基于DEA-Malmquist指数的辽宁高技术产业创新效率评价

高技术产业在辽宁省经济发展中占有举足轻重的地位.如何使辽宁高技术产业又好又快发展,提高辽宁自主创新能力,转变经济增长方式,是亟待解决的问题.基于DEA-Malmquist指数方法,对辽宁高技术产业不同行业的全要素效率、技术效率变化和技术进步情况进行了分析,发现了辽宁高技术产业发展中存在的问题与不足.     

城市功能优化的路径选择——基于产业集群的视角

产业集群在城市发展中发挥着非常重要的作用。产业集群能提高城市产业的整体竞争能力,促进区域经济发展和提升区域经济竞争力,发挥资源共享效应,有利于形成城市"区位品牌",能为城市化集聚生产要素与产业。产业集群也能够通过提升城市竞争力促进城市化进程,能够促进城市群的形成和发展。产业集群对城市功能亦存在诸多依赖,城市功能是促进产业集群形成和发展的本质因素,城市化对产业集群有拉动作用,能够给产业集群带来巨大的社会需求,也能为产业集群带来不断的要素与产业转移。因此,我们要以产业集群为导向优化城市功能,以城市产业集群为基础规划城市功能定位,强化城市主导功能,优化城市功能空间结构,加强城市功能支持体系建设,并促进城市功能区际协调。     

辽宁产业集群的演变升级问题研究

产业集群问题是近年来国内外学者关注的区域经济问题之一,发展产业集群是辽宁省高新技术产业发展区向纵深发展的必由之路,同时也是改造传统产业、振兴东北老工业基地关键所在。辽宁省的7个高新技术开发区虽然几年来成绩不菲但在产业结构、科研力量、政府行为、自主创新等方面还存在一些问题。在阐述辽宁产业集群现状及分析产业集群优势和制约因素的基础上,从政府层面和企业层面提出辽宁产业集群升级措施。     

辽宁区域经济发展差异与功能分类

目前,辽宁三大经济版块的划分主要考虑了地理位置的相临性,较少考虑到各地区经济发展的水平、速度、产业基础、产业关联度等因素,因此造成中心城市的辐射带动作用不强,区域合作的效果不显著.应在考虑地区间发展差异的基础上,对辽宁省主要城市的功能进行重新定位,制定科学合理、可操作的区域发展政策,优化产业结构,推动地区间的规划联动、产业联动、市场联动、交通联动和政策法规联动,促进区域间要素市场的形成.     

河南与全国高技术产业贡献的比较与启示

根据投入产出和RAS法对河南和全国高技术产业的贡献进行了测算和比较，认为：（1）河南高技术产业与其他产业的关联度明显低于全国平均水平，但其对传统工业具有较强的渗透和改造作用。河南高技术产业的发展在很大程度上依托于农业，但对农业的提升作用目前还很弱。（2）河南省高技术产业的影响力最突出且高于全国平均水平，但其感应度却较小。高技术产业自我服务性质突出，产业辐射力还较弱。（3）河南高技术产业对经济增长的贡献率低于全国的平均水平，高技术产业的单位拉动能力很强，但总体拉动能力目前还较弱。由此得到以下启示：高技术产业的发展必须找到突破口，河南省高技术产业发展的突破口应在农业上。应确立农业在河南省的战略地位，并以信息技术的应用为主线，推动农业高技术化．     

辽宁创意产业发展的驱动力分析

辽宁是我国重要的装备制造业基地,然而面对新经济的增长速度、产业结构的调整、城市竞争力的提升以及可持续发展理念的现实,发展创意产业已经刻不容缓。从创意产业发展的现实入手,通过基础驱动、问题驱动分析描述辽宁创意产业发展的优势和存在的问题,同时为今后我省创意产业的发展提出建设性的建议。     

利用外资发展辽宁沿海产业的探讨

针对辽宁沿海利用外资和沿海产业发展的现状和存在的问题,与沿海发达地区进行了比较分析,提出了抓住机遇,充分利用外资,建立和完善政策支持体系,因地制宜开发新型的沿海产业以及积极促进大型沿海产业基地形成等对策和建议.     

河南省经济发展影响因素的定量分析

利用河南省2002年投入产出表分析了消费、投资和出口对全省经济的影响情况.总消费是拉动全省经济发展的主要动力,资本形成次之,净出口的拉动力相对较弱.在总消费对全省经济影响的过程中,居民消费对全省经济的影响程度大于政府消费的影响.其中农村居民消费拉动经济增长与城镇居民消费拉动经济增长的比值小于相应的人口比值.     

辽宁地区矿产资源产业竞争力提升浅析

通过对辽宁地区矿产资源产业发展的现状分析,指出了目前该产业发展面临的问题,并提出了未来提升矿产资源产业竞争力的对策和方法。     

河南省加快转变经济发展方式的重点和机制体制建设

金融危机的爆发使我国粗放型经济发展方式的弊端日益彰显,作为全国的农业大省,河南省经济的发展状况对中原经济区建设起着至关重要的作用.河南省要建立消费、投资、出口的协同拉动经济增长机制,调整产业结构,建立自主创新型体系,深化体制改革,提升公共服务的水平,积极推进经济发展方式的转变,使经济又好又快地发展.     

辽宁通用航空研究院

辽宁通用航空研究院（LiaoningGeneralAviationAcademy，简称LGAA）成立于2011年2月，是辽宁省人民政府批准成立的省属独立法人事业单位，是依托沈阳航空航天大学辽宁通用航空重点实验室，由沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位联合组建的开放式通用航空科研机构。辽宁通用航空研究院将起到迅速聚集通航资源，充分发挥辽宁航空产业资源优势，推动辽宁通用航空产业发展的作用。     

加工飞机结构件的加工中心

航空工业是拉动数控技术发展的产业,许多新技术的出现都与航空工业的需求相关。研究加工飞机结构件的新型数控机床对发展我国数控机床产业具有重大意义     

辽宁对日本贸易及吸收日资效应的实证分析

日本是辽宁重要的经贸国家之一,在辽宁对外经贸中起着极为重要的作用。研究对日经贸关系及其对辽宁经济的影响,有利于辽宁区域经济的发展。从辽宁与日本的经贸关系出发,运用相关的统计数据,建立回归模型来实证分析辽宁与日贸易及吸收日资对辽宁经济所产生的推动效应,最后阐述了辽宁与日本经贸关系的前景,从而对辽宁与日本的经贸关系有更深刻地认识。     

通用航空产业发展途径探讨

通用航空由于应用范围广且对经济有较强的拉动作用,受到了各级政府部门的重视,国家的＂十二五＂规划已经将其列为国家的战略新兴产业。针对我国通用航空发展极度落后的现状,分析了制约通用航空产业发展的主要因素,包括空域管制、通用航空法律法规不健全、专业人才短缺以及航空保障设施落后等,探讨了通用航空产业的发展途径,提出了加强宣传、政府主导、专业人才培养等一些有价值的建议。     

仅靠内需拉动中国民航增长能有多快？

当前，世界经济仍处于严重的经济衰退中。同时，经济衰退也正深刻影响着世界航空业的生存和发展。在经过数年强劲外需拉动下的经济繁荣后，2009年的中国经济或将在失去外需拉动的条件下艰难前行，步入没有外需拉动的经济增长阶段。     

现代物流：我国经济新增长点

经济增长点,又称经济增长极,是经济增长的拉动力量。国民经济的持续发展,必须不断培育新的经济增长点。作为新的增长点,应该是处于成长期的新兴产业,本身具有强大的市场需求和合理的产出机制,对其他相关产业具有明显的带动作用,通过对新的经济增长点的培育,将会对整个国民经济产     

中东地区，“下一代航空市场”

曾经在历史上盛极一时的中东地区，进入新世纪后，受国际原油价格一路走高的拉动，经济形势一片大好。与此同时，该地区一些国家正在酝酿，希望通过做强做大其他产业而使原本以自然资源开采为主的经济朝多元化方向发展。航空和旅游则成为这些国家重点发展的行业。受投入大幅上涨的影响。中东地区的航空运输业迅猛发展，已日益成为当之无愧的“下一代航空市场”。     

打造广州现代产业体系的思路与建议

对广州市产业发展现状进行评价,认为其主要问题表现为产业发展方式整体粗放、资源供给紧张、产业发展调节能力差、成熟完备的产业系统尚未形成,等等.进而借用循环经济有关理念,提出广州产业升级的四大思路:资源型向资本型转变、实体经济向真空经济转变、断裂经济向循环经济转变和产业分割向产业整合转变.最后,对广州发展新型现代产业体系提出若干建议:建立常设性机构、完善现行法规体系、进行制度建设、鼓励技术创新、树立循环经济发展理念.     

提高利用外资效率,为振兴辽宁老工业基地服务

引进外资对辽宁老工业基地振兴意义重大。近年来，辽宁引资规模与速度增长较快，但仍存在项目技术含量不高、产业发展不配套、没有实现国有企业与跨国公司有效对接等弊端。因此，提高利用外资效率，更好为振兴辽宁老工业基地服务成为亟待解决的问胚。     

沿海城市加工贸易的进出口对辽宁经济增长作用的模型分析

现阶段沿海城市已成为推动辽宁加工贸易发展的主要力量.加快辽宁沿海经济带发展,对振兴东北老工业基地具有重要的战略意义.介绍了辽宁沿海城市加工贸易的发展现状,分析了辽宁沿海城市加工贸易发展迅速的原因,通过建立模型对沿海城市加工贸易的出口、进口以及进出口对辽宁经济增长作用进行线性同归分析.值得注意的是.沿海城市的加工贸易仍然存在一定的问题,辽宁应积极采取对策实现整体加工贸易的深化升级.