一代名机的诞生——记米格-21的发展过程(二)

米格-21与米格-21Φ1957年底,前线歼击机E-5已正式命名为米格-21,其主要的飞行试验业已完成,而带后掠翼的类似试验机E-2A的试验工作实际已经停止,已制成的几架E-2A型飞机主要用作飞行试验台。不过,E-5(米格-21)并未立即投入成批生产,E-5的试验机继续试验。1958年5月,E-5试验机的试验全部结束。主要试验了M<1.85、飞行高度18000米的三角翼歼击机的气动力特性。不久前,用E-4试验机试验了尾旋和M<1.45的气动力特性。E-5试验机总共试飞了98次,E-4试飞了100多次,而带后掠翼的试验机E-2和E-2A则试飞了250次。     

MP-RTIP作用范围很广的机载多功能雷达

美国空军正在发展一种不仅能探测飞机和车辆,还能探测和跟踪低飞巡航导弹的MP-RTIP(多平台-雷达技术引入计划)机载监视雷达.这种机载有源相控阵(AESA)雷达将装在正在研发的E-10A广域监视(WAS)飞机和"全球鹰"无人机上.     

航空市场

诺·格公司获E-8C飞机补充合同 最近,诺斯罗普·格鲁门公司获得了E-8C联合监视目标攻击雷达系统（Joint STARS）飞机2.218亿美元生产合同中价值1.069亿美元的最后补充合同。该飞机计划于2004年3月交付空军。合同还涉及几个系统升级项目,包括用于实时连接定位海军目标数据AH-64“阿帕奇”直升机的增强型数据调制解调器。     

苏/俄预警机之变异 出师未捷身先死的安-71

<正>誓与"鹰眼"比高下20世纪70年代,北约国家在预警机发展上已经超过了苏联,不仅种类和数量多,而且技术性能也极为优异。像美国研制的E-3A预警机全面压倒了图-126,不但能够满足对空中和海上目标的预警要求,而且具有空中指挥、战场监视等能力,是一种真正在空中移动的"天眼"和指挥所。而在60年代出现的E-2中型预警机经过不断升级,性能也得到了极大扩充,具备与E-3A类似的性能。不仅如此,E-2还由海上陆,成为北约空军以及美国在其他地区盟友的重要预警机,从而在指挥控制和战场     

国银金融租赁确认增购10架E-190喷气飞机

4月12日,巴西航空工业公司、国银金融租赁有限公司和中国南方航举行三方签约仪式。国银金融租赁确认增购10架E-190喷气飞机,作为今年年初签署的10架E-190     

2008年9月5日全球最新航油价格

Global Aviation Oil Price Update2008年9月5日所占全球比例美分/加仑美元/桶美元/吨指数值2000=100*与一周前相比与一月前相比与一年前相比全球航油价格10013.1131.51036.1359.4-6.60%-7.80D.10%亚洲及大洋洲22)6.8124.6984.6356.1-8.70%-12.70A.10%欧洲及独联体国家     

ILFC订购A340-500/600

国际租赁金融公司(ILFC)订购10架价值15亿美元的A340-500/600飞机,这批飞机将于2002开始交付.ILFC是空中客车工业公司最大的客户,共订购各型空中客车系列飞机达266架,其中半数已经交付.A340-500/600飞机     

环氧改性氰酸酯复合材料工艺性研究

对环氧E-51改性双酚A型氰酸酯(BADCy)复合材料的铺敷性进行了研究，发现BADCy树脂和环氧E-51树脂经适当预聚后在室温下具有一定的粘性，可制作出具有室温铺敷性的复合材料预浸料。研究还发现，氰酸酯的纯度对预聚反应影响较大，工业品的BADCy具有较高的反应活性，而提纯后的BADCy反应活性低。少量环氧E-51对BADCy的预聚反应有明显促进作用，但大于5份后，这种促进作用不明显。     

出版说明

为使有关人员学习、消化和掌握国外先进技术成果,我们编辑了美国军用规范MIL－E-8593A(涡轮轴和涡轮螺桨发动机通用规范}}专刊,供发动机专业的科研设计及工程技术人员参考使用。     

A320系列飞机两天内获得欧洲三家航企62架订单

<正>近期,空客公司在两天之内接连获得了来自欧洲三家航空公司的62架A320系列飞机订单。9月17日,德国汉莎集团旗下的低成本航空公司欧洲之翼(Eurowings)宣布订购10架现款空客A320飞机,按目录价格计算,该订单价值近10亿美元。A320系列飞机的最新改进机型A320neo同样获得了来自汉莎集团的青睐。9月17日,汉莎集团宣布集团成员瑞士航空公司将向空中客车公司订够最多可达25架A320 neo飞机,其中包括15架