济南机场物流中心结构改造工程中几个重要环节的质量控制

一、工程概况 济南遥墙机场老航站楼于1991年建造,1992年7月正式投入使用。2005年3月新建航站楼开始运行,根据济南机场总体规划及机场发展要求,2006年老航站楼被改建为机场物流中心。     

合同能源管理在航站楼照明改造中的应用

机场是航空运输发展的重要基础设施,作为各地的交通门户,在地方社会、经济发展中的作用越发得到重视。在机场的工程建设和运行管理过程中,节约能源始终是一个重要主题。航站楼是机场能耗大户,据统计,大型机场航站楼能耗平均占机场总能耗的60%。如何降低航站楼能耗,已成为民航机场节能的关键。     

空港频率

<正>虹桥T2获评国内首座Skytrax"五星级航站楼"A12月19日,国际著名航空服务测评机构Skytrax公布了世界机场最新服务测评结果,虹桥机场T2航站楼获评国内首座"五星级航站楼",与新加坡樟宜机场T2、T3航站楼,韩国仁川机场航站楼和香港机     

地域文化与支线机场航站楼设计的探讨

一、现阶段我国支线机场航站楼设计面临的问题 我国航空事业的快速发展,需要大力加强机场网络建设。支线机场作为构建我国机场网络的一个重要组成部分越来越受到重视,下一阶段我国机场建设的重点之一就是大力发展中西部地区支线机场建设。支线机场航站楼建筑作为支线机场的重要组成部分,不仅需要满足航运功能要求,同时还代表着一个城市、一个地区的形象。如何将各地区传统的地域文化融会在现代化的机场航站楼设计当中,成为摆在建筑师面前的一个难题。     

迪拜地区机场运营与发展

<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主     

当好“六者”打造管理型航站楼

<正>管理型机场是目前国内外大型机场的主流运营管理模式。在此模式下,机场运营当局脱离经营者,回归机场管理者的本位,专心从事机场的规划、建设和管理,主要为机场服务业务的供应者创造公平运营的平台。它使机场更有效地实现了现代化管理和价值最大化。航站楼作为机场运营管理的核心资源,无疑是管理型机场建设的核心地带,航站楼管理部需要扮演好自身角色,打造管理型航站楼。当好资源统筹者航站楼管理应以统筹的理念做好规划、调整、使用、监控的工作,统筹现时与未来发展需求,裕度与经济性,安全、服务品质与经济效益的需要。     

首都机场T3航站楼消防安全设计遇到的问题与挑战

一、首都机场T3航站楼建筑特征 作为特殊的一类公共交通建筑——机场航站楼，即机场航班候机楼，安全、便利、美观是对航站楼的基本需求。近几十年来，随着航空业的迅猛发展，乘客数量大幅度增加，机场航站楼已从过去的单一功能（办票、候机、登机）逐步发展成为功能多样、面积巨大的建筑集合体。     

对机场航站楼建设的思考

航站楼是机场的重要功能设施,主要是满足旅客上下飞机需求。因此,航站楼的主要功能是实现对旅客、货物及工作人员的安全检查,实现机场持续安全运行,并通过合理商业设施功能布局,满足过站旅客的服务需求。在国外,非常重视航站楼固有功能特性,简化航站楼的附属功能设施建设,尽量降     

航站楼空调节能成效评价研究

<正>立足于节能的目的和要求,结合航站楼的建筑特点,就机场航站楼空调节能成效评估方法进行了较深入的研究。文中提出了指标体系评估法,确定了评价指标内容,提出了赋分方法及权重确定方法,形成了较为完善的评价体系。对相关的航站楼空调节能理论研究、设计、评价具有借鉴意义。机场航站楼是民用机场建筑群中的标志性建筑物,随着绿色机场概念的提出,航站楼节能设计有着举足轻重的作用。航站楼节能设计的目的是最大限度地减少维持建筑空间舒适所需的能耗。现有     

从首都机场新航站楼运行看航站楼设计的几个细节

目前国内机场的新建、改建和扩建已进入高峰期，众多知名设计师的作品不断涌现。新机场往往给人以美观、宏伟的印象，但当一个新机场或航站楼投入使用后，使用者（机场当局、航空公司、旅客）往往发现有很多细节问题导致新航站楼出现各种各样的运行问题，本文从一个机场管理者的角度探讨了航站楼设计中的几个细节问题。     

英国曼彻斯特机场绿色照明系统

作为世界照明行业的领导者,飞利浦照明一直以来与世界各大机场航站楼维持着长久的合作关系,且不断以创新的照明解决方案适应客户需求的变化,通过智能化控制的高效绿色照明解决方案,为机场不同功能空间提供合理、健康、舒适的光环境,并最大限度地节省运营成本,为业主带来可观的经济收益。英国曼彻斯特机场第二航站楼创新的LED照明解决方案便是其中之一。     

西安咸阳国际机场扩建工程新航站楼消防设计的探讨

西安是我国的西部重镇，西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场，是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次，随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施，机场旅客吞吐量以每年10％-15％比率增长，预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次，机场急需扩建航站楼和配套设施，作为国家重点工程项目的西安     

机场航站楼弱电系统集成介绍

本文着重介绍机场航站楼弱电系统集成概况,以实现机场相关弱电子系统信息联网,使该系统运作在统一的航班信息之下,更好地为机场安全生产、生产运营、运营管理和设备运行服务。     

国际要闻

▲6月1日,伦敦希斯罗机场翻新改建东航站楼获得批准,这一计划将耗资15亿英镑(合30亿美元),希斯罗机场东航站楼建成后将取代现有的1号、2号航站楼。     

多航站楼运行模式下机场信息集成系统的建设

随着中国民航运输业的高速发展，全国各地机场正在进行改扩建工作。改扩建完成后，机场将会有两个甚至三个候机楼同时运行。多航站楼的运行模式给机场的业务部门的协调指挥能力带来了挑战，对机场的信息化建设而言，面临的将是如何解决多航站楼运行模式下的机场信息集成系统的高效、顺畅运行。在建设前期阶段，我们就应该对多航站楼运行模式下的机场信息集成系统的构建进行充分的研究和论证，才能建设出高效的、对运行具有充分支持作用的系统。     

民用航空

长白山机场举行竣工典礼暨首航仪式8月3日,吉林长白山机场竣工典礼暨首航仪式在长白山机场航站楼举行。长白山机场是我国首个森林旅游机场,飞行区     

空港频率

<正>上海机场旅客服务App4.0版正式上线9月15日,上海机场旅客服务App4.0版正式上线。新版App以打造旅客掌上虚拟航站楼为目标,增加五大功能,并推出"全景地图"服务,推进服务场景化,持续提升旅客出行体验及服务品质。"全景地图"服务将上海机场4个航站楼外景、出发层出入口、值机岛、自助值机区     

航站楼公共信息导向系统标准化

随着我国航空运输的快速发展,全国大中城市的机场在数量上不断地增加、在规模上不断地扩大。与此同时,机场航站楼也向着多功能方向发展,成为城市综合交通运输枢纽。每个机场管理部门都极为关注如何在庞大、复杂且人群密集的航站楼内安全、高效地引导旅客顺利完成乘机过程,提高运行效率与服务质量。建立完善、规范和高效的航站楼公共信息导向系统是解决这一问题最有效的手段之一。     

国外机场与国内机场的比较

2007年11月底至12月初,笔者有幸前往欧洲考察学习国外机场建设的优秀成果,经荷兰阿姆斯特丹机场、德国法兰克福机场、慕尼黑机场、法国巴黎戴高乐国际机场,进行了为期10天的考察学习,对欧洲发达国家机场的运行方式、航站楼内部功能及流程、航站楼建筑形式及相关构造细部做法等方面有了一些较为直观的认识,就此对其主要特点进行了总结,     

张家界机场新建航站楼建筑中标方案

2009年1月,由中国民航机场建设集团公司承担的张家界机场第二航站楼建筑方案设计在投标竞赛中一举中标。本期新建航站楼总面积约5万平米,由主楼通过连廊连结两条指廊,为两层半式航站楼。