液压技术的发展方向

微型化、轻量化是近代液压技术追求的重要目标之一。微型化的含义是性能参数相同而结构的体积较小。由于微型液压技术具有体积小、重量轻和动力密度大等显著优点，所以引起世界各国的高度重视，竞相展开研究与开发工作，并采取措施，以充分挖掘液压技术的潜在优势，拓展其应用领域。     

C620普通车床微机控制模块式自动化技术通过鉴定

一九八五年四月,由成都市微型电子计算机推广应用领导小组组织鉴定会,对成都航空工业学校的C620普通车床微机控制模块式自动化技术进行了鉴定。这种技术实现微机可编程序控制—液压驱动—机械定位模块化组合,即机、电、液联合自动控制加工、基本上达到了效率高、功率大、功能全、成本低,综合经济效益好的目标。     

中国航空学会成立液压气动学组并召开第一次学术讨论会

中国航空学会自动控制专业委员会于1983年11月2日至9日在四川峨眉召开了“液压气动专业学组成立及第一次学术讨论会”。来自全国航空液压气动专业的各工厂、研究所、高等院校共38个单位,82名代表出席了大会。会议收到40篇学术论文,会上宣读了38篇。论文内容包括有:液压管路动态分析与计算、液压系统及附件可靠性研究、液压附件的动静态设计、液压动态测试技术等。反映了近年来我国航空液压专业的研究动向与成果。会上还邀请了出国访问学者介绍英、美、日等国航空液压及控制技术、测试技术的近况。     

厘米级微型涡轮喷气发动机主要研究进展

厘米级微型涡轮发动机的发展日益受到重视。本文在总结国内外厘米级微型涡轮发动机研究动态的基础上，将其划分为3个大小级别。南京航空航天大学近年来对中等大小级别(直径6cm)微型涡轮发动机开展了系统的研究。本文给出了各主要关键技术的研究进展，包括：微型涡轮发动机总体设计技术，微流动实验及CFD技术，高速微转子动力学。微型涡轮、压气机、燃烧室等部件设计，微型涡轮发动机试车等。     

深孔薄壁零件液压试验技术研究

对液压强度(破坏)试验技术难点进行了工艺分析,介绍了液压强度(破坏)试验技术进步、技术创新点及在技术研究过程中取得的技术积累,为同样产品进行液压强度(破坏)试验提供良好的借鉴。     

贵州枫阳液压有限责任公司

贵州枫阳液压有限责任公司隶属于中航工业通飞公司所属贵航集团公司,是我国航空航天工业、液压气动行业及工程机械配套行业中的骨干企业。经过40多年的拼搏与探索,公司在液压电磁元件专业领域的研发能力、制造水平、生产能力有了较大提高。在电磁转换技术、密封技术、阀体阀芯精密配偶技术、阀体铸造技术、深孔加工技术、元件小型化技术、液压系统集成技术等方面形成     

微型液压元件

Lee公司具有40年的历史,是微型液压元件领域的唯一权威制造商.液压元件的直径最小的不到0.10英寸.最大的不到0.50英寸,重量从0.1克到28克不等.利用工作压力高达8000Psi的液压元     

未知环境中微型飞行器障碍回避与导航技术研究进展

微型飞行器在未知环境中自主飞行,须具备障碍回避和导航的能力,关键技术包括：环境探测、动态航迹规划以及航路跟踪。本文综述了近年来国内外在该领域的主要研究进展,围绕微型飞行器障碍回避与导航技术的概念内涵和问题描述障碍回避与导航技术中的飞行环境探测方法与传感器、飞行环境要素的模型表征及航迹规划算法等方面,系统地给予了阐述与分析,最后指出了微型飞行器动态障碍回避与导航技术中需要进一步研究的问题,旨在为微型飞行器的自主导航技术的发展提供参考。     

某型液压产品O形密封圈断裂原因分析

某型液压产品装机工作后衬套和壳体处漏油量超标,分解发现是其外侧密封圈断裂失效引起漏油,直接影响了产品的使用寿命。通过对断裂密封圈外观及断口形貌观察以及测试其微型硬度,分析讨论了密封圈断裂产生的原因,确定了密封圈失效模式,并提出纠正措施。     

仿生微型飞行器悬停飞行的空气动力学研究

鉴于仿生微型飞行器在军事及民用领域的广阔应用前景,其一经提出便成为研究热点。仿生微型飞行器悬停飞行的空气动力学是微型飞行器设计的基础,因此伴随仿生微型飞行器的研制,相关空气动力学理论和设计方法也得到了丰富和发展。本文回顾了仿生微型飞行器悬停飞行空气动力学研究的相关进展。首先,介绍目前用于研究仿生微型飞行器空气动力学问题的一系列实验和数值仿真方法;然后,介绍悬停飞行下仿生微型飞行器高升力机理(如打开合拢机制、延迟失速等),并着重讨论了前缘涡稳定性等前沿问题;之后,介绍关于仿生微型飞行器的气动设计流程及方法的研究进展,包括仿生翼的流固耦合研究以及翼的几何、运动及结构参数优化设计研究;最后,对该领域未来的研究方向做了初步探讨,提出应针对蝴蝶、瓢虫等昆虫的飞行高升力机理做进一步探索,并在微型飞行器仿生翼设计及优化技术、仿生微型飞行器飞行动稳定性及控制等方面开展深入研究和关键技术攻关。     

钣金零件橡皮囊液压成形技术研究和应用现状

橡皮囊液压成形是钣金成形的主要方法之一,在飞机上有大量橡皮囊液压成形的钣金零件。橡皮囊液压成形工艺制造水平的提升,能大幅提高钣金零件的表面质量和疲劳寿命,从而改善飞机的整体性能。针对国内外橡皮囊液压成形工艺的研究现状进行总结,介绍了橡皮囊液压成形工艺的特点及应用领域,重点从钣金材料成形性能及工艺参数、成形缺陷、有限元仿真建模等方面综述了橡皮囊液压成形工艺的相关研究成果,对今后开展橡皮囊液压成形技术研究提供指导。     

液压助力器速度特性计算机辅助测试系统

介绍了计算机辅助测试技术在飞机液压助力器速度特性测试中的应用,并给出了系统硬件、软件及液压控制回路的设计和实现方法.     

基于飞机液压系统安全性设计的若干先进技术

针对传统飞机液压系统研制中危害性较高的失效模式,结合工程实际,详细阐述了飞机液压系统的安全性设计要求、设计要素和设计方法,从液压能源冗余配置、故障诊断与综合管理、电传控制、先进液压附件设计技术等方面举例说明了提高飞机安全性的若干液压系统先进技术,折射出国内相关技术进展和发展趋势。     

微型直升机的研制与发展

本文从微型飞行器的定义开始,介绍了微型飞行器的主要用途,微型直升机的优点以及研制的难点。其难点主要有三个:低雷诺数空气动力学、微型制造技术和动力与控制系统。最后介绍了双桨共轴式和4旋翼正方形两种微型直升机的研制与试验情况。试验表明,利用目前的技术能够研制出实用的微型直升机,不过还需进行大量的工作以提高微型直升机的性能。     

民用飞机液压系统发展与展望

本文介绍了飞机液压系统的具体组成和工作原理,回顾了民机液压系统的发展历程,对民机液压系统的发展趋势进行了展望。针对我国未来民机发展的需求,本文提出了民机液压系统研究的一些新的关键技术,具体包括分布式技术、轻量化技术和智能化技术,并做了详细介绍。对民机液压系统发展历程的回顾和未来趋势的展望,为国内民机液压系统的发展提供技术支持。     

微型无人机发展现状及未来趋势

针对微型无人机的发展现状和未来趋势进行了综合评述。首先，在梳理国内外微型无人机发展现状的基础上，详细介绍了国内外微型无人机典型研究项目及研究成果。然后，从机载设备微型化、低雷诺数气动设计和复杂环境自主导航与避障技术三个方面总结了关键技术研究现状。最后，对微型无人机的未来趋势进行了展望。研究结果表明，微型无人机在机载设备微型化方面已有一定进展，但机载设备综合化和通用化程度还有待提高；在低雷诺数气动设计方面还需进一步探究微型仿生无人飞行器高升力、长续航、低噪声和跨介质飞行机制；在复杂环境自主导航与避障方面需提高算法的环境通用性和适用性。     

微型飞行器的研究进展和主要技术

微型飞行器是集航空设计、航空制造、微机械、电子、高性能数字计算机于一体的多学科交叉的综合系统。本文从微型飞行器的独特优势和发展趋势出发,论述了微型飞行器在军用和民用领域的应用前景;结合国际上目前的研究进展,阐述了微型飞行器的主要技术和研究途径。     

PHM技术在液压伺服系统中的应用

为了提高液压伺服系统的可靠性和可用性,将故障预测与健康管理（PHM）技术应用到该系统中,并对其核心技术进行研究。重点研究在液压伺服系统的性能发生退化时对该系统进行的故障检测、健康评估及预测。对液压伺服系统PHM技术研究可为系统故障检测、退化评估和寿命预测的工程实践提供有力的理论支撑,并且PHM技术研究是故障诊断技术新的发展方向。最终,实验结果证明了该PHM技术在液压伺服系统故障诊断上的有效性和适用性。     

厘米级微型蒸发管式燃烧室性能实验研究

为了了解和掌握厘米级蒸发管式微型燃烧室性能, 并为以后的设计提供技术数据, 设计了微型燃烧室实验和测试系统, 在常温常压下开展了微型燃烧室性能实验, 获得了微型燃烧室的阻力特性、贫油熄火特性、燃烧效率、比容热强度和出口温度分布等数据.      

浅谈当今航空液压油滤

本文概要介绍了航空液压技术的发展,液压系统的重要附件—液压油滤的结构、材料、工作原理及其维护技术。 1 航空液压技术的发展与过滤参数的影响随着飞机速度的增大,对飞机液压操纵系统提出了更高的要求。当飞行速度从亚音速、跨音速进