航空产品的切削加工与未来机床

现代航空产品的性能要求越来越高,产品的更新换代速度越来越快,对零件的加工效率要求不断提高,精度和成本的控制也越来越严格,这对于数控机床的性能提出了更高的要求,高效加工.高精度控制、低成本制造、绿色环保是当今制造过程所追求的更高目标.     

制造与仿真

正随着计算机软件技术的发展,人们越来越多地通过仿真技术来进行产品可制造性分析、产品可装配性分析、零部件加工过程和工艺分析等,有助于弥补真实试验的各种局限,增加产品的可靠性,从而达到缩短研制周期,降低研制成本的目的。     

浅谈波音737NG安装翼梢小翼优缺点

<正>随着航油价格的不断上涨,航油成本将极大地影响着航空公司的盈利水平,也正因为航油成本的增加,航空公司对节油型产品的重视程度也与日剧增。同时,随着低碳时代的来临,人们越来越重视环保,节油无疑是最重要的一环。     

转变经营理念加快企业发展访中国机床工具工业协会工具分会秘书长沈壮行

在制造加工业中,刀具成本通常只占机械加工成本的3%左右,但它却影响到整个加工成本的25%到28%。改进切削工艺和应用先进刀具有可能套增加一定的成本,可由于切削效率的提高而通常会得到成倍的回报。随着经济、信息全球化时代的到来,市场竞争也越来越激烈,同质化的现象也越来越普遍,企业的竞争已经由单个产品的竞争转向全方位的竞争。刀具企业同样不可避免。如何在激烈的竞争中保持优势地位?为此,本刊采访了行业专家和几家比较知名的刀具企业。     

高效、全自动的碳纤维复合材料铺放设备

复合材料在飞机上的应用范围越来越大,为满足这种不断扩大的需求,飞机制造商不断地开发出高效率、低成本的复合材料制造技术。其中,用于制造复合材料结构件的工艺装备的设计制造严重地影响着飞机产品的质量及其成本目标的实现。     

联合智能的产品环境(FIPER)计划

涡轮发动机的研制是一个高度耦合的多学科分析和优化的过程,在对航空发动机全寿命循环成本、环境保护(噪声、排放量和燃油消耗)特性和产品性能的要求越来越高的市场环境下,开发一种能在鲁棒的计算环境中应用和自动地相互作用,能缩短设计循环时间、降低设计循环成本和避免重复劳动的精确的设计分析     

基于作业成本法的军用产品工序成本计算模型研究

针对军品直接费用所占比例越来越小,间接费用比例越来越大的趋势以及产品多品种、小批量的生产现状,通过对国内现有研究成果的分析,按照作业成本法的基本思路,依托企业现有的SAP、ERP、PDM等信息化系统,结合企业生产管理与数据积累的实际情况,按照成本相关性原则,分析了军品工序成本的内涵和主要影响因素,形成了军品生产成本的资源动因和作业动因,建立了热处理、表面处理、锻造、铸造和机加/数控等五大工段的工序成本计算模型。经在某型航空发动机上使用验证,能够直接计算的成本占总成本的70%左右,较原有核算方法只能计算30%产品成本有较大改进。计算结果较现行成本有所降低,系统级降低约15%,零件级降低约20%。     

热门词汇:供应链管理

资料显示,在今天产品的生产周期中,供应环节的费用占其总成本的比例越来越大。对一个国家来说,供应系统的产值约占国民生产总值的10％以上。在中国大陆的整个工业生产过程中,物流甚至占了整个生产周期近九成的时间和四成的成本。在制造加工过程本身的     

数据说话理性管理--六西格玛管理使我们做得更好

我所主要从事航空制造技术研究和工艺装备的开发,近年来军品生产从只承担型号的攻关、工序加工等任务,发展到定点小批量生产。民品也有了重大突破,许多产品均已形成规模化、系列化,产品的出口已从东南亚国家拓展到荷兰、澳大利亚等国家,销售额也急剧增长,全所收入连续3年以20%的速度递增,员工的工作与生活条件有了较大的改善。在取得成绩的同时,也暴露出一些问题:军品生产任务越来越繁重,型号研制进度不断加快, 难以应对;民品生产能力还不能满足客户对产品周期的要求,且预投成本及仓贮成本都比较高;质量改进缺少有效的手段,解决问题多以经验…     

集成化产品开发的成本决策研究

分析了集成化产品开发环境下产品全生命周期的成本信息特点,建立了集成产品开发成本信息结构模型。以此信息结构模型为基础,构建了集成产品开发的成本决策系统模型,为产品生命周期的设计决策提供全方位支持。