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相似文献
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1.
分析了国外军用自动测试系统的现状和发展趋势,阐述了我军自动测试系统的现状和面临的问题。重点介绍了当前ATS发展的关键技术。  相似文献   

2.
针对国内军用飞机自动检测设备存在的问题,提出发展新型通用自动测试系统(ATS)。分析了不同测试总线的优缺点,为规范统一我国军用飞机ATS提供了思路。  相似文献   

3.
自动测试系统(ATS)的一个重要组成部分是软件,在自动测试系统的总成本中,软件成本是极其重要的成本因素.通常在ATS中提到软件,很容易想到测试程序,但实际上,更关键的是为测试程序提供开发和运行环境的软件平台,又称ATS软件环境.随着ATS在国防工业各个领域、各个阶段中的广泛使用,ATS软件环境也得到了越来越多的理解和重视.  相似文献   

4.
针对保障装备标准化方面存在的不足,提出了相应的解决措施,同时对自动测试系统涉及的系统研制及软件开发、硬件接口、测试与诊断信息等国际标准进行了研究,为我国军用自动测试系统的标准化工作提供借鉴与参考.  相似文献   

5.
在虚拟仪器技术进步的过程中,由于需求的复杂性、成本的限制、技术生命期和设备寿命期等诸多因素的共同作用,新、老技术并存的情况必然存在,所以研究ATS的升级问题是一项具有现实意义和经济价值的工作.介绍了一种基于混合总线的自动测试系统升级设计,从硬件和软件两个方面详细说明了系统的实现过程.系统从硬件系统设计到软件开发都遵循了标准化和通用化的设计思想.  相似文献   

6.
彭刚锋 《航空计算技术》2008,38(2):93-95,99
现代先进飞机是十分复杂的系统,开展新一代飞机研制的同时,要高度重视自动测试系统的研究.为了适应现代战争多兵种联合作战对多武器系统、多级维护的需要,应将新一代飞机自动测试系统设计成一体化测试、维护与保障系统.以ATS的发展历程为背景,介绍了美国国防部下一代ATS体系结构NxTest和美军第四代战斗机的ATS"洛马之星"(LM-Star),重点讨论了新一代飞机ATS研究涉及的测试标准规范、ATS体系结构、通用ATS平台、综合化仪器等的方面内容,最后对发展我国新一代飞机ATS提出了建议.  相似文献   

7.
自动测试系统(ATS)广泛应用于各类产品(器件、部件、电路板、设备或系统)从设计、生产到使用维护的各个阶段.提出一套基于通讯模块测试的ATS的解决方案,体现了ATS模块化设计思想并提供了一种通用ATS的实现途径.对从事这方面的开发工作的读者会有所帮助.  相似文献   

8.
国外军用自动测试设备(ATE)的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
未来军用ATE将向如下几个方面发展:·大力采用和推广VXJ总线作为ATE的总线标准.由于VXI总线标准可满足新一代军用ATE对计算机及其系统接口技术的要求,因此,VXI总线自动测试系统已成为国际上最新的标准化、开放式、模块化的仪器系统.被大力采用和推广.·将进一步向小型化、便携化和通用化方向发展采用一台小型,可方便携带、通用化的高性能测试仪器/系统来完成对作战飞机、导弹、雷达、火控系统、声纳。通讯等各种电子装备的检测和维修任务,可节省大量人力、物力和财力;·注重综合诊断支持系统设计思想,向诊断测…  相似文献   

9.
自动测试系统适配器自动设计技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
 针对当前自动测试系统(ATS)适配器设计中存在的“自动化程度较低、缺乏通用性”的不足,开发了ATS通用适配器自动设计技术。建立了一整套通用适配器自动设计流程,在依次完成通用端口设计、UUT测点资源匹配、适配器开关网络设计、相关工程设计后即可实现自动设计一个通用适配器的目的。以某机载通讯设备自动测试系统为例,采用该技术可缩短ATS适配器开发周期至原来的1/3,降低开发成本,提高设计的标准化、通用化程度,适配器需要量由5个减为1个。  相似文献   

10.
基于分布式的某航电计算机自动测试系统研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
航空电子计算机功能复杂,具有多种接口和航空通信总线,是航空系统的核心部件.为了符合军用标准,需要进行一系列复杂测试和经过严格的环境试验.本篇论文以某型航空电子计算机的测试为切入点,在分析了某型航空电子计算机测试系统发展过程的基础上,提出了基于分布式架构的测试方案.此方案下,自动测试系统能够以合理的成本,同时对多套被测单元进行测试,并且测试需要的时间极大地缩短,从而保证了产品的及时交付.  相似文献   

11.
开放式FADEC系统的数据总线研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
研究了容错数据总线这个从集中式向开放式架构过渡的关键技术.在深入研究确定性、一致性、开放性、拓扑结构、调度策略、容错机制和传输带宽等开放式FADEC(全权限数字电子控制)数据总线关键特征的基础上,分析了总线数据传输的时间不确定性问题.从性能、可靠性和可用性的角度深入研究了TTP/C(time-triggered protocol/automotive class C),ARINC659,TTCAN(time-triggered controller area network)和FlexRay这4种时间触发架构数据总线的关键特征.研究结果表明:TTP/C总线是开放式FADEC的最佳选择,最后提出了一种基于TTP/C总线的航空发动机模块化DEEC(digital electronic engine controller)硬件架构.  相似文献   

12.
In this paper, several design issues on highly reliable MIL-STD-1773 (or 1553B) optical fiber avionics data buses are investigated. Two optical modulation techniques are proposed for avionics data buses, and they can be used to efficiently solve the problems associated with the fast identification of correct operation states for optical transmitters while maintaining less complexity of transceivers. The implementation of the proposed techniques is discussed. We also deal with the selection of optical devices and fibers to improve the reliability and power budget of optical fiber avionics data buses. Furthermore, some future improvements on avionics data bus systems are pointed out  相似文献   

13.
浅谈 CPCI 总线与 VME 总线技术及在机载计算机中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
机载计算机各模块之间的数据通信是通过数据背板总线互连实现的.不同的系统应用需求和计算机架构决定了如何选择数据背板总线.本文简要介绍了航空电子系统和计算机总线的发展.在介绍了目前较主流的 CPCI 总线和 VME 总线的工作原理与特点的基础上,对两种总线进行了比较,最终给出了两种总线在机载计算机领域的不同应用方向  相似文献   

14.
自动测试系统的发展现状及前景   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘龙  王伟平  刘远飞 《飞机设计》2007,27(4):71-74,80
LXI(LAN extension for Instrument)是一种适用于自动测试系统的新一代基于LAN的模块化平台标准。自动测试系统的发展经历了3个阶段:专业型、积木型、集成型;LX I仪器总线标准为我国自动测试领域的发展带来了机遇和挑战,为自动测试系统的发展指明了新的方向。  相似文献   

15.
基于VXI总线和虚拟仪器技术,研制开发了用于外场的模拟式电子控制器检测软件,并对软件开发的过程和要求进行了分析,重点解决了程序设计中的需求分析和模块化设计问题。  相似文献   

16.
基于PXI及GPIB总线的自动测试系统设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过使用自动测试设备来代替大量专用测试设备,不仅可以降低成本,而且可以有效的提高测试效率.介绍了基于PXI总线和GPIB总线的自动测试系统设计,从硬件和软件两个方面详细说明了系统的设计方法.系统具有模块化、层次化和开放式的特点,便于维护和升级.  相似文献   

17.
随着飞机整体性能的提升,航电系统的发展日新月异,对总线网络提出了越来越高的要求。基于远端内存直接访问技术传输机制的以太网以其高带宽、低延时以及生态开放性的特点,在航电系统总线中逐渐得到推广。本文介绍了航电总线网络的发展,对典型的航电总线进行了对比分析,开展了10G/40GE交换工程样机的研制和测试工作,为下一代航电系统总线网络的选型提供了参考。  相似文献   

18.
基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制系统设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计.设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC);智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片;通讯总线选用CAN总线.论文阐述了航空发动机电子控制器与各智能传感器和执行机构的软硬件设计、CAN总线通讯的实现方法.在实验室条件下实现了整个发动机控制系统的物理仿真,仿真系统初步满足了分布式系统控制要求,为航空发动机分布式控制系统的研究奠定了基础.  相似文献   

19.
从计量角度提出目前装备部队的机载ATS在实践中存在的问题,并就这些存在的问题提出相应的观点,以便于对今后ATS的发展完善。  相似文献   

20.
Military avionics optical fiber data buses of high reliability are discussed. Because Light Emitting Diodes (LED's) have better temperature performance and require less complex driver circuits than laser diodes, the former is normally chosen as an optical source in the severe aircraft environment at present. In this case, optical power budget becomes a critical factor which can significantly limit the number of terminals in a data bus. To effectively solve this problem while maintaining a high reliability, we present several configurations of all-active couplers and hybrid passive/active couplers for avionics optical fiber data buses using PIN photodiodes and LED's. The system design is also described, which incorporates a modulation scheme called partial trilevel Manchester II bi-phase coding  相似文献   

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