1996年世界航空安全形势回顾

据有关报道，1996年是空难造成死亡人数最多的一年，大约死亡2100人，其中航空公司定期客运航班造成旅客死亡1187人，是1995年的两倍多。1996年11月12日发生的沙特阿拉伯航空公司波音747飞机与哈萨克斯坦航空公司伊尔76飞机在印度新德里上空相撞事故，死亡351人，是迄今为止世界上最严重的空中相撞事故。1996年空难造成地面死亡400多人，也创下历史记录。1月8日，扎伊尔夏依波空运公司一架安32飞机，坠毁在市区一条大街上，飞机在繁华的市场拖行600米后起火并烧毁，当即造成300多人死亡和253人重伤的惨景。有史以来，全世界发生一次死亡200…     

简讯(三)

1997年空难事故中可控飞行撞地事故死亡人数最多1997ShowedHighestCFITDeathTotal在1997年全球空难事故中可控飞行撞地（CFIT）事故造成的死亡人数最高，达到640人。尽管新技术的采用和良好的国际间协调行动减少了造成可控飞行撞地的错误，但可控飞行控地仍是大航空公司飞行安全的薄弱点。在1997年发生的7起可控飞行撞地中，仅8月6日大韩航一架B747－300飞机在关岛控山坠毁和9月26日印度尼西亚航空公司一架A300B4飞机在苏门达腊撞山坠毁两起事故就造成462人死亡。俄罗斯和塔吉克斯坦航空公司发生的两起飞机控地事故中共有156人丧生。…     

简讯

○波音公司加固波音747发动机吊架波音公司将在短期内完成正在服役的5架波音747飞机加固发动机吊架的工作。 1992年,以色列航空公司一架波音747—200货机在荷兰阿姆斯特丹坠毁后促使波音公司加固发动机吊架。波音公司这次加固的是5架以不同类型发动机为动力的波音747飞机,其中有美国联合航空公司一架以普惠JT9D发动机为动力的波音747—200飞机,英国航空公司一架以罗罗     

波音飞机可疑性故障分析

波音系列飞机通常是较安全的，但近几年也发生过几起空难事故。这些事故大多发生在飞机的起飞爬升或降落着陆阶段。在起飞或降落阶段，发动机的热负荷和飞机的气动负荷都处在最大状态，这时飞机最容易发生故障。下面是几个一等事故的例子：１９９２年１１月２４日，在中国桂林，一架波音７３７型飞机，距机场还有５分钟航程时，高度２１００ｍ，一切正常。然而２分钟后，突然高度掉到６００ｍ，飞机撞山粉碎性解体。１９９４年９月８日，美国匹兹堡郊外，一架波音７３７型飞机，在降落时，先爆炸，后坠毁。１９９６年７月１７日晚，美国纽约…     

“空中皇后”飞临虹桥 京沪航线“大牌云集”

<正>10月28日,有著"空中皇后"美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了"水门迎接"仪式,这是民航业界的最高礼遇。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。波音747-8是波音747家族的最新一代成员,而国航这架新机于北京时间9月30日正式交付。据了解,国航共订购了7架747-8飞机,预计到明年年底将全部交付。今年年     

Ameco与空桥航空签署飞机大修协议

6月23日,Ameco与俄罗斯空桥航空公司签署了2架波音747飞机大修协议。首架飞机于7月21日停场实施维修,第二架飞机安排在首架飞机出场后紧接着进场。今年5月,Ameco曾为该航空公司一架波音747飞机实施D检,客户对Ameco在     

中国飞机大修服务打入美国市场

1998年2月15日,北京飞机维修工程有限公司(简称AMECO)为美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-200货机完成了“C”检及41段检查;同时为德国汉莎货运公司的一架波音747-200货机完成了“D”检(飞机结构大修)及发动机吊架改装,并为该机加装了空中管制防撞系统。2月16日,在亚洲最大的飞机维修机库——四机位机库内,北京飞机维修工程有限公司将这两架飞机分别移交两家     

B747—400飞机ACESS系统的组成与常见故障维护

在飞行安全系数大幅提高的今天，客舱服务与娱乐设施日益影响到航空公司的竞争力。波音飞机公司近年来在向全球航空公司倡导推行“概念客舱”（Signature Interior），国航也于今年斥巨资启动了“两舱改造”。波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机，该机型开创了宽体客机航线服务的新纪元。     

波音747-8家族:令人自豪的价值传统在延续

波音748-8洲际飞机和747-8货机是能力卓著的747的新机型,与其它任何大型客机和货机相比,能为航空公司提供最低的运营成本和最佳的经济性。波音747的这一最新飞机系列能满足航空公司需求并为400到500座级市场服务,是介于555座的空客A380和365座的波音777-300延程型飞机之间的座级;此外还能为航空公司提供一款能保持747货机家族在全球货运市场中的领导地位的货机。在客户确认订购18架747-8货机之后,波音于2005年11月14日启动了这一项目,卢森堡Cargolux货航和全日空货运公司(NCA)分别订购了10架和8架这款货机。按照目录价格计算,两笔订单总价…     

民航运输

国货航订购波音747-400改装货机中国国际货运航空公司与波音公司11月4日宣布,国货航货机机队将新增3架波音747-400改装型货机(BCF)。这3架待改装飞机的原型机为波音747-400客货两用型飞机(COMBI),改装将在厦门太古飞机维修工程有限公司进行。国货航目前运     

老龄飞机的导线绝缘问题

近几年内，FAA多次指令航空公司对飞机某些部位导线的绝缘层是否有损伤进行检查。机型涉及波音737、747、767、757和MD—82、MD-11等。人们注意到，飞机上使用导线的绝缘层在一定条件下会发生断裂或划伤，从而可能引起飞机电气故障或火灾。过去，航空界普遍认为飞机上导线的寿命与飞机是一致的，因此很少有计划对飞机上的导线进行检查和维修。人们或许还记得1996年7月在美国长岛附近上空爆炸的TWA800航班和1998年9月坠毁的瑞航ill航班。在TWA800航班事故调查中发现，机身上存在电气短路或电火花的迹象，因此曾就损坏导线的火星引燃了…     

3407航班事故调查及安全思考

随着飞机设计和制造水平的不断进步，飞机的安全性已经有了巨大的提高，被认为是最安全的交通工具，但据《国际飞行》杂志统计，2009年全球航空业还是发生了28起致命空难，死亡749人，其中由于飞行员操控错误导致的事故频发。例如，土耳其航空公司一架波音737—800在阿姆斯特丹坠毁，造成9人死亡，     

运程型747-400启动

波音公司在得到澳大利亚快达航空公司的６架飞机的确认订货后于２０００年１１月２８日宣布正式启动远程型波音７４７—４００（以前称作波音７４７－４００Ｘ），并于２００２年投入使用。远程型波音７４７—４００飞机的最大起飞重量为４１２．８吨，增加了１５．８吨、航程增加４３５海里、业载增加６．８吨。运程型747-400启动     

简讯

波音公司建议航空公司对波音737的驾驶员进行专门的机动飞行训练来对抗偶而产生的方向舵偏转,这种现象可能会使飞机失控,而在低空着方向舵突然偏转,驾驶员就只剩下数秒操纵时间,只有操纵得当,才能挽救飞机。方向舵突然偏转曾被怀疑是引起2架波音737坠毁的原因,但是没有找到方向舵有故障的证据。此外,波音737的驾驶员曾有数百次报告这种飞机突然改变方向的事故。     

维修动态

Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修 10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架...     

动态

维修动态Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架改装。     

Ameco与台湾长荣航空签署维修协议

9月14日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与台湾长荣航空公司(EVA)及长荣航太科技股份有限公司(EGAT)代表在台北就波音747—400飞机起落架大修服务签订协议。根据签署的协议,Ameco将为长荣航空公司的波音747—400起落架在     

以色列航空公司评价空中客车、麦道飞机

以色列航空公司为了满足其1997年对新的远程、中等载客飞机的需求,将对空中客车和麦道的飞机进行评估。该公司目前使用的都是波音飞机。 4月29日以色列航空公司又接收了一架B747-400飞机,这是该公司订购的3架B747-400中的第一架。在接收仪式上,以色列总理拉宾赞扬了以色列航空公司与波音公司间的良好的关系。     

747—8的前世今生

<正> 从747-100首飞,到747-8首飞,经历了41年时间。41年间,航空技术和航空运输业发生的巨大的变化在三代同堂的747家族身上得到了充分的体现。 747-100于1969年2月9日首飞,改变了洲际飞行服务的面貌,并一举成为波音最具盈利性的项目之一。随着时间的推移,航空公司开始青睐于中型飞机,如波音777、787和空客A330。这些飞机的航程接近或达到了747的水平,却更易于实现满载,从而具有较     

坊止“跑道偏离”实现“跑道安全”——航空器偏离跑道成因与对策

2009年11月28日，津巴布韦航空公司一架MD11货机在上海浦东国际机场起飞时冲出跑道，飞机解体并失火。正当人们还在震惊之中，同年12月23日，美国航空公司一架波音737—800客机在牙买加首都金斯顿国际机场着陆时冲出跑道，机身断裂。这两起事故再次引发人们对民用航空器偏离跑道以及跑道安全的关注。