中国商飞工业设计所再获红点奖

<正>近日,被誉为"设计界奥斯卡"的2019年德国红点奖获奖名单揭晓,中国商飞客服公司工业设计所"ARJ21医疗救援飞机内饰设计方案"荣获红点设计概念奖。这是继宽体头等舱空间解决方案"Aero Cloud"和ARJ21-700公务机内饰设计方案"SMART"之后,工业设计所第二次摘得红点奖。本次获奖作品"ARJ21医疗救援飞机内饰设计方案",从需求捕获、功能定位、空间布局、造型设计到纹样及软装设计,均由工业设计所设计师团队完成,全面展示了客舱功能创新设计和客舱布局。     

空客推出“峰会”全新宽体公务机客舱设计

<正>空中客车4月9日宣布推出一款全新的宽体公务机客舱设计.让无论是个人客户还是企业、政府客户都能够以一种更快捷.成本更低的方式获得更大容量.更加舒适的宽体公务机客舱。该设计以空客A330-200宽体客机为基础.空客将其命名为"峰会"(Summit),其主要特点是客舱的前部完全按照公务机设计.而后部则采用与航空公司航班类似的客舱布局。     

飞机客舱工业设计要素分析和设计方法研究

安全、舒适、经济、美观的飞机客舱可为乘客提供良好的乘坐体验,增强国产商用飞机的市场竞争力。本文学习国外成功经验,研究飞机客舱工业设计的发展,分析客舱工业设计的四个要素,介绍三种适用于飞机客舱的工业设计方法;结合航空市场趋势,寻求客舱经济性和舒适性之间的平衡点,确定合适的客座数和客舱座位布局;采用感性工学设计法和虚拟现实设计法,从安全、乘客需求、CMF 和航空公司的角度,以某宽体飞机为例,设计其客舱内部空间及舱内设施设备。结果表明：本文的设计方法正确、可行,可为正在研制中的大型客机提供理论依据和设计参考。     

制造商都在努力拓展客舱空间

正高密度客舱提高航空公司运营效益是当前的普遍现象。为此,制造商和航空公司在充分利用客舱空间方面投入了很多精力,如客舱和舱门的重新布局、内饰和座椅的创新设计等,并通过引进VR娱乐系统等手段进一步提高乘客的飞行体验。今年4月10-12日在汉堡展览中心举办的飞机内饰博览会上出现了一个口号——"让微小空间得到充分利用"。这也反映了当前飞机制造商和各类客舱设备供应商的一个共同理想,即设法使客舱的每一寸空间都能带来收益。当然,要实现这一理想需要应对客舱密集化和航空旅行商品化两大趋势的挑战。     

爱马仕2011秋冬新品鉴赏

来自法国的顶级手工艺品牌爱马仕,于北京举办2011秋冬新品媒体鉴赏活动。年初的幻彩春夏还在被津津乐道,爱马仕又带来了一场极具秋意的感官盛宴,用精湛手工艺与非凡创意续写着2011年的年题——"当代手工艺大师"。本次展厅的设计灵感来源于中国传统的版画艺术,     

基于QFD和AHP的飞机客舱内环境人机系统评价

将QFD方法运用于飞机客舱内环境人机系统的设计评价中,根据人机工程设计中的顾客心理、生理和功能布局因素的详细分析构建质量屋,进行质量功能展开；引入AHP方法计算人机需求重要度,与专家评分结合,得到顾客人机需求竞争性评估,实现了对飞机客舱内环境人机系统的科学评价.以国产飞机客舱内环境设计为例,与国外同类型竞争机型进行比较,分析了国内飞机客舱内环境设计存在的问题并提出了改进方向.     

展示样机客舱设计理念与设计技术研究

展示样机是型号客机在设计初期,为向客户展示所设计客机客舱及驾驶舱先进、合理的布局设计、独具创意的内设系统,展示客机舒适性和先进性的特色而设计,对客机的设计、销售来讲意义重大。阐述了客机展示样机客舱的设计理念及设计技术,以期对未来系列性飞机的发展提供技术支持。     

航空公司飞机客舱布局选型的探讨

引言 客舱布局的设计,是航空公司产品设计的核心,也是航空公司市场营销和战略竞争的一个重要方面.合理的客舱布局是我们国内航空公司管理中的一个薄弱环节,甚至于还不明确究竟应由哪个部门来管理,还没有明确的管理流程、方法来对此项工作进行完整的分析、评估.     

民用支线飞机客舱空间舒适性评价研究

本文从民用支线客机的设计参数及典型的全经济客舱布局出发,分析了影响客舱空间舒适性的主要因素并提出了一种基于价值分析法的空间舒适性综合评价模型。对现有主流支线客机的空间舒适性进行了对比分析和计算,结果表明该方法与乘客实际的体验结果比较接近,对航空公司在飞机选型过程中合理评价支线客机的客舱舒适性和指导客舱空间设计具有一定的参考价值。     

新航为乘客带来全新飞行体验

作为世界主要航空公司之一,新航通过创新性产品服务,使用运营机龄年轻、技术先进的机队,为乘客提供最佳的飞行体验。公司计划接收的波音777-300ER(延程型)和空客A380两种新型飞机,其客舱设计理念是心系乘客、服务乘客,从客舱布局、舒适性、客舱照明和服务功效等方面来满足乘客和客户不断增长的要求。