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许文丹 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(5):16-18
高精度低压差稳压器芯片的设计过程,包括芯片的系统设计、主要功能模块的分析设计以及整体电路的仿真验证。采用低压差设计方案,提高了芯片的整体效率;通过合理设计电路结构,降低了系统的静态电流和功耗,延长了电池的使用寿命;采用Hynix 0.5um CMOS工艺,利用Cadence、Hspice等EDA软件,对芯片电路在不同模型、电压、温度等条件下进行了前仿真验证,增强了设计的可靠性。 相似文献
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如何准确测量出直流稳流电源输出纹波和噪声是电源检定/校准工作中需要解决的问题。通过具体事例分析了用不同的测量设备测量同一台电源的纹波电压其结果不同的原因,提出了在测量稳流电源的纹波电压的过程中如何选择负载类型,为实际电源纹波测量工作提供了一些参考。 相似文献
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介绍了一种利用 80C196KC数字单片机通过所编制软件方式实现的模糊控制系统。该系统可以在焊接过程中消除网路电压波动对 CO2短路过渡焊电弧电压的影响,达到稳定短路过渡频率的目的。 相似文献
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为将动态电压调整技术应用于设计中进行功耗优化,阐述了动态电源调整技术、电压识别技术、PMBus总线等基础知识,提出了一种动态电源供电系统的设计方案。采用UCD9222控制器和UCD7242驱动器的设计实例,介绍了动态电源供电系统的配置管理和实现方法,实现了对处理器内核供电电压的动态供电,具有通用性和易用性等优点,可以有效降低系统功耗,满足动态电源供电的设计需求。 相似文献
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分析模型飞机动静压管路与电传通道动静压传感器的关系.针对用FDJ-〗设备等通用大气数据标准设备给定动静压出现空速表反指.动压传感器输出反向的情况提供解决方案.从而在地面实现对各个舵面不同飞行状态下控制逻辑的检查。 相似文献
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夫兰克-赫兹实验中影响曲线形状的因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
夫兰克-赫兹实验是近代物理学重要的实验之一,对物理学有深远的影响。主要分析实验中影响曲线形状的三个重要因素,得出了这些因素变化时的实验曲线变化规律,深入分析曲线变化的原因,从而确定了氩原子夫兰克-赫兹实验的最佳工作参量。 相似文献
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崔晨耕 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(1)
电能质量的电压跌落问题正日益被关注,为此对动态电能质量中电压跌落问题进行研究,分析电压跌落的原因、传播过程及对电力系统的危害,并在此基础上对电压跌落进行了分类,提出了评估指标及应对电压跌落问题的措施。 相似文献
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随着飞机电气化进程的不断推进,永磁同步电机(PMSMs)因为优异的性能被广泛地应用于机上各种电驱动系统。而在电机矢量控制的诸多技术中,精确的转子初始位置辨识对其平稳起动与最大转矩运行意义重大。在对各种初始位置辨识方法进行分析和归纳后,从有位置传感器与无位置传感器2个方向,对永磁同步电机初始位置辨识方法进行了全面综述。首先,把有位置传感器的初始位置辨识方法总结为转子静止型与转子微动型2种,比较了各种有位置传感器辨识方法的异同点;然后,根据注入信号是否连续,将无位置传感器的转子初始位置辨识方法划分为高频电压注入法和脉冲电压注入法2大类,并选择脉振高频电压注入法对转子初始位置辨识效果进行了验证;最后,对永磁同步电机初始位置辨识方法的发展趋势进行了展望。 相似文献
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针对磁悬浮储能飞轮在发电模式下发电环节的控制方法做了探讨,设计了前馈-反馈控制器,在SIMULINK中对控制系统进行仿真研究,并在磁悬浮储能飞轮实验平台上进行了实验。仿真及实验结果表明该控制器的引入,使得输出电压能不受输入电压变化的干扰而保持稳定。 相似文献
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将数学优化问题公式化,用于设计下一代飞机电气配电系统的一些部件。由一个输入滤波器和一个直流一直流补偿转换器组成的简单内联系统作为优化验证的原型。在性能、稳定性和峰值电压约束条件下,部件被设计成重量最小。提供的优化设计包括各自独立的子系统和全系统的优化设计。它表明在滤波器和转换器设计问题之间存在相互影响,因而重量的改进需要考虑这些影响。论述的优化方法能够使设计人员高时效完成电气配电系统优化设计。 相似文献
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飞机发电机控制器的保护电路数字化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对模拟式发电机控制器(GCU)中元器件易受环境等因素的影响,以模拟调压数字控制保护为原则,设计实现了基于数字信号处理器(DSP)的数字式飞机发电机控制器,并阐述了其设计要点。试验证明,数字式控制器在故障处理等方面比传统模拟式控制器可靠稳定。 相似文献
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本文通过对歼七X型飞机和DBL-750E单相变流机工作原理的简述,从理论上分析了DBL-750E单相变流机输出电压低的故障原因,从而得到了排除故障的办法和预防的措施。 相似文献