘客及15名机组成员中3人死亡,200多人受伤。暴风雨中,在香港新机场跑道上出现了只有在电影中才能看到的一幕,被烟熏火燎而面目全非的飞机,右机翼折断,机腹朝天。香港机场当局使用了3台塔吊,花费了四天时…  相似文献   

2.
2009年11月28日,津巴布韦航空公司一架MD11货机在上海浦东国际机场起飞时冲出跑道,飞机解体并失火。正当人们还在震惊之中,同年12月23日,美国航空公司一架波音737—800客机在牙买加首都金斯顿国际机场着陆时冲出跑道,机身断裂。这两起事故再次引发人们对民用航空器偏离跑道以及跑道安全的关注。  相似文献   

3.
1月4日,委内瑞拉一架载有14人的捷克产L~410型双引擎飞机在加勒比海海域坠毁,机上14人全部遇难。1月11日,一架塞斯纳210型轻型飞机在纳米比亚首都温得和克郊区坠毁,造成机上1名飞行员和5名乘客遇难。  相似文献   

4.
"680嘉奖状君主"是美国赛斯纳飞机公司研制的一架双发涡扇商用喷气机,载客8人,最多容纳12名,航程5000余公里.该机机翼设计新颖,能横贯美国东西海岸间飞行,且在不太长的跑道上起降.取得FAA FAR 25部和JAR 25部适航证.  相似文献   

5.
一、引言飞机的碰撞失事主要有两种,一是空中飞机和飞机的相撞,另一种是飞机和地面相撞。为了避免这些悲剧,应建立必要的制度和设施,采取必要的手段。空中交通管制任务就是采用从地面对飞机的程序间隔或雷达间隔来防止空中飞机之间的相撞,地面雷达或自动相关监视都是有效的措施。飞行中遵守最低安全高度,进近着陆时遵守规定的最低下降高度以及机场的净空要求都是避免飞机和地面相撞的办法。此外,机场对场面交通的监视可防止飞机在地面活动时,飞机和飞机之间、飞机和车辆之间的相撞,以及避免进近着陆过程中其他飞机或车辆入侵跑道的…  相似文献   

6.
<正>1事件经过2009年11月28日08时14分,津巴布韦航空公司一架MD11飞机执行上海浦东飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克货运航班,在浦东机场35R跑道起飞时冲出跑道,发生严重的航空器事故,造成3人死亡,4人受  相似文献   

7.
麦道飞机公司于1995年3月24日向三角航空公司交付了两架新型的麦道MD—90民用喷气客机,在该公司位于加州长滩的工厂举行了交付仪式。三角航空公司计划在4月初将首三架麦道MD—90投入客运服务。该公司于1989年11月帮助麦道公司推出麦道MD—90计划。麦道公司的民用喷气客机分公司道格拉斯飞机公司执行副总裁约翰·梵·格尔斯说:“世界上的机  相似文献   

8.
民用飞机在低能见度的机场跑道滑行时,存在发生跑道入侵的风险。国内外民航史记载了数次因跑道入侵事件导致的飞机在机场地面相撞而机毁人亡的严重事故。近年来,越来越多的人选择飞机作为长途出行的交通工具,使得全球大型国际机场的年吞吐量剧增,导致跑道入侵事件时有发生。各国民用航空管理组织对跑道入侵事件的关注度持续上升,航空公司需要在机上安装一套地面避撞系统,来避免跑道入侵事件的发生。本验证项目基于某大型机场的动态地图建立了一个机载跑道入侵预警系统原型,建立了飞机在机场滑行的平面四向运动模型,设定了不同安全等级的跑道入侵预警算法,定义了多种飞机跑道入侵场景,最终在MATLAB/Simulink和FlightGear中进行二维平面仿真和三维立体仿真,验证了系统解决方案的有效性和算法的正确性。  相似文献   

9.
麦克唐纳道格拉斯公司在 MD—11三发喷气飞机项目上收支接近平衡。麦道公司说,截止到1994年6月30日第二季度结束的时候,遭格拉斯飞机公司已交付了119架 MD—11,还有53架飞机的定单。这些数字几乎囊括了全部301架飞机定单的一半,麦道公司的生产和工装费用是以301架飞机定单作摊分的。公司还拥有92架飞机的定购意向,它就是 MD—11飞机日后的潜在  相似文献   

10.
一架雅克42客机在委内瑞拉山区坠毁、造成机上22人全部丧生;另一起是一架载有300多名乘客的DC-10客机在危地马拉首都拉奥里奥机场着陆时,由于跑道湿滑,飞机冲出跑道,造成23人死亡。古巴统一航空公司上月发生两起空难  相似文献   

11.
▲12月1日,波音向法航交付了首架燃油效率得以提升的B777-300ER飞机,该飞机的总体燃油效率提高了1.4%。▲12月2日,一架型号为“塞斯纳206”的单引擎轻型飞机在澳大利亚东部地区坠毁,机上7人当中5人死亡,另2人受伤。▲12月2日,俄罗斯一架小型飞机在距离哈尔科夫机场4公里处坠毁,3名机组人员全部丧生。▲12月3日,土耳其一架A321客机在下降时遭遇湍流,飞机剧烈动荡,并一度失去高度控制,造成13人受伤。▲12月5日,维珍航空宣布即日起率先开通每日往返上海与伦敦的航班。▲12月7日,俄罗斯国际航空公司与苏霍伊公司签署合同,购买30架苏霍伊公司研…  相似文献   

12.
韩国当地时间7月6日16时35分,韩亚航空一架航班号为OZ214的波音777-200ER飞机从仁川机场起飞,经过10小时53分的长途飞行之后,于韩国时间次日凌晨03时28分(美国当地时间11点28分),在旧金山机场28号左跑道着陆时发生事故。飞机尾部撞到了机场防波堤上,导致机尾整截脱落,飞机主体机身偏出跑道,致使3名乘客遇难,180多人入院接受治疗。  相似文献   

13.
国际要闻     
▲5月3日,亚美尼亚航空公司一架A320型客机当天凌晨在俄南部黑海海滨城市索契附近海域坠毁,机上105名乘客和8名机组人员全部遇难,其中包括6名儿童。▲5月7日,一架滑翔机与一架小型飞机在德国巴伐利亚州阿沙芬堡附近相撞,造成2人死亡。▲5月9日,国际机场协会最新的预测显示,全球  相似文献   

14.
《国际航空》2011,(5):15-15
5月7日,印尼鸽航的一架“新舟”60支线飞机在降落时坠毁,飞机在距离跑道500米处坠入海中,机上有21名乘客和6名机组人员.可能已全部遇难。这是国产“新舟”60飞机首次经历重大空难。据印尼鸽航通报.飞机准备着陆时遭遇强暴雨。  相似文献   

15.
近地警告系统(GPWS)、交通警戒与防撞系统(TCA)和风切变探测系统均为机载环境报警系统,它们是防止飞机撞地事故、避免和防止空中飞机相撞事故和避免风切变引起的事故的有效设备,对保障飞行安全,作出了重大贡献。这三种机载环境报警系统的报警优先顺序为:第一风切变;第二GPWS;第三TCAS。一、交通警戒的防撞系统(TCAS)1996年,墨西哥航空公司的一架客机在塞里托斯上空与一架小型飞机相撞后,有82人丧生,因而美国国会下令美国所有3O座以上的客机都要安装TCASZ设备。美国联邦航空局(FAA)也要求10-3O座的客机在1995…  相似文献   

16.
1926年由NASA的前身NACA通过风洞烟雾试验研究了不平机翼表面设计对紊流的影响。 40年代NASA在一架洛克希德的P-38试验机上安装了层流机翼试验段。 70年代,在一架通用动力公司的F-111飞机机翼上安装了一种被动式翼套,在较大区域实现了亚音速层流控制。该机曾是运输机技术试验台。  相似文献   

17.
航空工业     
“飞豹”机翼通过六倍寿命考验 西安飞机设计研究所第一个全尺寸结构疲劳试验飞机疲劳定寿重大试验项目─—“飞豹”机翼疲劳寿命试验,在中国飞机强度研究所和西安飞机工业(集团)有限责任公司大力配合下,经过换而不舍地努力,终于在1999年12月3日完成了6倍目标寿命试验,近日又经受了百分之百乘余强度试验的考验。中航技收购 100架运十二 1999年12月23日,出口100架运十二飞机收购合同在北京签字。根据协议,中国航空技术进出口总公司将收购销售哈尔滨飞机工业集团公司生产的100架运十二飞机。通用仪器综合校…  相似文献   

18.
S—80是苏霍伊设计局股份公司与卡波企业联合研制的,主要将替换陈旧老化的地方航线飞机L—410和安-28,以及部分雅克-40、安-24和安-26飞机。估计这一飞机的市场需求量超过800架。S—80飞机安装有2台通用电气公司研制的CT7-9B发动机,单台推力为1500马力S-80螺旋桨和发动机进气道都配有防冰系统,机翼前缘、尾翼、水平安定面和机组人员座舱的侧向玻璃均可自动除冰。驾驶与显示系统可保证在飞机设备工作或机组成员操作错误时发出警告信号。无线电救援通信设备可接收记录下失事飞机的信号,确定其方位,将接收的信号转发给搜寻救援…  相似文献   

19.
NASA’sSupersonicMaturalLaminarFlowTests美国NASA的德莱顿飞行试验中心目前正在用一架F-15B飞行技术验证机进行一种超音速层流机翼设计的试验。初步的试验表明,这种机翼在飞机超音速飞行时,翼上自然层流的覆盖率能够达到80%以上。机翼试验段采用的是一种被动式层流控制系统,而不是那种通过采用饮气系统或吸气翼套来进行层流控制的主动式层流控制系统。试验机翼段的尺寸为0.gXI.2米,直接装在德莱顿研究中心的一架F一15B飞行验证机的机身中央挂架上。中心共进行了4次飞行试验,每次飞行扣一的分钟,其中每次超音速飞行的时…  相似文献   

20.
世界先进航空紧固件进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着航空工业飞速发展,大量飞机同时开发,航空紧固件工业迎来了史无先例的新纪元.紧固件在飞机上广泛分布,在一架典型的双通道飞机(如A330/A340)的机身和机翼上,大约有40万件.  相似文献   

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