我国飞机人工增雨作业安全风险管理探讨

统计分析近十年我国飞机人工增雨作业情况,湖南等17省市区开展飞机人工增雨作业的典型安全生产案例,结果表明:我国飞机人工增雨作业规模日益增加,作业机型和装备不断更新换代,用机途径主要是通用航空公司租用、空军部队支援和政府购买托管。由于作业急难险重任务等多方面原因,安全风险逐渐上升。在排查风险隐患点的基础上,从人、物、环境和管理4个方面进行分类,综合考虑风险隐患点发生的可能性和严重度,采用风险矩阵法评定安全风险等级。评定结果表明安全风险等级最高的风险隐患点主要出现在设备环节,分别为设备改装适航许可、设备合格证、设备行业准入许可、设备和催化剂运输。对现阶段如何加强安全风险管控提出5项针对性措施,可供航空作业加强安全风险管理参考。     

让梦飞起来西南航空金鹰航空航天夏令营侧记

飞机为什么会飞起来? 飞机降在大海上怎么办? 我能亲眼看看叔叔们是怎么驾驶飞机的吗? 我们能乘坐卫星上天吗? …… 带着满腹好奇,来自四川、重庆、上海等地的46位小朋友组成的西南航空金鹰夏令营,在一架雄伟亮丽的波音757飞机前正式开营.在西南航空常旅客服务中心的组织下,他们先后参观了中国西南航空公司维修及训练基地,并于8月3日、9日分赴西昌和西安,开始了一次别开生面的航空航天夏令营之旅.     

民航芷江机场飞机人工增雨作业保障技术研究

通过研究分析民航芷江机场的基础保障、气象保障和空域保障能力,总结人工增雨作业飞行保障经验,结果表明:芷江机场存在机场净空差、通讯导航设备简单、机场跑道短、开放标准高等不足,对复杂气象条件的探测与分析能力有限,空域保障也存在不利因素,根据需求结合机场综合保障能力,适合使用空军"运-7"飞机作业,作业指挥需要注意当降水天气系统影响本场时出现低能见度概率大,起降飞行发生撞山撞高压线的安全风险高,易导致着陆时剧烈颠簸;应在保证本场达到目视飞行最低开放标准条件下,根据气象、空域条件科学设计人工增雨作业区域和飞行航线。     

国航“秀美四川”号彩绘飞机执行四川人大代表返蓉专机任务

3月14日中午12点,出席十一届全国人大二次会议的四川代表团乘坐国航西南分公司执行CA1415专机航班的“秀美四川”号空客A321彩绘飞机,顺利抵达成都双流机场。     

我院召开隐身技术学术交流(研讨)会

今年6月6日至9日,我院召开了隐身技术学术交流(研讨)会。应邀前来参加会议的有国防科工委、航空工业部、航天工业部、兵器工业部、省国防科工办等领导机关的代表和北京航空学院、华东工学院、工程兵学院、海军学院、海军第二炮兵学院、南京大学、南京工学院、北京工业学院、602所、     

第二次中韩航空学术会议将召开

第二次中韩航空学术会议将召开由南京航空航天大学民航学院与韩国航空大学联合主办的“第二次中韩航空学术会议”定于１９９５年１０月１９日至２０日在南京航空航天大学举行。征文主题１·飞行安全与监控技术；２．飞机结构及机载设备的可靠性维护与管理；３．空中交通管...     

深化专业教学改革加快示范性职业技术学院建设

我院是教育部确定的全国首批15所示范性职业技术学院建设单位之一.在示范性职业技术学院建设过程中,我院通过深化专业教学改革,带动了专业教学建设.目前,飞机及发动机维修专业已经成为教育部高职高专教育专业教学改革试点的遴选专业.同时,通过深化专业教学改革,也进一步促进了示范性职业技术学院建设,加快了示范性职业技术学院建设的步伐.     

国航“秀美四川”接灾区留学生回家

5月25日23点，“秀美四川”号彩绘飞机平稳降落四川成都双流国际机场．近150名远赴美国求学的四川地震灾区学子顺利回到了离开一年的故土。国航西南分公司为他们提供了安全、快速、便捷的空地一条龙服务。     

民航地空宽带系统机载设备的改装适航性分析

2012年8月28日,中国民用航空局向飞行学院颁发了CESSNA525飞机加装民航地空宽带系统的重要改装设计批准书。本项目目的,是通过飞行试验及实际应用,对该系统的性能及使用性进行进一步的验证与开发。在飞机改装适航取证过程中,中国民航飞行学院自行完成了改装方案的设计与实施,结果表明系统满足适航设计要求。这也为进一步在大型运输飞机上的推广应用积累了适航性经验。     

人工增雨飞行的气象保障

从1992年春季起至今,西宁曹家堡机场气象台担负了青海省人工增雨飞行的气象保障,较好地完成了任务,确保了飞行安全,积累了一些实际工作经验。     

国航“秀美四川”号彩绘飞机顺利首航台北

1月23日下午13点50,分国航西南分公司成都-台北包机从成都双流机场顺利起飞,喷涂水墨画风格大熊猫母子亲密形象的“秀美四川”号空客A321彩绘飞机首次飞越海峡,以空中名片的方式向台湾同胞展示四川秀美依然的魅力。国航西南分公司总经理师博,党委书记陈树托,副总经理刘政到机坪为首航旅客送行,并将精致的国航“秀美四川”彩绘飞机模型进到头等舱旅客手中。     

《长沙航空职业技术学院学报》荣获全国高职高专优秀学报“一等奖”

11月6日至9日,全国高职高专学报研究会2011年“三优”评比暨学术年会在成都举行。经过40余名专家评审,《长沙航空职业技术学院学报》被评为全国高职高专优秀学报“一等奖”,这是《长沙航空职业技术学院学报》继2006年以来第三次获此殊荣。     

国航西南分公司今年引进第一架空客新机到货增春运运力

国航西南分公司今年引进的第一架新飞机B6631号空客A321从德国汉堡空客总装基地起飞．于2月5日上午10点顺利抵达成都双流国际机场加盟该公司机队．为繁忙的春运增添运力。至此．西南分公司机队规模达到59架．其中A319、A321、A330、A340等空客系列机型总量达37架。国航西南分公司作为成都基地运营规模最大的航空公司,今年将加快推进成都航空枢纽建设．计划共引进6架空客A321飞机。     

航讯

国际·冷暖空客和波音遭遇飞机退单潮8月7日,空客公司发布报告确认,截至7月31日,空客今年新增飞机订单达到140架,但是其中22架飞机订单被取消,净增订单只有118架。波音公司情况更糟糕,截至8月4日,波音公司总计接到129架飞机订单,遭遇89架飞机退订,导致其飞机净增订单数仅为40架。在被     

航空方向专业成单招“大热门” 湖南2000余名考生竞逐蓝天梦想

正2018年4月21日,长沙航空职业技术学院2018年单独招生考试在学院跳马校区举行。本次单招设有飞行器维修技术、飞行器制造技术、空中乘务等14个专业,今年有2064名考生报考,计划录取650人,总报考人数约是计划录取人数的3倍多。飞行器维修技术、机场运行、空中乘务这三个热门专业的录报比分别达1:11、1:10、1:5。空中乘务今年因招生计划增加到100人,相比去年录取率有所提升。     

我院召开湖南省示范性特色专业——飞机维修专业建设研讨论证会

<正>1月22日下午,由湖南省教育厅组织的湖南省示范性特色专业——飞机维修专业建设研讨论证会在我院培训中心召开,六名来自省内外的行业企业专家和高职教育专家对我院飞机维修示范性特色专业的建设方案、建设任务书、人才培     

惊鸿一瞥

1903年12月17日,莱特兄弟完成了飞机历史上第一次持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。可在当时,无论是美国人还是欧洲人,都对这个消息反应冷淡。因为就在莱特兄弟试飞成功不久之前,当时名噪一时的兰利博士和他所研制的“空中旅行者”刚刚发生了两次严重的失败。纽约时报发表一篇苛刻的社论,他们认为,飞行是个无稽的梦想,即使再用一千年,人类也飞不起来。那篇社论发表9天之后,莱特兄弟真的试飞成功了。但人们却没缓过神来,大部分人都认为这两个从未受过正规教育的兄弟在编造谎言,德国一家杂志还把这一消息称之为“两个美国人的诈骗”。     

PW4000发动机安全运行五周年

截止到今年 6月 ,世界上推力最大的商用航空发动机ＰＷ 4 0 0 0发动机 ,已在波音 777飞机上安全飞行五周年。1995年 6月 7日 ,该型发动机在美联航波音 777飞机上进行了伦敦—华盛顿航线的首次营业飞行 ,从而开始了在这种全新的波音双发喷气客机上的商业运营。当时 ,配备这种ＰＷ4 0 0 0的 777在投入运营时就获准180分钟双发延程飞行 (ＥＴＯＰＳ) ,这在商业航空界尚属首例。 2 0 0 0年 5月 ,美联航获准使用以普惠发动机为动力的 777飞机进行 2 0 7分钟ＥＴＯＰＳ飞行 ,又一次成为业内首创。迄今ＰＷ 4 0 0 0一直连续保持ＥＴＯＰＳ许可 ,并…     

国航开启奥运圣火传递和谐之旅

3月31日8时50分,经过9个多小时、8100公里的飞行后,承载着奥运圣火火种的国航"奥运圣火号"飞机顺利抵达北京。作为北京2008年奥运会火炬接力境外传递包机的承运人,中国国际航空公司圆满开启了奥运和谐之旅。     

基于图着色模型飞机智能化排班算法的研究

飞机排班问题关系到航空公司的系统运作,作用十分重要。通过对飞机排班问题的分析,把飞机分配问题转化为图着色,应用图着色理论,建立了飞机分配问题的图着色模型,引入时间片算法确定了航班使用飞机的时间冲突集合,根据“先到先服务”的原则给出了飞机分配的顶点序列着色算法。用一个具体的算例,验证了飞机智能化排班比现有航空公司调度员人工排班更先进、更实用、更加节省资源,使资源配置更加合理。