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教练机发动机设计载荷谱推导方法 总被引:1,自引:3,他引:1
系统地研究了教练机航空发动机设计载荷谱的推导方法,主要包括:(1)基准机的选取与现役发动机载荷谱的空测、统计;(2)新机发动机飞行剖面的预测;(3)新机发动机设计任务循环的编制等三大步骤。提出的方法具有一定的通用性,可以推广到其它类型的发动机设计载荷谱研究。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2007,20(4):61-62
·专家论坛·民用航空发动机核心机技术发展研究…………………程荣辉,古远兴,黄红超,李美金,黄顺洲(1-1)航空发动机的新结构及其强度设计…………………………………………江和甫,古远兴,卿华(2-1)航空发动机设计体系的建设与发展………………………………王永明,卫刚,兰发祥,黄顺洲(3-1)·专访·同应力多危险部位轮盘寿命可靠性试验评估方法……………………………………陆山,唐俊星(2-5)·试验与研究·高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟………………王占学,刘爱华,蔡元虎(1-8)发动机起动过程部件特性的一种改进描述…… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2005,(4)
·专家论坛·计算机模拟技术在航空发动机设计中的应用………………………………王永明,乔谓阳,李立君(1-1)核心机及其派生发动机发展的方法研究……………………………………黄顺洲,王永明,江和甫(2-1)·试验与研究·镍基单晶涡轮单晶材料的细观力学研究………………………………………………岳珠峰,杨治国(1-9)高温下拉伸保载对D D 6单晶合金低周疲劳行为的影响……………………………………………………………………………………………………………李影,于慧臣,张国栋,李嘉荣,吴学仁(1-14)基于R BF神经网络的航空发动机起动模型辨识与… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2001,(14)
专家论坛·美国航空推进系统关键技术方昌德 (3- 1)……………………………………………………………………对航空发动机研究和发展规律的认识江和甫 蔡 毅 斯永华 (3- 7)……………………………………我国航空发动机研制过程中的主要经验教训吴大观 (4 - 1)…………………………………………………·试验与研究·小流量涡轮风扇发动机高空模拟试验技术研究王惠儒 刘 涛 (1- 1)……………………………………涡扇加力和多功能推力矢量装置季鹤鸣 (1- 4)………………………………………………………………浮动瓦块冷却结构在燃… 相似文献
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针对固体火箭发动机对少烟无铝推进剂的需求,研究了宽压强范围(1~22MPa)少烟无铝推进剂的燃烧性能。通过添加高熔点燃烧稳定剂、压指调节剂复配等技术手段,采用静态燃速测试仪、标准试验发动机、全尺寸发动机以及静态烟箱法等研究了推进剂燃速、压强指数、能量性能和烟雾特征信号与燃烧稳定剂(CW-1)、复合压指调节剂(YZJ-A/B)含量的变化规律。试验结果表明:(1)采用高熔点的燃烧稳定剂(CW-1)取代铝粉,当燃烧稳定剂用量在1%~4%,推进剂在1~22MPa宽压强范围内可以稳定燃烧。(2)燃烧稳定剂(CW-1)取代铝粉后,推进剂比冲下降,烟雾特征信号降低。(3)添加有机钡盐和季铵盐-二茂铁类复合压指调节剂(YZJ-A/B),推进剂在17 ~22MPa动态压强指数由0.39降低至0.275。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》1998,(4)
专家论坛·再论预先研究对航空发动机发展的重要性吴大观 (2-1)………………………………………………………跨世纪航空发动机预研技术的发展刘大响等 (2-4)……………………………………………………………高性能航空发动机的发展对材料技术的要求刘大响 (3-1)……………………………………………………·设计与试验·流场显示在超、跨声速平面叶栅试验中的应用姜正礼 (1-1)…………………………………………………燃烧室热力模化分析陈志杰 (1-6)………………………………………………………………………………某微型发动机转子高速… 相似文献
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为解决涡扇发动机监测数据维度高和寿命预测准确度低的问题,提出一种基于深度学习的寿命预测方法,开展了利用
神经网络获取涡扇发动机剩余寿命的研究。利用堆叠自编码(SAE)网络从高维传感器数据中提取健康因子(HI),采用1维卷积神
经网络-双向门控循环单元(1D-CNN-BGRU)方法捕捉HI序列中的空间和时间特征,并引入自注意(SA)机制对捕捉的特征分配
权重,使用全连接层输出涡扇发动机剩余使用寿命(RUL),以此构建复合神经网络进行面向涡扇发动机高维数据的寿命预测。结
果表明:利用NASA官方网站提供的涡扇发动机寿命试验公开数据集C-MAPSS对该方法进行验证,取得了均方根误差16.22和评
分函数225的结果。证明了基于SAE-SA-1D-CNN-BGRU的寿命预测方法可实现涡扇发动机寿命的有效预测,能为涡扇发动机
维修保障及健康管理提供有效决策支撑。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2006,(4)
·专家论坛·航空发动机在高空台上模拟标准大气条件试验的性能研究……………克林斯基,焦天佑,刘志友(1-1)轴对称矢量喷管机构优化设计…………………………………………………………李晓明,伏宇(3-1)·专访·APTD计划取得阶段性成果………………………………………………………………………………(3-6)·试验与研究·露天试车台选址对海拔高度的需求初探……………………………………刘志友,郭昕,王良君(1-6)某型发动机压缩系统高空稳定性计算研究……………………………………………………邱兴海(1-11)高压涡轮导向器扇形叶栅试验研究… 相似文献
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《推进技术》1992,13(6):85-88
第1 期发动机 S弯进气道旋流研究……………………………………………··。…杨国才 郑 遂(1) 气动格栅改善进气道流场的实验研究………,…………··梁 思 张传民 张 龙(8) 亚音速飞行器进气道内通道设计及性能计算………………………梁德旺 陈 晓(1) 燃烧室流场数值计算方法的改进………………··,……··,··,··,··,…常弘哲 胡鹤松(19) 冲压发动机突扩燃烧室燃烧效率的计算方法……_…。,…………·,、…………·王绍卿(26) 固体火箭发动机圆柱壳体的可靠性设计………·、·、·。·、。………··。……………··黄世荣(32) … 相似文献
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本文在综合国外进气道/发动机相容性研究沿革的基础上,介绍了美国自动车工程学会宇船推进分会S-16技术委员会(SAES-16)颁布的“燃气涡轮发动机总压畸变评定方法”(AIR1419)和“燃气涡轮发动机进口流场畸变指南”(ARP1420)的主要内容,重点论述进口畸变下发动机稳定性和性能的评定方法及其试验研究。 相似文献
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《航空精密制造技术》2002,(6)
综述大规模定制概述(1)超精密加工技术的现状和展望(3)21世纪的切削刀具…………………………………………(5)大规模定制下质量保证的研究……………………………(6)精密加工SiC晶须增强铝基复合材料超精密切削试验研究………(1)金刚石薄膜图形化技术的研究……………………………(1)超声振动切削金属基复合材料的刀具磨损………………(2)ELID精密镜面磨削技术的开发应用………………………(2)超精密车床主轴回转精度动态测试机构的研制…………(2)超光滑表面杂质微粒的识别与统计技术…………………(3)… 相似文献