航空材料技术的发展现状与展望

评述了现代飞机和先进航空发动机的技术特点及其对材料和构件的需求 ;指出了目前我国航空材料和热工艺研究中的关键技术 ,分析了其中一些主要项目的发展现状、存在问题和解决办法 ;最后 ,对我国航空材料和热工艺技术的发展方向、思路和对策提出了建议。     

中国航空学会材料工程专业分会第七届先进材料技术研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 征文通知

先进材料是国民经济发展和国防建设的重要物质基础与先导。为了推动先进材料技术的不断创新,中国航空学会材料工程专业分会将于2006年5月23-25日在北京召开第七届“先进材料技术”研讨会。因为本次双年会恰逢北京航空材料研究院建院50周年,为此,北京航空材料研究院特地于2006年5月25日安排了“航空材料发展高层论坛”报告会。高层论坛将邀请国际国内知名航空企业、科研机构、高等院校等的高层领导和科技人员报告航空材料技术的进展以及应用和发展趋势,探讨开展国际科技交流和产业商贸合作等。与此同时,“国际先进材料与工艺技术”组织(Soci…     

航空发动机的发展对制造技术的需求

先进航空发动机的发展在很大的程度上取决于设计、材料、工艺和试验技术的发展。在新一代航空发动机性能的提高中,工艺技术与材料的贡献率为50%~70%,在发动机减重的贡献率中,工艺技术和材料的贡献率占70%~80%,充分表明先进工艺和材料技术是制约新型航空发动机发展的关键技术。     

发动机关键部件制造技术

<正>先进的制造技术是航空发动机技术发展的基础,髙性能航空发动机的发展对制造装备和工艺技术的要求越来越髙,航空发动机性能水平的提髙,不是仅仅依靠提升设计水平,而是依赖于设计、材料和加工工艺技术水平的共同提高和进步,特别是对于关键部件,其加工精度和质量对发动机性能和可靠性至关重要。     

航空发动机关键转动部件加工技术

先进的制造技术是航空发动机技术发展的基础,高性能航空发动机的发展对制造装备和工艺技术的要求越来越高,航空发动机性能水平的提高,不仅仅是依靠提升设计水平,而是依赖于设计、材料和加工工艺技术水平的共同提高和进步,特别是对于盘鼓、轴颈等关键转动部件,其加工精度和表面质量对发动机性能和可靠性至关重要。     

读来读往

2016年8月28日,中国航空发动机集团有限公司正式成立,体现出国家对于航空发动机研发的重视高性能航空发动机的研制,不仅依赖于设计水平的提升,也离不开材料和加工工艺技术水平的共同提高和进步。     

航空材料切削与刀具学术会议在厦门召开

航空工艺技术研究开发中心和中国航空 工具协会,于1987年12月1日至5日在厦门联合召开了“航空材料切削与刀具学术会议”。由航空工业部内厂、所、院校共15个单位在会上交流了16篇论文,其中包括工     

英、德考察散记(八)

十五、工艺研究工作在五十年代,苏联有一个航空材料研究院(BNAM)和一个航空工艺研究院(HNAT),因此,我们在航空工业初创后不久,也相应地成立了研究所,从事航空热、冷加工工艺的研究。随后在几次航空工艺技术发展规划的制定过程中,也多次强调了要形成工艺网点。不少     

航空密封剂标准的"三化"研究

材料标准的“三化”研究是武器装备科研生产试验活动的技术基础和技术保障。随着国际经济一体化,航空材料在国际材料市场上的流通也是以标准化、通用化为前提。我国航空材料标准体系的建立虽取得了一些进展,但材料标准通用化、系列化、模块化的水平仍很低。主要原因是我国航空材料多是在跟踪和引进基础上发展起来的,形成了各国航空材料在我国并存的混乱局面,材     

展望21世纪航空发动机三大部件高温材料

本综述了航空发动机三大核心部件各类高温材料的重要进展和应用前景，对于从事航空发动机的预研、设计、工艺、材料和冶金技术的同志将有所帮助。     

21世纪航空制造技术展望（一）

材料与结构制造技术水平是航空技术得以发展的前提条件，因此各航空业先进国家都在为２１世纪航空技术的发展而大力开发航空制造技术。本文根据目前航空制造技术开发取得的进展，展望了２１世纪航空制造技术的主要内容和特点；并指出，到２１世纪，制造技术的进展将把航空技术推入高超音速跨大气层飞行时代。     

致读者

为了活跃航空工艺技术的推广交流,进一步推动群众性的技术革新和技术改造活动,不断地提高航空工业的工艺技术水平,部决定将原《科技通讯》(三○一所主编)及《航空工艺》(六二五所主编)两刊合并,创办《航空工艺技术》。《航空工艺技术》是一个面向航空工业广大工人、干部、技术人员的综合性工艺技术刊物。它的任务是;以党的基本路线为纲,坚持独立自主、自力更生的方针,贯彻落实“鞍钢宪法”精神,交流推广新工艺、新技术,报导开展技术革新和     

航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望

铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使 用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大 量研究。本文综述航空铝合金材料的低温裂纹扩展进展,梳理航空铝合金材料的低温裂纹扩展试验研究状况, 归纳低温断裂失效机理,总结低温裂纹扩展模型表征和寿命评估方法,并展望进一步研究方向,为航空铝合金 材料工程设计和应用提供帮助。     

航空结构用新型高性能钛合金材料技术研究与发展

大量采用先进钛合金材料及其应用技术,不仅可以大幅度改善结构减重效果,而且可以延长使用寿命、提高安全可靠性,因此成为了新一代飞机和新型发动机先进性的显著标志之一。本文分析了我国钛合金加工材料的发展现状及存在的主要问题,提出了采用自主创新和按体系发展是实现我国航空钛合金材料及应用技术立足国内自主保障的关键途径,指出了材料创新和工艺技术创新是实现航空结构钛合金从单一高性能到综合高性能跨越、提升技术成熟度以及向规模化、稳定化和低成本化发展的技术保障。     

航空发动机钛材料磨削技术研究现状及展望

钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料，具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性，在航空发动机领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法，可以获得良好的加工精度和表面质量。首先概述了钛材料在航空发动机中的应用及其磨削工艺技术总体情况。随后，从磨削力与磨削温度、砂轮磨损、材料去除机理、表面完整性等方面阐述了钛材料磨削技术的研究进展，并总结了针对钛材料磨削关键问题提出的新工艺和新方法。最后，对钛材料磨削技术未来的研究方向进行了展望。     

1989年1～6期(总第139～144期)目录索引

解决功率轴花键磨削烧伤的技术途 技 术 述 评 径 4-46 日本高性能陶瓷材料的连接技术1—22 航空微电机整体绝缘技术的实践 加速枪钻工艺技术的推广应用1—30 与讨论5一3() 民机适航性、生产许可证对热处理。异形弯曲件展开计算一例5一41 车间技术改造的影响1—38 航空液压作动筒设计、制造与测试 激光表面热处理的现状及其进展2—1 中的若干问题5—46 lP外新型飞机材料应用技术进展 2—16 活门偶件精密加工 6一]6 工程陶瓷烧结新技术2—20 对飞机零件机加工序卡片设计之浅 日本新材料制造技术近况3—23…     

航空发动机制造装备及解决方案

<正>制造工艺和装备是航空发动机技术的核心,与航空武器装备的研制和生产密切相关,决定着先进的航空发动机设计能否变为成功的产品,是构建航空强国的重要基础。先进工艺技术贯穿在航空发动机的整个研制生产过程甚至全寿命周期,装备是工艺技术的载体,只有掌握了先进的工艺和装备技术,才能满足制造高性能、新型航空发动机的需求。     

2015年《航空材料学报》征订启事

<正>《航空材料学报》创刊于1981年,由中国科学技术协会主管,中国航空学会、北京航空材料研究院主办,国内外公开发行。《航空材料学报》作为中文核心期刊,被国际检索系统Scopus《文摘与引文数据库》、Inspec《科学文摘》、CA《化学文摘》、CSA《剑桥科学文摘》、Ulrichs《乌利希期刊指南》、AJ《文摘杂志》收录:同时被国内中国科学引文索引(CSCD),中国学术期刊网络出版总库(CNKI),万方数据、维普资讯收录。《航空材料学报》以反映我国新材料及相关热工艺技术、表面工程、理化测试及性能表征与评价方面的最新研究成果,促进国内外学术交流,为航空工业及其他机械化工行业服务为宗旨。文章以研究性论文为主,综述及其他为辅。文章作者为科研和教学第一线的专家学者,文章内容包含国家高科技项目、自     

《航空材料学报》征稿简则

一、《航空材料学报》是中国航空学会材料工程专业学会主办的学术性刊物,是由编辑部发行的季刊(对国外主要是作为礼品赠送有关来访学者、专家,或出国访问时赠送给有关学者、专家)。其任务是反映我国航空材料、热工艺技术及其理化测试方面的最新研究成果,促进国内外科学交流,为加速四化建设服务。读者对象主要是从事科研、教学、设计、生产和使用等方面工作的专业技术人员和高等院校有关专业的高年级大学生和研究生。     

先进航空材料和复杂构件的焊接技术

概述了一航材料院在十五期间对先进航空材料和复杂构件的焊接技术研究的主要结果与进展,其中包括已经获得实际应用的焊接技术以及相关有价值的探索性研究结果.