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随着我国大型客机项目立项并开展研制,机载设备领域掀起了新一轮的国际合作热潮。本文重点论述了在机载设备国际合作中与适航相关的问题,如TSO/CTSO所有权、构型控制、供应链控制、TSO/CTSO标记等,并提出了对策和建议。 相似文献
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对美国TSO及其引用标准的性质、主要技术内容、特点和作用作了全面系统的介绍与分析;结合国内生产实际,对我国现有技术力量与相关标准要求之间的差距进行了综合评价。指出我们应进一步研究分析TSO及其引用标准,借鉴国外经验,发展我国机载设备的适航性工作。 相似文献
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《航空精密制造技术》1993,(3)
1 贵阳航空液压件厂最近召开第三届科技大会,重奖12名为工厂发展作出突出贡献的专业技术人员,并颁发了荣誉证书。 2 新安机械厂为配合Y12飞机取得国际认可的FAA适航证,近年来在资金十分紧张的情况下,想法筹集了一定经费,对照美国联邦航空标准(TSO),对Y12Ⅱ型飞机配套的LS124主机轮等多项机载设备进行了适航性分析,找出了产品的薄弱环节。按TSO标准补做了必要的试验,满足了Y12 相似文献
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在经过了一系列的经验教训之后,1957年出现了有关飞行数据记录器方面的强制性要求,当时是要求在所有12500磅以上并在25000英尺以上运营的航空运输机上安装FDR(飞行数据记录器)。随着这一规则的出现,FAA颁布了有关技术标准规范TSO—C51及TSO—C51a,上述文件作为FDR的技术指导性要求长达30余年,至今我国民航使用的大多数 相似文献
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秦飞 《民用飞机设计与研究》2016,(4):98
技术标准规定(TSO)设备制造商需取得技术标准规定项目批准书(TSOA)证,来获得FAA的批准,允许其按照相应的TSO标准设计和制造产品。为了保证TSO设备制造商顺利取得TSOA证,有必要对TSOA的取证过程进行研究。以航空器审定办公室(ACO)为主线,通过分析ACO的职责,展示了TSOA的取证过程,明确了局方对TSO设备制造商的要求,为制造商取TSOA证提供指导。 相似文献
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适航设计保证能力建设是TSO设备研制单位进入民用航空市场的必由之路。对民机及TSO设备研制过程的特点进行了阐述,分析了适航设计保证能力建设的必要性,并结合实际工作对适航设计保证能力建设提出了实施建议。 相似文献
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对美国军用标准中的填空规范逐步演变为联合军种规范指南(JSSG)进行了分析;探讨了其演变的环境条件;提出了我国填空规范的地位、编写原则以及深入研究美军JSSG文件,更好地为型号标准化工作服务等方面的建议。 相似文献
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洪都航空工业集团公司设计生产的N5A飞机先后取得中国民用航空局(CAAC)颁发的型号合格证和生产许可证。为了开拓国际市场,根据中美双边适航协议,按14CFR23适航标准与美国联邦航空局(FAA)小飞机管理中心达成的型号合格评估项目(CRI)要求,洪都集团主要从设计工程技术资料、持续适航文件、现场试飞评估等几个主要方面,接受FAA的审查,完成了FAA对该型飞机的颁证工作。本文结合该型飞机完整的型号取证过程,为我国航空工业企业按CCAR23部生产的小飞机申请美国FAA型号合格证,将产品推向国际市场探索出了一条可行之路。 相似文献
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APU失效模式分析与维修方案优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘西鹏 《中国民航学院学报》2006,24(4):11-15
以APU翻修经验为基础,分析了APU失效的原因,并通过以经验为基础的失效模式分析。建立了APU故障、零部件损伤与TSO的近似定量关系:并以降低综合成本为目的,建立了各种情况下APU修理范围。及单元体、附件修理深度的确定依据和方法:为APU修理方案制订、承修商的监督、转包修理成本的控制和机队工程管理提供了理论和工程实践依据. 相似文献
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冯庆存 《航空标准化与质量》1997,(6)
参照美国有关对图样和设计文件版次管理的资料 ,并结合我国航空工业的具体情况 ,对版次管理的概念、范围的界定以及在图样、设计文件上的标识等问题作了概述 相似文献
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梁娟 《航空标准化与质量》2012,(3):24-28
基于对民机型号研制过程中大量技术文件的分析研究,介绍了型号程中形成的各类技术文件,提出了对技术文件质量进行评价的依据、准则以及价的方法,提出了如何提高技术文件编写质量的思路. 相似文献