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捷联惯导系统发展及其军事应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从20世纪80年代开始,以激光陀螺和光纤陀螺为代表的捷联惯导系统逐步进入实用阶段,为高新技术武器装备的革新改造打下了坚实技术基础。本文主要介绍捷联惯导系统的组成、原理、特点、发展趋势及其在航空军事领域中的主要应用。 相似文献
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简要介绍了某型直升机惯导在空中失效后出现载机抖动的故障现象,分析了惯导部件的工作原理,找出了故障发生的机理和原因,并制定了相应整改措施。 相似文献
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本文对“动中通”的原理和应用进行了说明,介绍了目前国内“动中通”的两种方案——单脉冲体制的“动中通”系统和采用惯导技术的“动中通”系统,并介绍了目前国内两种进口的低轮廓“动中通”系统——“相控阵天线”和“轮胎天线”;针对捷联惯导“动中通”系统,本文介绍了它的工作原理与特点;并对“动中通”卫星通信系统的网络设计进行了介绍;最后,本文介绍了“动中通”系统的应用前景。 相似文献
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刘华 《航空标准化与质量》2010,(4)
介绍了开放式系统的概念、技术标准及其在国外的应用,分析了惯导系统研制对开放式系统标准的需求,阐述了开放式系统标准在我国惯导系统研制中应用的必要性以及可能面临的问题。 相似文献
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蔡惠英 《航空精密制造技术》1989,(3)
本文介绍了美国CGC公司生产的惯导和仿真标准测试设备MPACS30H系统,就其整机、总线结构和控制系统原理,作了一般介绍和分析。可供搞惯导测试设备标准化工作的人员参考。其中角度编码部分的介绍,可参见本刊1986年第2期有关文章。 相似文献
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在未来作战环境下,长航时远程作战飞机对全自主长航时高精度导航系统提出了迫切的需求,对提高作战能力起着重要作用.对比各种导航手段,其中双轴旋转调制激光惯导系统是目前唯一一种可行的全天候全自主高精度导航手段,从双轴旋转调制惯导系统的原理出发,对双轴旋转调制激光惯导系统机载应用的误差特性及关键技术进行深入分析,结果表明:对于1n mile/12h的导航精度,双轴旋转调制惯导系统较捷联惯导系统对陀螺漂移精度要求降低一个数量级,关键技术实现方案合理可行. 相似文献
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首先给出了惯导系统初始对准技术的发展现状分析,介绍了惯导系统的初始对准的任务和分类,然后分析了初始对准误差模型及对精度的影响关系,综述了惯导系统初始对准技术方法,最后指出了它的发展趋势。 相似文献