氧化物含量低的Nd－Fe－B磁性材料

氧化物含量低的Ｎｄ－Ｆｅ－Ｂ磁性材料日本日立金属有限公司开发出一种湿法成形Ｎｄ－Ｆｅ－Ｂ磁性材料的工艺，可将氧的残留量减到２０００ＰＰｍ以下，从而阻止了性能的下降。该法称为日立低氧法（ＨＩＬＯＰ），它是在粉末压实过程中在烧结前加入一种特殊的油的方法。...     

F-16中期改进的模块式任务计算机

Ｆ－１６中期改进的模块式任务计算机模块式任务计算机是Ｆ－１６中期改进的核心，白得克萨斯仪器公司负责。欧洲所有参加中期改进的Ｆ－１６以及美国空军正在生产的第５０批２２３架Ｆ－１６，均改装或采用这种系统。模块式任务计算机能更好地提供飞机的任务状况，并在传...     

轨道器的流态观察试验

介绍了在ＣＡＲＤＣＦＬ－２３，ＦＬ－２４，ＦＬ－３１以及水洞中典型的青天飞机轨道器模型流态观察的试验结果，并对结果作了初步分析。     

三菱F-2支援战斗机

国外对日本Ｆ－２支援战斗机的实质性报道较少，国内媒体关于该机的实际技术水平又一直存在偏于感情色彩的负面认识，而对于日本这样一个重要的周边国家，客观了解其自卫队装备的特点，对于我国国际安全环境具有显而易见的意义，也符合《孙子兵法》中“知己知彼”的军事原则。     

F—16飞机数字式飞控系统的改进试飞

本文旨在详述对Ｆ－１６飞机数字式飞控系统的几次更改情况。进行这些更改是为了提高Ｆ－１６飞机的抗偏离能力和改出特性。文中还介绍了目前生产的Ｆ－１６飞机４ ＤＦＬＣＳ。试飞计划的目的是确定ＤＦＬＣＳ的哪一次更改能够充分提高其性能，以保证它能够用于现役Ｆ－１６ＤＦＬＣＳ飞机。     

用于YF—23A原型机飞行试验的分布式实时数据处理

１９９０年下半年，为了验证和鉴定为ＹＦ－２３Ａ原型机飞行试验而开发的几项新技术，诺思罗普／麦．道公司的两架ＹＦ－２３Ａ先进战术战斗机（ＡＴＦ）原型机投放试飞，ＹＦ－２３Ａ飞行试验队为该试验计划研制了一种性能卓越的，费用低廉的实时地面数据站。为了满意ＡＴＦ原型机飞行试验工作的需要，该地面站主要基于分布式数据处理的概念。尽管ＹＦ－２３Ａ地面数据站的核心是ＤＳＩ公司的ＱＵＡＤ－７计算机系统，但安装在各种     

洛克希德·马丁何以赢得JSF合同

洛克希德·马丁公司 ＪＳＦＸ－３５Ａ与波音公司ＪＳＦＸ－３２Ａ的竞争，与十年前 ＹＦ－２２与 ＹＦ－２３竞争一样都可以说是“传统与创新”的较量，当年ＹＦ－２３落选的主要原因是它的过于新颖和先进，这次 Ｘ－３２Ａ的落选也正是它过于先进和新颖。时隔十年，两场竞争的结局竟然是如此相似     

普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同

该合同为期１５年，即在今后１５年内两公司将为空军的发动机提供后勤保障。ＧＥ公司的合同从今年１月开始实施，到２０１４年结束。这期间，公司将为Ｆ－１６上的Ｆ１１０、Ｃ－５上的ＴＦ３９、Ａ－１０上的ＴＦ３４、Ｂ－１Ｂ上的Ｆ１０１和Ｂ－２Ａ上的Ｆ１１８等发动机提供后勤保障。在此合同中ＧＥ公司将收到１９．８亿美元，估计今年将收到８５００万美元。普惠公司总计将收到２６．８亿美元，将为Ｆ－１５上的Ｆ１００、Ｆ－２２上的Ｆ１１９、Ｂ－５２上的ＴＦ３３等发动机提供后勤保障。普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同     

科技信息

科技信息１成形性能佳、强度高的新型钛合金日本ＮＫＫ公司研制成功的ＳＰ－７００钛合金是一种富β的α＋β型合金。成分为Ｔｉ－４．５Ａｌ－３Ｖ－２Ｍｏ－２Ｆｅ，其强度高、易成形、成本低。在超塑成形、扩散焊接和通常热加工应用中可与Ｔｉ６Ａ１４Ｖ钛合金相媲美。...     

FMC－35V5型5面加工机

ＦＭＣ－３５Ｖ５型５面加工机日本不二精制造所开发出集立式ＭＣ和卧式ＭＣ功能于一体的ＦＭＣ－３５Ｖ５型５面加工机．①主要特点独立的工作台可一次装卡进行５面加工，从而提高零件的加工精度；４５°倾斜的床身及旋转工作台的结构有利于被加工零件和托盘上的切属和冷...     

电子束焊在F—22上的应用

电子束焊在Ｆ─２２上的应用中国航空信息中心陈石卿美国的Ｆ－２２战斗机目前已进入工程制造发展阶段，将制造１１架飞机，验证各种新技术，然后进入批生产。电子束焊在Ｆ－２２后机身上的应用就是要验证的新技术之一。Ｆ－２２的后机身是由波音公司的军用飞机分公司负责...     

F—22的材料及工艺综述

本文根据中外刊对Ｆ－２２的资料报道，对Ｆ－２２的用材有部分工艺技术作了一综述，仅供参考。     

波音公司开始电子战型“超黄蜂”初步试脸

波音公司继续修订Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ“超黄蜂”电子攻击型的设计。这种原先代号为Ｆ－１８Ｇ，现代号改为ＥＡ－１８的电子攻击型飞机是基于双座型Ｆ／Ａ－１８Ｆ设计的，该机将用于替代美国海军的ＥＡ－６Ｂ和美国空军将要退役的ＥＦ－１１１。波音公司已经进行了ＥＡ－１８的低速和高速风洞试验。并已经完成了ＥＡ－１８各种吊舱和天线的安装检查和试验工作。目前公司的主要任务放在进行该机干扰舱和飞机主动电子扫描阵列雷达、雷达预警接收机和数字飞行控制系统之间的电磁兼容性试验。 ＥＡ－１８的翼尖吊舱内装有宽带接收天线，飞机典…     

缩尺超燃冲压发动机的初始试验

缩尺超燃冲压发动机的初始试验给出了日本国家航空航天实验室缩尺超燃冲压发动机初始试验结果。这些试验是在日本国航空航天实验室的角田研究中心（ＮＡＬ－ＫＲＣ）的冲压发动机试验设备（ＲＪＴＦ）上，以Ｍ一４和Ｍ—６的模拟飞行状态进行。燃料用等离子点火器成功地点...     

F—15E飞机特点分析

首先介绍了双重任务战斗机的起源，然后对Ｆ－１５Ｅ的发展历程作了简单的说明，重点对Ｆ－１５Ｅ飞机的特点，性能和关键技术进行了详细的说明分析，随后介绍了Ｆ－１５Ｅ生产与装备情况，最后提出了Ｆ－１５Ｅ设计发展过程中积累的几项值得我们学习和借鉴的实际经验。     

F—22战斗机动力装置制造技术浅析

本文根据外刊报道，简单分析了Ｆ－２２战斗机首选动力装置──Ｆ－１１９发动机的结构和主要零部件制造特点，仅供参考。     

综合信息

国际会展信息Ａｅｒｏｓｐａｃｅ　Ｃａｌｅｎｄａｒ１　１月　５日－　１　１　月　８日Ｆｌｉｇｈｔ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ：５４ｔｈ　Ｉｎｔｌ．　Ａｉｒ　ＳａｔｅｔｙＳｅｍｉｎａｒ／飞行安全基金会第５４届国际航空安全研讨会。地点：希腊雅典。请联络：　Ａｎｎ　Ｈｉｌ１，　Ｍｇｒ．－Ｍｅｅｔｉｎｇｓ，　ＦＳＦ；　Ｔｅｌ：１７０３－７３９－６７００＊１０５；　Ｆａｘ：１７Ｏ３－７３９－６７０８１１　月　１４日－　１１　月　１５日Ｕｎｉｔｅｄ　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｍｅｄｉａ２００１／２００１年ＡＴ…     

航空电子与武器

Ｆ－２２首次试射ＡＩＭ－１２０Ｃ先进中程空空导弹今年十月，美空军和Ｆ－２２合同商在爱德华空军基地以北的四千多米高空，以Ｍ０．９成功试射一枚没装制导系统先进中程空空导弹（ＡＭＲＡＡＭ）。试验的意义在于验证了整个空中操作、包括新的先进中程空空导弹、它的垂直弹射发射器ＬＡＵ－１４２／Ａ、Ｆ－２２的外挂管理系统，同时验证了ＡＩＭ－１２０Ｃ型空空导弹可以从Ｆ－２２主武器舱紧凑的１／４舱成功发射．Ｆ－２２原型机设计可携４枚ＡＭＲＡＡＭ．重新设计的导弹发射系统可与武器舱６枚ＡＭＲＡＡＭ相匹配．为保证Ｆ－２２的…     

F－22战斗机的机动性和敏感性

Ｆ－２２战斗机的机动性和敏感性Ｆ－２２战斗机的机动性和敏感性非常突出，这主要是借助于先进的气动外形设计，采用高推重比发动比和推力矢量控制技术。据报道，Ｆ－２２的最大升力Ｓ数估算值可达２．４左右，正音速和超音速的最大计阻比分别为ｇ和５。由于采用大尾翼的...     

苏-27“家族”的心脏──AL-31F发动机

ＡＬ－３１Ｆ是一种推重比为８一级的加力式涡扇发动机。目前，留里卡设计局在该发动机基础上研制了带推力矢量喷管的 ＡＬ－３１ＦＰ发动机，并用在苏－３７和苏－３０ＭＫ飞机上，这使两种飞机达到了较好的超机动性