航空制造企业工艺设计与管理平台研究与应用

针对型号研制及交付对工艺设计提出的高效率、高质量和快速响应的要求,结合企业数字化转型的发展趋势,开展了面向航空制造企业的数字化工艺设计与管理平台构建技术的研究,论述了平台架构、业务模式和关键技术.提出构建以产品模型与制造构型信息作为数据主线,以型号研制工艺业务过程作为业务主线,以工艺工作任务管理为抓手的面向工艺全过程的...     

基于松耦合架构的航空制造企业集成物流信息链

航空制造企业的生产过程复杂,物料供应管理极为困难.文章以物料管理到"件"为首要目标,结合国内航空制造企业数字化管理程度较低的现状,充分利用企业现有的信息资源;采用面向服务架构实现企业物流相关信息系统松耦合集成,提出搭建企业物流数据集中平台;实现航空制造企业物流链的精确管理.     

企业实施供应链管理研究

介绍了供应链管理理论,分析了企业内部物流成本管理,以航空制造企业为案例,分析了中国航空企业的生产特点和物流管理现状,提出企业实施供应链管理的发展趋势。     

航空制造企业工艺流程优化全过程管理与实践

以航空制造企业实施的企业级工艺优化工作为研究对象,针对航空制造工艺流程中存在的主要问题,实施工艺流程优化及改进,进行机械加工制造流程的全过程管理和实践。通过运用现场写实、工艺流程测量与评价方法、人机操作图、生产线路图等精益工具优化生产组织流程,转变质量控制模式,重构数控零件加工生产准备模式,创新工艺设计方法,调整生产工艺布局,构建工艺设计规范体系。推行配餐式管理,实现快速生产准备,应用工艺技术知识管理,构建质量提升管理模式,提升了企业主价值链的创效能力,对航空制造工艺流程全过程进行管理并达到流程优化设计的目标。     

航空制造行业MES标准化研究

参考ISA、AMR、MESA等国外研究机构的研究成果,以及生产管理、车间管理等方面的航空制造行业标准,提出和分析了航空制造行业MES的特点和功能框架；使用本文的研究成果,指导了某大型航空制造企业的MES企业标准制定,规范了该企业MES项目的开发和实施,取得了较好的工程应用效果.     

航空钣金件数字化集成制造系统构建与应用

钣金件数字化制造是航空产品制造数字化的基本组成部分.为满足现代航空产品研制对钣金件制造能力的需求,实现航空钣金件从传统制造模式向数字化制造模式转变,以工艺数据库为核心,数字化技术为手段,基于知识的设计方法为辅助工具,构建了以制造模型定义和工艺数据库为基础的钣金件数字化制造方法与集成制造技术体系,建立了钣金件数字化制造系统,适应了航空产品数字化制造技术的发展要求.     

面向航空发动机产品的三维工艺设计系统开发及应用

当前,我国航空制造业的数字化技术发展迅猛,三维数字化设计技术和数字化样机技术得到了深入应用.新型航空发动机整个设计过程采用数字化产品定义技术,以全三维的数字模型为数据源,传递给下游的制造企业,航空发动机研制过程中基于模型的工艺设计与制造已成为发展趋势,基于全三维设计模型的数字化工艺设计模式已成为航空发动机型号研制的必然趋势.     

引领趋势助力航空航天发展

航空航天行业属于高精密制造领域,企业对于质量和精度等方面要求尤其严格.大型航空零件的数控加工技术在国内航空制造企业已广泛应用,以五轴、高速加工和在机检测为代表的Delcam数字化先进制造解决方案在2012年取得了很好的市场反响.     

以数字化制造技术提升民用飞机研制水平

随着CAD/CAM技术、信息技术及数字化加工设备的发展,数字化飞机制造技术从根本上改变了传统的设计和制造模式.目前,国外领先的航空制造信息化技术已经覆盖了飞机研制的全生命周期,从概念阶段、面向制造/维护的设计、制造,直至服务与支持阶段,并且已经达到了可视化管理高度.     

航空制造企业工具管理关键技术

针对航空制造企业工具管理涉及部门多、关系复杂,工具种类繁多、数量庞大,难以管理的现状,分析、研究了工具从设计制造到日常使用再到报废出库的工具全生命周期管理流程和工具消耗定额统计,研究成果应用在工具管理系统中,取得了良好的实施效果.     

企业人力资产贡献及其利用效果评价研究

企业人力资产管理是人力资产贡献和利用效果管理.针对企业人力资产管理的实际需要,文章提出了企业人力资产贡献增加值的测算方法和企业人力资产利用效果评价方法,并概括了衡量企业人力资产规模和构成的合理程度的标准.     

面向航空企业的环境管理信息系统建设探讨

以可持续发展为思路,计算机辅助企业环境管理信息系统建设为方法,介绍了航空企业环境管理信息系统概念,系统地分析了企业环境信息对航空企业决策的重要意义以及系统的实施和结构,对环境管理信息系统建设发展趋势和应注意问题给予讨论。     

航空企业成本管理关键技术

航空装备研制、采办成本急剧增长的形势要求我国航空企业变革现行组织管理机制,建立起先进有效的成本管理体系。本文总结提出了成本管理的5项关键技术:成本数据管理、成本估算分析、设计阶段成本控制、协同设计与制造、成本管理团队的建立等。     

积极推进航空行业劳动定额标准化工作,提高企业管理水平

定额标准化是提高企业劳动定额管理水平的唯一出路。本文介绍了航空工业劳动定额标准化工作的现状及存在的主要问题,提出了开展好此项工作的主要方法和对策,并介绍了实施定额标准化所产生的效果。     

航空工业企业知识管理绩效评价研究

针对培养航空工业企业核心能力的问题,从知识管理的角度分析了基于运作层、战术层和战略层在评价知识管理绩效时应该考虑的因素,给出了评价指标体系并建立了模糊综合评价模型,最后对评价工作提出了若干建议.     

浅析FAA和CAAC制造检查领域委任代表的授权职能

基于民用航空器制造的实践经验和美国联邦航空局（Federal Aviation Administration,以下简称FAA）与中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China,以下简称 CAAC）适航规章的研究,重点分析了FAA与CAAC制造符合性检查领域对委任代表的授权职能。从适航规章要求、制造符合性检查领域委任代表的分类、具体的授权职能及产生这些差异的原因进行了阐述。虽然两个民航局在制造符合性检查的授权职能上存在差异,但是只有与航空工业水平相适应的适航管理,才能更好地促进航空业的发展。     

对供应商管理的一点思考

供应商管理是项目研制,尤其是“主制造商-供应商”研制机制下保障项目成功的基本要素,也是当前民机项目研制面临的严峻挑战之一。结合我国民用航空工业实际和国外发展趋势,从分析和研究民用飞机项目国内外供应商管理的模式出发,对供应商管理机理和要素进行了深入思考和探讨,从“市场观、客户观”、“主制造商-供应商”机制和主制造商供应商管理的建立等方面,对供应商管理工作提出了建设性的意见,对形成科学完善的供应商管理体系,推动和规范民机事业的发展,指导我国民用航空工业科学发展有一定帮助。     

基于PLM的网络DNC平台的研究

近十年来,随着装备制造业网络、数控、企业信息化等技术的不断深入推广和完善,使流程化管理、角色访问、柔性加工和实时诊断监控等技术,在提高企业竞争力的过程中起着十分重要的作用。它们都以计算机辅助制造与计算机集成制造系统为技术支撑。作为生产的终端,数控设备的管理就成了一个核心的环节。较早开发的CAD,CAM,PLM及PDM主要侧重于文档、角色、流程的管理,由于一些客观的原因,企业内部对数控生产线和数控设备的管理却又相对落后,尤其是对数控代码的管理和维护十分混乱,为此尝试在PLM的基础上搭建一个DNC平台来解决这一问题。     

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

随着不稳定因素的增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制并划分供应链层级，对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K-Shell 分解算法进行加权改进；结合熵值-TOPSIS 法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法——WKC 算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明：本文提出的WKC 算法原理科学、计算复杂度较低，为航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。