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为了提高去除毛刺质量和效率,从去除非锐边毛刺和去除锐边毛刺两方面,给出了航空精密偶件去除毛刺的实用方法。通过对精密偶件中最典型的阀芯阀套类零件进行试验,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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随着火箭增压输送系统的阀门制造任务日益繁重,阀门零件交叉孔毛刺的去除急需稳定有效的工艺方法。为实现运载火箭铝合金阀门壳体交叉孔相贯线毛刺稳定高效的去除,提出了一种使用过孔刀数控加工去除交叉孔毛刺的工艺方法。设计了过孔刀数控加工去毛刺试验方案,研究了交叉孔相贯线毛刺去除原理,分析了工艺参数对毛刺去除质量的影响规律,得出了铝合金阀门壳体的交叉孔毛刺去除的最优工艺参数。研究表明,该方法能在交叉孔相贯线位置形成过渡圆角,实现了铝合金交叉孔毛刺稳定高效的去除,在航天阀门产品应用中取得了良好的加工效果。 相似文献
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本文在论述了电解抛光去毛刺方法的机理、特点和各项工艺参数选择的基础上,介绍了用于精密零件去除微小毛刺的实验结果. 相似文献
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田凤欣 《航空精密制造技术》2013,(4):45-47
通过介绍毛刺的产生机理和燃油调节器复杂壳体不同位置处的毛刺,列举了毛刺对复杂壳体零件制造和发动机燃油调节系统产生的危害,总结出发动机燃油调节器复杂壳体去除毛刺的实用方法,同时推荐了从源头控制以减少毛刺产生的加工及设计方法。 相似文献
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针对微小薄板类零件装夹定位困难、毛刺去除难度大的工艺特点,提出"压板压装坯料+微型夹具固定零件"的微型组合装夹方法,设计三件套微型组合夹具,并提出一种毛刺转移方法,有效解决了微小薄板类零件的装夹及去毛刺难题,提高了微小薄板类零件的加工质量。 相似文献
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一、概述挤压珩磨是国外七十年代发展起来的一项新工艺。最初用于宇航零件,用于质量要求很高,用放大镜显微检验去除毛刺的零件。后来用于航空零件,目前已广泛用于一般工业零件和各种模具去毛刺及抛光。 相似文献
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本成果提出了去除相贯孔孔口毛刺的新工艺方法.即在被加工零件的内腔填满低熔点合金, 零件相贯孔孔口毛刺就不复存在,从而省去了费时费力去毛刺工序,解决了毛刺无法除净的难题. 相似文献
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机械加工零件去毛刺一直是生产中的一个薄弱环节。目前,工厂生产中机械去毛刺多采用滚筒和振动光饰机加工,其主要缺点是生产效率不高。我厂自制行星式滚动光饰机,经过十多年的使用证明,生产率比普通滚筒和振动光饰机高几倍到十几倍。尤其适用于批量大的中小型零件的去毛刺和光饰加工。精密仪表零件,要求加工后无毛刺、无锐边。用手工去毛刺的工作量约占机械加工工时的10~35%。由于零件尺寸小,不仅难保证质量,而且有些几乎不可能用手工加工。用行星式滚动光饰机加工效果比较好。滚动光饰加工,不仅能有效地去除毛刺、打锐边,而且还能作为精加工抛光工序,使零件获得较高的表面光洁度及精确的尺寸。除此之外,还可用来去掉冲压件、压铸件的氧化皮,使其表面光洁美观。 相似文献
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铜合金零件电化学去毛刺 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了铜合金零件电化学去毛刺机理、工艺配方、工艺参数和操作注意事项。这种方法能降低劳动强度,提高工作效率,较好地保证铜合金零件抛光去毛刺效果。 相似文献
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热能去毛刺工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋怀青 《航空精密制造技术》1991,(3)
本文介绍一种热能去毛刺工艺,包括氢、氧爆燃去毛刺机理,影响去毛刺效果的因素和工艺参数以及这种工艺方法对零件的影响。 相似文献
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热力去毛刺对航空零件表面完整性影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从零件金相组织、显微硬度以及表面层化学元素的变化等方面研究了热力去毛刺工艺对零件表面完整性的影响。通过试验研究得知,去毛刺后零件显微硬度及金相组织基本不变,但发现了氧元素的扩散现象,因扩散层很薄,不会影响航空零件的性能。 相似文献
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邢道忠 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1987,(2)
本文介绍了一些工业发达国家采用振动光饰技术去除零件毛刺和提高表面光度的情况和我国从六十年代引进振动光饰技术至今的发展应用情况。并就我国如何推广和应用推动光饰技术提出了自己的看法。 相似文献
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据统计,现在机械加工占机械零件总加工量的60~70%,因而机械零件在加工过程中形成的毛刺和飞边的去除,不仅是一项重要的工序,而且是一项繁重的劳动。据有关资料介绍,工业发达的美国,每年用于去毛刺的费用就达60亿美元,平均为每个零件成本的3%。我国 相似文献