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1.  冯正霖:通航发展活力还需释放!  
   陆二佳  Zhou Mingwei《今日民航》,2018年第4期
   正"7月31日,民航局通用航空工作领导小组第四次会议在京召开。民航局局长冯正霖出席会议并指出,当前通用航空发展"放管服力度加大,政策引导效果显著,制度性障碍仍需破除,发展活力还需释放",要坚持改革创新,狠抓薄弱环节,打好改革攻坚战,促进通航发展再上新台阶。"冯正霖指出,目前通用航空面临的发展形势是放管服力度加大,政策引导效果显著,制度性障碍还需破除,发展活力还需释放。"    

2.  通航政策年度大盘点  
   《今日民航》,2021年第1期
   正2021年是实施"十四五"规划的开局之年,也是国家大力推进新基建计划,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要之年。目标昭示方向、信念凝聚力量,在民航局和相关管理部门不断加大"放管服"的改革力度下,我国通用航空产业化发展蓄势待发,"十四五"时期将是通用航空从追求数量到追求质量,真正实现高质量发展的关键时期。    

3.  通航试点试出了什么  
   陆二佳  Wang Yang  Sun Xinyu《今日民航》,2018年第3期
   以试点引新路。自2017年2月民航局先后批复在全国开展通用航空试点以来,通过加大"放管服"改革力度,经过一年多的推进,各试点工作进展蹄疾步稳,通航新业态日益发展逐步步入正轨,行业监管部门的新改革、新服务措施也逐步落地,试点项目的新成效带来了更多通航发展的新气象。    

4.  快速阅读  
   《今日民航》,2018年第4期
   正"民航是国民经济重要战略性产业,是经济全球化的重要渠道。民航国际化、标准化程度高,能够满足长距离、广范围、高时效性的通达需求,对于推进"一带一路"建设、拓展我国对外开放新空间具有独特优势。声音READING"中国民用航空局局长冯正霖目前通用航空面临的发展形势是放管服力度加大,政策引导效果显著,制度性障碍还需破除,发展活力还需释放。通航发展的阶段性特征主要体现在三个方    

5.  政策解读:通航顶层设计更趋合理  
   本刊编辑部  薛海鹏  孙昊牧  刘九阳《今日民航》,2018年第4期
   正"为适应新时代对通航发展提出的新的更高要求,民航局日前召开通用航空工作领导小组第四次会议,并出台《关于通用航空分类管理的指导意见》(以下简称《意见》)。如果说民航局前三次通航工作领导小组会议确定了思路、统一了思想,那么此次会议则着眼顶层设计,进一步深化"放管服"改革,以精准监管助推通航发展。此番通航新政将如何秉承放管结合的思路,精准监管对现阶段我国通航业发展又将带来何种变化?《今日民航IFLY》特别邀请7位通航业界资深专家学者,全方位多角度展开解读。    

6.  凝心聚力 务实创新 实现“十四五”通用航空高质量发展  
   《今日民航》,2021年第4期
   正"十三五"期间,民航局秉持"放管结合、以放为主、分类管理"的监管理念,深化"放管服"改革,以通航专项规划为引领,围绕创新通航发展政策、提升通航保障能力、改善通航运营环境、拓展传统通航服务领域、支持新业态发展等方面,刀刃向内,多措并举,开创了通用航空发展的崭新局面。五年间,通用航空发展环境得到显著优化,市场活力被持续激发,通用机场、通航企业、通用航空器、运行服务等发展均呈现新格局,短途运输、低空旅游、航空运动、应急救援等服务领域呈现新气象,各类通航主体的满意度和获得感都有明显提升。    

7.  对高校科研经费管理“放管服”改革的思考和研究  
   《中国民航飞行学院学报》,2021年第3期
   实践证明,高校现行科研经费管理已难以满足创新型国家建设的需要。如何改革和创新科研经费管理和使用方式,以促进高校科技创新工作的开展,是政府和高校急需解决的迫切问题。本文梳理了高校现行科研经费管理存在的主要问题,分析了"放管服"改革的缘起、成效及面临困难,以F高校为例提出了进一步深化改革的思路和举措。    

8.  民航动态  
   《航空维修与工程》,2018年第9期
   正常州市政府与东航集团签订战略合作协议8月31日,常州市人民政府与中国东方航空集团有限公司签订战略合作协议,进一步深化合作,共同推进常州民航业和空港产业的高质量发展。根据协议,东航集团将进一步加大对常州民航发展的支持力度,加大对常州机场的运力投放和航线开拓,不断优化和完善常州机场航线网络布局,加快东航江苏公司常    

9.  放管结合 以放为主 进一步促进我国通用航空安全发展  
   《今日民航》,2016年第6期
   正中国民航"一二三三四"总体工作思路,给通航发展带来了强大的活力。通过放管结合、以放为主,如何进一步促进我国通用航空安全发展呢?"放管结合、以放为主。所谓"放",就是把"载人经营"类之外的通航,最大限度地放开,最大可能地松绑,让刚刚起步的中国通航,迅速壮大起来。"进一步解放思想在"放"字上狠下功夫破除思想障碍,全面推动通航安全发展。促进通航安全发展,在管理思路上要把握好五个关键点:一要始终坚持"安全第一",正确处理安全与发展的关系。"安全第一"是    

10.  为通用航空“飞起来”提供更坚实的地面保障  
   《今日民航》,2019年第4期
   正日前,民航局下发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》。《通知》下发的背景是什么?《通知》的要求有哪些具体依据?未来将对通航飞行产生哪些影响?本刊记者专访民航局运输司通用航空处相关负责人,政策解读全文如下:近年来,民航局持续推动通航"放管服"改革,不断破除体制机制障碍,先后出台一百余项利好政策,修订了《民航法》部分条款和二十多部与通航有关的规章,持续为通航发展松绑    

11.  改革创新 扎实工作 为通用航空发展奠定更加坚实的基础  
   《今日民航》,2017年第4期
   正实现公共运输航空与通用航空"两翼齐飞",建成功能完善的通用航空体系是民航服务国家经济发展战略的必然要求。深入贯彻国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,我们要进一步深化改革、开拓创新,大力提升通用航空服务能力。全行业认真贯彻国办《指导意见》通用航空工作呈现新气象去年8月份,民航局召开通航领导小组第二次会议,贯彻落实国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,明确了新时期促进通航发展的总体    

12.  国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》  
   《航空维修与工程》,2017年第8期
   正8月16日,国务院发布"关于促进外资增长若干措施的通知"【国发[2017]39号】。该通知强调深化供给侧结构性改革,推进简政放权、放管结合、优化服务改革,进一步提升我国外商投资环境法治化、国际化、便利化水平,促进外资增长,提高利用外资质量。通知从5个方面提出促进外资增长的政策措施,包括进一步减少外资准入限制、制定财税支持政策、完善国家级开发区综合投资环境、便利人才出    

13.  “放管服”政策导向下高校科研经费全过程管理研究  
   《西安航空技术高等专科学校学报》,2020年第2期
   为了促进科技事业发展,激发科技创新创造活力,中共中央、国务院联合发布了推进"放管服"的科研经费管理政策的意见。在此背景下,为了避免高校科研经费管理"一放就乱"现象的发生,提出了通过提供全过程服务、构建高校科研经费管理信息系统、加强对科研经费管理的内控和监督、建立综合科研绩效评价体系加强科研经费的全过程管理,推进科研经费"放管服"政策在高校的实施,以期为高校科研经费管理提供借鉴。    

14.  通航政策年度大盘点  
   《今日民航》,2018年第6期
   正过去一年,80余项涉及到通用航空发展的利好政策密集发布,真正体现了民航局"放管结合、以放为主、分类管理"的通航发展理念。2018年是实施"十三五"规划承上启下的关键一年,也是完成"500个机场、5000架飞机、100万飞行小时"2020年通航发展目标的中间年。开启新时代中国通航高质量发展新征程的大道已铺就,让我们携手前行!    

15.  对标2020通航发展如何破局?  
   陆二佳《今日民航》,2018年第4期
   正"要实现2020年通航发展目标,在接下来不到两年半的时间里,需要汇聚多方合力。民航局将狠抓薄弱环节,勇于攻坚克难,着力推动通航发展质量变革、效率变革、动力变革,促进通航发展再上新台阶。"7月31日,民航局召开通航工作领导小组第四次会议,局长冯正霖在会上指出,要对标2020年通航发展目标,增强责任感和紧迫感,打好改革攻坚战,促进通用航空高质量发展。    

16.  论高等教育中创造性人才的培养  被引次数:4
   高荣君《中国民航学院学报》,2003年第21卷第2期
   高等教育在培养创造性人才时,必须更新教育思想,改革教学方法,注重学生的个性发展,加快课程改革步伐,全方位提高教师素质,加大教育科研力度。    

17.  关于持续深化我国低空空域管理改革的探讨  
   刘鲁江《中国民用航空》,2011年第7期
   随着2010年8月《国务院中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见》正式出台,我国低空空域管理改革工作受到了社会各界的广泛关注,公众舆论普遍认为持续深化低空空域管理改革对于加速通航产业建设、促进民航行业发展和推动国家经济增长具有重大意义,许多地方政府与企业个人也都因势而为,积极筹备通航机场、维修基地、飞行俱乐部等通用航空相关业务。为此,唯有进一步解放思想、转变观念、创新方法,用更高标准、更快速度、更严要求持    

18.  深化科技创新体制改革,激励科研人员的积极性  
   《桂林航天工业学院学报》,2021年第2期
   深化科技体制改革,提高科研人员积极性。基于大量政策文本的收集、分析与文献资料研究,梳理了2018年以来国家和广西区持续推进科技领域"放管服"改革,激发科技人员积极性的相关改革政策,并提出具体的建议和思路,为科技体制改革提供一定的参考。    

19.  站在新的起点上推进中国通用航空业高质量发展——写在《关于促进通用航空业发展的指导意见》颁行三周年之际  
   李健《今日民航》,2019年第3期
   正日前,民航局副局长李健在首届民航通航发展大会上发表主旨演讲,就学习贯彻落实《关于促进通用航空业发展的指导意见》,不断增强我国通用航空发展的责任感、紧迫感、使命感,推进我国通用航空业高质量发展提出新任务、新要求,具有很强的指导性和针对性。    

20.  要进一步加大科普工作的力度  
   宋健《太空探索》,1998年第2期
   长期以来,航天对人民大众是很保密、很神秘的。改革开放以来,通过新闻媒介的传播,社会公众渐渐地对航天有了一些了解。但是我认为,我们在科普工作、航天科普工作方面还有必要进一步加强,进一步加大力度。要使我们的人民大众、各级干部能够真正理解,为什么要发展航天事业,发展航天事业到底对国家科学技术事业和国民经济发展有什么好处。过去我们做了    

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