抗疲劳技术取得新进展

抗疲劳技术取得新进展由南京航空航天大学机电工程学院王氓教授主持的“超高强度钢内螺纹冷挤压表面改性加工机理”研究项目，日前获得了航空科学基金资助项目优秀成果一等奖。该项研究成果已成功地应用于３００Ｍ钢起落架的内螺纹抗疲劳制造中，用于孔壁抗疲劳强化的冷挤...     

激光冲击强化 材料品质倍增

激光冲击强化　材料品质倍增经过激光冲击后，材料的寿命将成倍增长，这项由南京航空航天大学主持完成的＂航空结构抗疲劳断裂激光冲击强化技术＂，日前通过了部级技术鉴定。该技术通过对飞机结构的局部进行强化处理，达到改善结构抗疲劳断裂性能、提高飞机结构寿命的目的...     

抗疲劳制造技术的发展及其在高端轴承制造中的应用

抗疲劳制造技术与长寿命关键结构件是航空工业的核心竞争力,是航空制造业中首先要解决的关键问题。本文首先介绍了金属的疲劳破坏机理,然后阐述了抗疲劳制造技术的理念、发展概况及其所包含的关键技术,最后详细探讨了以超声振动复合强化为代表的抗疲劳制造技术在延长航空领域高端轴承钢球疲劳寿命中的应用。     

吕泉 发动机结构件加工技术专家

<正>您致力于航空发动机制造技术研究,并完成了多项科技攻关项目,您认为高性能航空发动机产品未来的发展趋势是什么?我国要重点做好或加大哪些方面的研究?吕泉:未来高性能航空发动机为了追求高推重比、高可靠性和良好的维修性,其主要零组件结构趋于整体化、轻量化、复杂化,精度等级越来越高,材料加工难度越来越大,对零部件抗疲劳性能要求越来越高。     

拟用的“虚拟原型”制造技术

拟用的“虚拟原型”制造技术对于许多小型的生产厂家来说，推广使用立体光刻、激光烧结等原型快速制造技术所需成本太高．为了解决这一问题，美国Ｍｂｏｔａｌ一Ｒｏｌｌａ大学的有关研究人员正在进行＂虚拟原型＂（ＶｉｒｔｔａｌＤｅｔｏｔｙｐＢ）的可能性研究。他们采...     

超声滚压技术在表面强化中的研究与应用进展

超声滚压加工是一种复合特种加工技术，其综合了传统滚压和超声加工的材料去除方式，在增加残余应力提高表面完整性、抗疲劳、抗腐蚀、耐磨损等方面具有显著的优势。自该技术应用至今，国内外学者做了大量有关超声滚压工艺及机理方面的研究，并在多种重要金属材料及关键零部件中应用。本文首先总结了国内外滚压装置的发展现状；其次论述了超声滚压机理研究的主要方法（理论法、有限元法和实验法）研究进展，指出以上3种方法的优缺点及待解决问题；随后总结了超声滚压对表面完整性（包括微观结构、表面形貌、微观硬度、残余应力）的影响规律，超声滚压对提高抗疲劳特性及其他性能影响，并指出超声滚压目前存在的不足及尚待解决的问题；最后就超声滚压技术进一步研究和发展方向进行展望，从而为曲面的超声滚压制造提供一定的参考。     

电火花加工表面完整性研究在大飞机发动机制造中的重要性

表面完整性技术可以作为控制、评价和改进包括电火花工艺技术在内的多种特种加工技术的指导,也是向"抗疲劳制造"技术发展的必要基础。对于强调高安全性、长寿命、低全寿命周期成本的大飞机发动机的制造尤为重要,是制造技术在航空发动机的应用中不可缺少的重要环节。     

高强度合金应用与抗疲劳制造技术

本文的目的在于针对高强度合金强度高、疲劳强度高及疲劳强度应力集中敏感的特性和发展趋势,阐明抗疲劳制造对高强度合金疲劳性能和构件服役行为的决定性作用,指出抗疲劳制造涉及的科学技术问题及实现抗疲劳制造的重要性和发展机遇.     

数字化柔性装配技术更准，更快，更智能

装配是产品零件的空间整合，是产品零件性能综合，也是产品最终质量的集中表现。装配是产品制造过程中的一个重要环节，是影响产品性能、质量、开发周期和成本的主要因素之一。装配需要满足产品的精度、刚度、长寿命、抗疲劳等指标。装配技术涉及产品设计、零部件制造、装配工艺规划、互换协调、数字化测量、自动控制和计算机软件等先进技术，对于多材料、多结构、多工艺的飞机产品来说，装配是极其重要的。产品装配要考虑容差分配、数字量协调和数字化检测，装配过程中的精准、长寿命、抗疲劳，是保证产品最终质量的关键。     

ARALL层压板结构疲劳性能分析

目前在航空领域发展非常迅速的ARALL层压板结构和芳纶预浸料的制造工艺,预浸料在具有高的抗疲劳特性和拉伸特性的ARALL层压板结构中起到非常重要的承力和抗疲劳作用。本结构所采用的制造方法是纤维拉伸法,是一种能使ARALL结构的铝板层具有残余压应力,使纤维层具有残余拉应力的方法,从而改善了材料本体的抗疲劳性能。     

金刚石烧结工具晶须及纤维增强技术通过鉴定

金刚石烧结工具晶须及纤维增强技术通过鉴定南京航空航天大学＂金刚石烧结工具晶须及纤维增强技术＂课题，日前通过由中国航空工业总公司组织的技术鉴定。课题组紧密结合我国金刚石工具制造业的发展需要，自行研制开发了应用于金刚石烧结工具制造的晶须及纤维增强技术，在...     

《航空学报》将出版“飞机结构抗疲劳与断裂设计技术专刊”

《航空学报》将于1989年12月份出版一期“飞机结构抗疲劳与断裂设计技术专刊”(即1989年第12期)。该专刊主要集中选登了航空航天工业部”飞机结构抗疲劳与断裂设计技术系统工程(简称《AFFD》)研究课题在近三年来取得的优秀科研成果、汇集优秀论文20余篇、     

ARALL层压板结构工艺及性能分析

论述了目前在航空领域发展非常迅速的ARALL层压板结构和芳纶预浸料的制造工艺,预浸料在具有高的抗疲劳特性和拉伸特性的ARALL层压板结构中起到一个非常重要的承力和抗疲劳作用。本结构所采用的制造方法是纤维拉伸法,是一种能使ARALL结构的铝板层具有残余压应力,使纤维层也具有残余拉应力的方法,从而改善了材料本体的抗疲劳性能。     

原位光固化复合材料纤维铺放制造工艺

通过调整紫外光参数和铺放速度参数,制备了相应的NOL环测试件和层合板样件。研究结果表明紫外光原位固化纤维铺放制造工艺是可行的。复合材料具有比强度高、比模量高、抗疲劳性能和耐腐蚀性能优良等优点。随着复合材料的广泛使用,各种高效低成本的制造方法也不断出现。如纤维铺放成型技术、树脂     

对我国航天制造技术发展的探讨

在分析航天制造技术的重要作用及特征的基础上，总结了我国航天制造技术发展取得的成绩，剖析了现存在的主要问题，结合我国航天事业发展的需要，提出了发展航天制造技术需要重点采取的对策。     

技术提升实力合作创造未来--访国家模具CAD工程研究中心暨国家数字化制造技术中心

[编者按]国家模具CAD工程研究中心暨国家数字化制造技术中心在数字制造技术、模具制造技术、CAD/CAM/CAE技术、塑性成形技术、特种加工技术等研究领域取得较大突破,是先进制造技术领域产学研的开发和示范基地,在技术研发、科技合作及成果转化方面取得了显著成效.日前,本刊记者采访了该"中心".     

利用精益六西格玛工具提升制造成熟度

制造成熟度管理与精益六西格玛管理相辅相成。在提升项目制造成熟度的研究中,美国国防部充分利用精益六西格玛工具,做到了制造成熟度与精益六西格玛的结合。以F-22制造技术的持续过程改进为例,仅在制造过程的控制方面,洛克希德?马丁公司就运用了若干属于精益六西格玛范畴的工具,提高了项目和过程质量以及制造成熟度。     

大型复杂系统制造的革命性转变——美国AVM项目分析

“自适应运载器制造”（AVM）研究项目将使大型航字与防务（A＆D）装备的制造模式发生革命性转变。这种模式集成了很多先进的工具和技术，但其先进性究竟如何体现，它与目前理论上流行的协同制造方式有何区别，作用是否被夸大？带着这些疑问，本文对AVM项目进行了深入研究，认为国防大型复杂系统制造业发生革命性转变是一种必然趋势，AVM项目或将推动这种趋势快速变为现实。     

杨辉 精密超精密及微细加工技术首席专家

<正>作为精密超精密及微细加工技术学术带头人,请您详细介绍一下近年来您所在的精密制造技术航空科技重点实验室所取得主要成果以及这些成果的应用情况。杨辉:实验室主要从事精密超精密加工及检测基础技术研究,专用装备及工艺研发,近年来承担了国防863及973计划项目、国防科研与预研项目及集团公司的大量科研生     

钛合金电弧增材制造技术研究现状及发展趋势

电弧增材制造技术作为增材制造的一个重要分支,在最近几年取得了显著的进展。文中简要介绍了增材制造技术的分类及各自特点,综述了钛合金电弧增材制造技术的研究现状,重点从钛合金成形零件的宏观和微观组织结构、制件显微组织控制方法两方面分析研究新进展,探讨了钛合金电弧增材制造技术发展所面临的技术问题以及需要重点考虑的发展方向。