航空国际合作与交流——开拓奋进的一年

1993年,中国航空工业总公司(AVIC)国际合作贸易局(原国际合作司)按照原航空航天工业部和新成立的中国航空工业总公司“内转外”、“走向世界”、“扩大开放”的航空工业的发展方针,积极、有效地开展了航空国际合作与交流。 在这一年里,国贸局多次组织原部领导和总公司领导的出访活动。这些高层次的出访,增进了中外航空界的了解和友谊,对型号研制、科研开发、吸引外资、促进产品出口等起到了很好的促进作用。 与此同时,一些国家和地区的公司和商社也纷纷来华寻求和扩大与我     

月桂飘香 献礼华诞 第五届航空航天月桂奖

展过程。他着手军工企业改革脱困,开拓国际市场,领导原中航第二集团大刀阔斧进行改革,全力提升效率和综合竞争力,大力倡导创建立体化航空救援体系。图为第二届月桂奖行业领袖奖得主刘高倬为张洪飚颁奖。 2009年9月23日,来自国内外政府、军方、航空、航天、民航等部门的近500名中外来宾,出席了在北京航展开幕式晚宴上举办的第五届航空航天月桂奖颁奖典礼。携手合作奖、飞行精英奖、英雄无畏奖、领导卓越奖、     

赢得时间就是赢得一切——记首架中巴合作生产的ERJ145下线

12月16日,中国与巴西合作生产 的首架50座ERJ145飞机下线并成功完成首飞。来自中国和巴西政府有关部门的高级官员、中国骨干航空公司的高层领导以及合作伙伴和供应商的代表等共300多人应邀参加了在哈飞举行的下线和首飞仪式。当巴西航空工业公司总裁博泰罗、民航总局局长杨元元、黑龙江省省长宋法棠等领导同时按下按钮,为这架ERJ145飞机揭幕的那一刹那,全场爆发出雷鸣般的掌声。ERJ145的成功不仅标志着中巴双方的合作迈出了成功的第一步,进入了崭新的历史发展阶段,同时也是中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步战略…     

民航动态

正"一带一路"通用航空产业国际论坛在京召开5月13日,在国家"一带一路"国际合作高峰论坛召开的前夕,由中国航空工业集团公司主办的"一带一路"通用航空产业国际论坛在京召开。来自国务院参事室、工信部、发改委、民航局等政府部门领导,"一带一路"沿线国家、     

中航传媒链接

在全球经济一体化不断深入发展的今天,竞争与合作已经成为不可回避的现实。航空工业虽属国家的战略性行业,但其产品市场有限、研发投资大、风险高、周期长等特点,使得国际合作已经成为世界航空工业的一种重要的发展模式。本刊记者在北京航展之前,分别采访了中国航空工业两大集团的领导,对近两年中国航空工业在国际合作方面所取得的突破以及面临的问题和挑战予以重点报道。美国国防部和NASA最近要求美国国会追加资金,重新激活对高超声速技术领域发起冲击的各项研制计划,本刊在工程与技术栏目里对美国再次兴起的高超声速技术研发热潮进行了…     

航空工业出版社精品书信息

在全球经济一体化不断深入发展的今天,竞争与合作已经成为不可回避的现实。航空工业虽属国家的战略性行业,但其产品市场有限、研发投资大、风险高、周期长等特点,使得国际合作已经成为世界航空工业的一种重要的发展模式。本刊记者在北京航展之前,分别采访了中国航空工业两大集团的领导,对近两年中国航空工业在国际合作方面所取得的突破以及面临的问题和挑战予以重点报道。美国国防部和N A SA最近要求美国国会追加资金,重新激活对高超声速技术领域发起冲击的各项研制计划,本刊在工程与技术栏目里对美国再次兴起的高超声速技术研发热潮进行…     

国际合作中民机机载设备适航问题探讨

随着我国大型客机项目立项并开展研制,机载设备领域掀起了新一轮的国际合作热潮。本文重点论述了在机载设备国际合作中与适航相关的问题,如TSO/CTSO所有权、构型控制、供应链控制、TSO/CTSO标记等,并提出了对策和建议。     

航空工业国际合作的模式及其优缺点

世界航空工业国际化的趋势愈来愈普遍、深入,采用国际合作模式的领域也越来越多,现将一些国际上常用的一些国际合作模式作以简要分析。1.转包生产转包生产是指利用工厂现有的设施,稍加改造,通过补偿贸易的渠道,或通过国际投标的渠道为国外飞机、发动机和机载设备等公司(称主承包商)制造零部     

参与国际合作,提高航空发动机研制水平

本文从资金、技术、管理、销售及效益等方面论述了参与国际合作的重要性与必要性。西航(集团)公司的实践证明,国际合作方式是提高航空发动机研制水平的一条有效途径。     

空间开发中的国际合作机制问题

回顾国际空间合作历史及相关问题。以法国国家科学研究中心研究为例，对未来国际空间开发合作机制进行了实验性探讨，分析了俄、美两国空间开发中的不同主张及合作前景。     

中航二集团国际合作取得新突破专访中航第二集团公司总经理张洪飚

中航二集团自组建以来,在开展广泛国际合作方面取得了不少突破性进展,例如在中国建立了EC120和ERJ145总装线;开始尝试与波音和空客在新飞机研制和研发项目上开展合作等。在本刊记者对张总的采访中,他详细介绍了中航二集团未来国际合作的总体发展目标和思路。     

采取国际合作方式发展民用支线飞机（上）

本文首先阐述了促使中国民用支线飞机制造业发展选择国际合作方式的两个客观原因，随后对国际合作为支线制造项目带来的益处进行了具体分析，并在客观总结过去中国民机制造国际合作的经验和教训的基础上，提出了支线飞机制造项目在合作方面应着重注意的问题，最后作者阐述了如何解决这些问题的个人观点。     

民航局出席国际民航组织全球航空合作会议

<正>9月30日,民航局纪检组组长梁潮平率团出席了国际民航组织在加拿大蒙特利尔总部举办的全球航空合作会议。会议主题为:为民航的未来合作——创新、增长与技术合作。本次会议就航空运输的最新发展趋势和创新、支持安全有效的全球航空运输、分享在民航总体规划、空中交通管理、机场现代代、安全监察、安全和安保监管框架、机读旅行证件、电子护照等领域的最佳做法,以及     

上海机场集团与上海海关共建战略合作伙伴关系

上海机场集团与上海海关于11月3日共同签订战略合作谅解备忘录。双方将建立"互信、合作、双赢"的战略合作关系,共同推进上海航空枢纽建设。集团公司董事长吴念祖,总裁李德润,副总裁景逸鸣,以及股份公司、虹桥机场公司和实业公司领导等出席了签约仪式。建设上海航空枢纽是国家的重大战略部署,备忘录旨在以     

US101夺得美总统座机合同

洛克希德·马丁公司领导的 US101竞争小组在英意合作的 EH101基础上提出的 US101直升机已赢得了16亿美元的合同,来研究和制造下一代美国总统座机。美国海军于2005年1月28日宣布,US101获得美总统用直升机竞争的胜利,对于国际工业竞争     

加强国际合作 发展航空电子

指出了加强航空电子领域的国际合作是加快技术进步的一个重要的外部条件，由于合作对双方有利，因此实现国际合作是可能的。通过实例介绍了与国外公司合作的初步体会，并分析了合作项目某些成功经验。最后，对下一步国际合作提出了设想和希望。     

武汉将建亚太第一直升机生产基地

日前,美国联邦航太控股集团已与武汉市签订协议,将在武汉建设亚太直升机生产基地。据悉,武汉市市长唐良智率团先后考察了旧金山、匹兹堡、底特律和芝加哥。系列交流活动推动了硅谷与光谷"双谷"、武汉与芝加哥"双城"之间的深度合作,以及货运和客运直航的开展。此次出访共签约20余项目,协议投资额为35亿美元。这些项目包括,美国联邦航太控股集团将在武汉建亚太直升机生产基地,第一年计划生产组装200架整机与各种零部件,3年内达到生产600架整机的规模。另外,武汉市竹叶山     

深化国际合作提高自身实力中国一航总经理刘高倬谈航空工业的国际合作

中国一航的国际合作成绩斐然,不仅ARJ新支线飞机招标成功,MA60首次出口非洲,2004年转包生产总交易额达也到了1.88亿美元,今年有望突破2亿美元。透过本刊记者对刘高倬总经理的专访,读者可以看到中国一航开展国际合作的清晰思路。他还以“三个大体相当”的战略目标为蓝本,论述了发展中国民机产业和未来国际合作间的关系。     

发展转包生产加强国际合作

介绍了黎明航空发动机集团公司国际合作的历史、现状及转包生产过程中的一些做法和尝试,并简述公司国际合作未来发展的思路.     

国际空间站微重力燃烧项目规划及进展

对NASA近期在国际空间站等平台开展的微重力燃烧研究项目的实验装置、研究内容和进展等进行了调研与展示,旨在为中国空间站微重力燃烧科学的发展方向提供参考依据。目前,NASA通过开发国际空间站燃烧集成架的扩展设备、利用货运飞船平台以及国际合作等方式开展了一系列微重力燃烧基础科学和防火安全的相关研究,通过研究NASA将提高对高效清洁燃烧的认知,并完善未来飞船材料阻燃标准与防火安全策略,同时NASA也计划通过地基设施建设升级以降低研究成本并提高效率。