钛合金件的攻丝

钛合金是一种难加工材料。在攻丝中丝锥易磨损、崩刃和折断,从而导致攻丝加工时间长,费用高,有时由于一个攻丝孔的不合格可能使得整个零件报废。因此,攻丝成为钛合金件加工中最困难的工序之一。但实践证明,只要在丝锥的设计和切削加工技术方面作一些改进,还是能够比较顺利地进行钛合金件攻丝的。     

钛合金攻丝

钛合金是航空、航天工业的重要结构材料,其切削加工性较差。随着加工方法的不同,钛合金切削加工的困难程度也不完全一样。由图1可以看出,攻丝在钛合金切削中最困难,特别是攻小直径的螺纹。用在一般难切削材料上攻丝的办法对待钛合金,效果不佳。因此,解决钛合金的攻丝问题便具有更为实际的意义。钛合金的弹性模量小、摩擦系数小、导热系数小,再加丝锥与钛合金的接触面积大,这便造成了摩擦扭矩大,丝锥耐用度低;切屑细     

航空领域钛合金内螺纹用丝锥的设计

钛合金已成为航空工业最重要的工程材料之一,获得了越来越广泛的应用。但是,钛合金又是一种典型的难加工材料,切削性能比较差,而在钛合金材料上,用丝锥攻制内螺纹尤其困难,需要进行优化设计。     

钛合金螺纹孔加工的丝锥设计

钛合金零件小直径螺纹孔的加工是生产中的一个难点。本文介绍用５５°牙型角丝锥加工６０°牙型角钛合金螺纹孔的原理、丝锥的设计以及钛合金零件螺纹孔的加工效果。     

一种改进标准丝锥加工钛合金的技术方法

本文介绍了在钛合金内螺纹加工过程中,通过对标准丝锥的改进,取得较好的加工方法,改变了加工钛合金内螺纹孔时只依靠外购进口丝锥或利用数控车床车削的加工方法,对钛合金内螺纹孔的加工方法提供了一定的借鉴作用。     

螺纹铣刀

螺纹铣刀攻丝是目前加工内螺纹最通用的加工方法。然而，由于攻丝属于封闭式加工，产生的切削力大、切屑多，因而散热排屑条件均差，经常出现丝锥崩刃和断裂，尤其是加工难加工材料如铬镍铁合金、耐盐酸镍基合金（Ｈａｓｔｅｌｌｅｙ）及钛合金等，加工效果更差。为解决这...     

钛合金攻丝试验

我厂从一九八二年下半年对TC4钛合金的钻孔,攻丝进行了一系列的试验,我们先后试验了M6×1标准丝锥、螺旋丝锥、跳牙丝锥、修正齿丝锥及几种切削液对攻丝冷却润滑,切削力影响的比较,并对M8×1螺纹攻丝也做了部分试验,试验基本得到了满意的结果。我们认为,钛合金攻丝困难的主要原因是工件材料的特殊物理机械性能和标准丝锥结构及几何参数的不适应所致。     

铝基复合材料低频振动攻丝技术试验研究

铝基复合材料内螺纹攻丝属封闭切削，加工难度大，丝锥极易折断。采用低频振动攻丝对该材料进行了内螺纹加工试验，包括振动攻丝效果、不同丝锥及不同参数进行了工艺优化试验，对攻丝质量进行了详细检测和评估。结果证明了振动攻丝工艺显著提高了加工精度、效率，且丝锥未发生折断现象，说明该技术有效可行。     

不锈钢零件螺孔加工的改进

1Cr18Ni9Ti、2Cr15Mn15Ni2N等不锈钢材料,加工性能差,尤其是在其上加工内螺纹更加困难。对此,我们采用了跳牙丝锥和螺旋丝锥,效果较好。所谓跳牙丝锥,就是对M2.5,t>0.5毫米的丝锥,对其切削部分和校正部分的牙齿,每隔一个切除一个。由于加工齿数减少,每齿     

用丝锥攻钛合金螺纹时的切削力和精度

本文列出了攻钛合金螺纹时,丝锥几何参数影响切削扭矩和螺帽螺纹中径的研究结果。用丝锥攻钛合金螺纹时,对扭矩和螺帽螺纹中径影响最大的是:螺纹型面侧后角,切削锥角和切削锥后角。本文还确定了丝锥的最佳几何参数。     

钛合金螺纹攻丝工艺改进

本文分析了用标准丝锥攻钛合金螺纹时存在切屑易挤住丝锥、螺纹表面质量差的问题,通过试验改进了丝锥的几何角度和切削液,取得了较为明显的技术经济效果。     

振动攻丝抑制表面回弹的研究

难加工材料小深孔攻丝的根本问题是已加工表面回弹引起后刀面摩擦，磨损严重，本文深入分析了扭转振动攻丝抑制表面回弹机理及其对切屑形态，攻丝扭矩和丝锥寿命的影响。     

航空齿轮箱材料应用分析

简要阐述航空齿轮箱体的材料特性，并对铝、镁、钛、钢４种材料参数进行分析评定．最后介绍了钛合金箱体及钛合金的加工制造方法。     

钛合金攻丝工艺研究

本文对钛合金攻丝中观察到的攻丝丝锥容易崩刃和扭断的现象,进行了理论分析和试验验证,从而提出了解决钛合金攻丝难题的对策。     

钛合金风扇叶片磨抛加工性能试验研究

针对钛合金风扇叶片磨抛加工中砂轮易磨损、工件表面易烧伤的问题,开展了钛合金材料磨抛加工性试验研究,主要考察砂轮选型、磨抛工艺参数等关键因素对钛合金材料磨抛加工性的影响,并对试验结果进行了分析研究。试验结果表明,在保证工件表面加工质量(R_a0.8μm,表面无烧伤)的前提下,普通磨料砂轮GC46L10V磨抛加工钛合金的材料去除率和磨抛比分别可达5000mm~3/min和2.5,超硬磨料陶瓷结合剂CBN砂轮磨抛加工钛合金的材料去除率和磨抛比分别可达2000mm~3/min和4。基于研究结果,针对钛合金风扇叶片开展了砂带磨抛加工验证试验,工件加工质量良好。     

航空航天用钛合金的切削加工现状及发展趋势

在基于国内的材料、机床和管理等条件基础上,进一步加强钛合金材料加工工艺路线的优化、加工参数的优选,提高加工效率和产品质量,是推动国内钛合金产业和航空航天工业发展的重要因素。     

钛合金切削加工技术研究进展

钛合金是典型的难加工材料,加工时刀-屑接触面积小、应力大、温度高,刀具粘结磨损、扩散磨损严重。刀具材料的合理选择是应对钛合金加工的首要问题,含钛刀具在高速下可以用于切削钛合金。在一定条件下刀具表面形成稳定的钛合金粘接层,可以起到抑制磨损的作用。随着数值计算理论和软件工具的不断发展,切削过程仿真和预测必将在钛合金切削加工理论和技术的研究中起到越来越重要的作用。     

基于支持向量机和粒子群算法的钛合金铣削加工参数优化

钛合金材料在加工过程中受铣削力影响易于产生变形而影响加工效果,为保证加工质量,提高生产效率及降低加工成本,研究切削加工参数的合理选择非常重要.对钛合金材料Ti6Al4V铣削加工进行有限元数值计算,结合试验设计方法构建了基于支持向量机的切削力预测模型,以材料去除率为优化目标,提出了一种基于支持向量机和粒子群算法的优化方法,对钛合金铣削加工参数进行了优化.结果表明,该方法准确、高效、可行,为钛合金加工工艺参数优化提供一种新的方法,具有良好的推广价值.     

钛合金加工表面完整性的研究现状与展望

钛合金作为航空发动机等高端装备零部件的关键材料,具有良好的高比强度、优异的抗腐蚀性与超强的断裂韧性与疲劳性能.作为典型的航空难加工材料,钛合金在制造过程中引起的表面完整性对其服役性能与可靠性有着至关重要的影响.为此,从切削加工、磨削加工、复合加工与特种加工4个工艺角度对钛合金制造过程中表面完整性的研究现状进行详细阐述....     

钛合金薄壁筒形壳体加工技术研究

近年来,随着航空武器产品对轻量化及耐高温材料的需求越来越明确,具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点的钛合金薄壁零件在航空行业得到了广泛应用。本文以钛合金薄壁筒形壳体为研究对象,根据零件的结构特征,结合钛合金材料的难加工特性,从加工流程、装夹方式、结构特征等角度研究其对薄壁件加工变形的影响,并依据加工情况给出零件结构优化建议,以减小零件变形,保证设计尺寸和技术指标。