通航改变生活

专业的医疗救援飞机来了,还带来了价格亲民的空中救援险;普通人学飞行再也不难了,平常如你我也可能成为一个会飞的人;曾经被认为不可能的无人机快递业务即将实现了,未来的邮包也许再不会被地面交通而耽误;低空旅游开始遍布各地,头顶的蓝天也许就是我们的下一个“旅游胜地”……我们的生活,在靠近天空的地方正悄悄地发生改变。能救命的飞机已经起飞专业的医疗救援飞机,在2014年正式进入到我们的生活,价格亲民的空中救援保险也已推出。曾经高不可攀的空中医疗转运开始惠及普通百姓,长短途间的空中转运衔接也更加流畅。     

惊鸿一瞥

1903年12月17日,莱特兄弟完成了飞机历史上第一次持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。可在当时,无论是美国人还是欧洲人,都对这个消息反应冷淡。因为就在莱特兄弟试飞成功不久之前,当时名噪一时的兰利博士和他所研制的“空中旅行者”刚刚发生了两次严重的失败。纽约时报发表一篇苛刻的社论,他们认为,飞行是个无稽的梦想,即使再用一千年,人类也飞不起来。那篇社论发表9天之后,莱特兄弟真的试飞成功了。但人们却没缓过神来,大部分人都认为这两个从未受过正规教育的兄弟在编造谎言,德国一家杂志还把这一消息称之为“两个美国人的诈骗”。     

航空方向专业成单招“大热门” 湖南2000余名考生竞逐蓝天梦想

正2018年4月21日,长沙航空职业技术学院2018年单独招生考试在学院跳马校区举行。本次单招设有飞行器维修技术、飞行器制造技术、空中乘务等14个专业,今年有2064名考生报考,计划录取650人,总报考人数约是计划录取人数的3倍多。飞行器维修技术、机场运行、空中乘务这三个热门专业的录报比分别达1:11、1:10、1:5。空中乘务今年因招生计划增加到100人,相比去年录取率有所提升。     

基于最小时间的航线选择问题

针对空中航线选择优化问题,分析了空中交通流的特点。结合航班在航线上等待点空中盘旋的情况,考虑从求解空中飞行时间最短的角度,建立了航线网络中航班最小费用流问题的数学模型,给出了求解这种最小费用流的算法。通过航线网络的简单算例,求出了最佳航线以及相应航线流量,说明了模型和算法的具体应用。     

加强空中乘务实践教学坚持四个"注重"

结合空中乘务实践教学的管理,指出了加强实践教学是培养高技能空中乘务人才的重要途径.在加强空中乘务的实践教学过程中,必须坚持四个"注重".     

促进空中乘务专业学生岗位职业能力培养的探索

根据行业需求,在明晰空中乘务专业人才培养目标的基础上,结合该专业主要就业岗位重点分析了空中乘务人员岗位知识能力要求,根据我院教学实践经验分别从“民航基础知识”、“旅客服务素养专项技能训练”两个层面,提出了促进空中乘务专业学生岗位职业能力培养的教学方法。     

空中交通流微观跟驰模型研究

为解决单向无超越的空中交通高速路交通流在运行时的状态描述问题,提出基于跟驰理论的空中交通流的微观跟驰模型。本文以地面交通流的跟驰模型为出发点,首先分析了空中交通流与地面交通流特点的不同之处;然后,根据空中交通流自身的特点,建立了空中交通流的跟驰模型并进行了算例分析。研究结果表明,运行于空中高速路之上的航空器速度越快,距离间隔越近,后机相对于前机的跟驰反应就越强烈。     

论在证券监管过程中政府职能的转变

我国政府在对证券市场进行监管的过程中,存在着职能上的错位,以至于在一定程度上阻碍和限制了证券市场的进一步发展。本文在分析政府职能错位原因的基础上,提出在证券监管过程中政府职能应当进行的一系列转变,从而推动我国资本市场的健康稳步发展。     

终结的探险时代

1903年12月17日,美国北卡罗莱纳州小鹰市(Kitty Hawk)效区,奥维尔·莱特迎着24英里每小时的风,将他亲手制造的"莱特飞行家"号升入空中,并停留了12秒。这是人类第一次成功的动力飞行,飞行时代就此开始。     

我国空中乘务专业本科教育的困境与对策

随着我国民航事业的飞速发展,近年来,有十所左右的高校开办了本科层次的空中乘务专业;培养高层次的空中乘务专业人才.但在发展过程中也存在不少问题,如开设空中乘务专业过于功利化,过于随意,人才培养质量没有明显的提高,就业情况不理想等.而如何解决好这些问题,已成为实现我国高校空中乘务本科专业良性发展的当务之急.     

“命中注定我爱你”

2009年2月14日,南航重庆至深圳的CZ3466航班上,深圳的郭先生实现了一场浪漫的空中求婚,郭先生的女友张小姐更是在惊喜之余度过了个一生难忘的生日。郭先生和女友相恋多年却分隔两地,所以能在万米高空向女友求婚成了他的心愿。早在1月份,郭先生就找到南航深圳分公司,希望在     

小飞机带来大蛋糕

万人纸飞机、特技飞行、空中跳伞、航空器材展……以"共享蓝天圆梦启航"为主题的2012沈阳法库AOPA国际飞行大会在沈阳通用航空产业基地举行。作为中国通航领域的一次盛会,它不仅承载着推动中国通航产业发展的亿万人使命,也标志着一个崭新的通航经济时代即将来临。通用航空一飞冲天,中国准备好了吗?     

民用飞机试飞员空中应急离机轨迹风洞实验研究

根据民用飞机试飞员空中应急离机安全性的适航验证需要,结合某型客机的空中应急离机初步方案,在南京航空航天大学3m×2.5m 低速风洞(NH-2)对试飞员空中应急离机轨迹进行了研究。实验设计了与试飞员外形、重量以及转动惯量相似的人体模型,利用高速摄影机捕捉人体模型从离机出口跳伞后的轨迹,分析轨迹安全性,研究不同参数对轨迹的影响。结果表明,某型客机空中离机初步方案存在风险,离机轨迹会与右侧主起落架和短舱发生碰撞。且飞行高度、飞行速度、离机初速度以及防气流吹袭装置对离机轨迹有显著影响。本研究可用于民用飞机空中应急离机方案的设计和适航验证。     

地狱之后

不是第一次和斯蒂夫谈来世。不过这一次要露真身了。警车红蓝灯旋转。救护车呼叫。我被担架绑牢,浑身撞得稀巴烂,但脑子一定是保全了,神志一定很清醒,清醒到我在跟斯蒂夫说最离谱的事。临死之前,能跟律师丈夫     

结合行业特点 试论空乘专业教学过程中的侧重点

从我院历届空乘面试分析入手,论述了空中乘务人员的职业要求和形象特征,阐明了空中乘务专业在校学生在空乘面试时如何调整自己的情绪与心理,获得最大的成功,并指出在日常教学活动中如何加强该专业学生的英语口语能力。     

利用飞机观测报告提高空中颠簸临近预报预警能力

空中颠簸是民航飞行安全较难防范的安全隐患。观测是预报的基础,目前困扰空中颠簸预报的最大瓶颈是缺乏有效的空中颠簸观测手段,利用飞机观测报告有助于提高空中颠簸的预警预报能力。     

最好不吸烟

有一组漫画：一瘾君子坐在家中沙发上惬意地吞云吐雾→毅然地将燃烧着的烟支抛出窗口→像兔子一般射出家门→在空中坠落的香烟和在楼梯上奔跑的人。     

罗克韦尔柯林斯公司完成TCAS7.0飞行试验

罗克韦尔柯林斯空中运输系统部和FAA技术中心在美国亚特兰大成功地完成了空中防撞系统(TCAS)7.0软件的试飞,取证工作预计今年下半年可以完成。 罗克韦尔柯林斯公司参与了早些时候由FAA发起的TCAS7.0软件的飞行试验,也     

飞翔带上一双彩色的翅膀

“没有什么能够阻挡，你对自由的向往……”许巍的歌声如灵魂深处的号角，让人滋生飞升的欲望。然而曾驾驶777客机飞越北极的飞行员金巍峰却感慨地说：在空中是得不到自由的。听一位常在万米高空驰骋的人这样讲，心里不免怅惘。     

沉默的巨人——谜一般的复活节岛

在烟波浩淼的南太平洋上，有一个面积仅117平方公里的小岛——复活节岛。它以神秘的巨石人像、”会说话的木板”和奇异的风情吸引着人们的到来。置身复活节岛上，有时空错位之感，带给人难忘的心灵震撼。